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更新時(shí)間:2025-08-07 05:29:11 ip歸屬地:大理,天氣:陰轉(zhuǎn)小雨,溫度:16-27 瀏覽次數(shù):22 公司名稱(chēng):聊城 維曼機(jī)電設(shè)備(大理市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 電議/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 800 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免 |
品牌 | 康明斯、大宇、沃爾沃、奔馳、帕金斯、奔馳、三菱、小松等 |
型號(hào) | 多種國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口機(jī)組型號(hào)可選 |
額定電壓 | 400/230V |
頻率 | 50HZ |
功率因數(shù) | 0.8 |
轉(zhuǎn)速 | 1500rpm |
輸出功率 | 50-1800KW |
接線方式 | 3相4線 |
啟動(dòng)方式 | 電噴+電子調(diào)速 |
范圍 | 發(fā)電機(jī)租賃供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 祥云縣、賓川縣、彌渡縣、永平縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣等區(qū)域。 |
維曼發(fā)電機(jī)租賃告訴您如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組在用機(jī)油的質(zhì)量
前言:機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可缺少的潤(rùn)滑劑,主要負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的活塞、氣缸、凸輪軸、曲軸等零件的潤(rùn)滑;機(jī)油還有給發(fā)電機(jī)組進(jìn)行冷卻的作用、清潔作用。機(jī)油吸咐在零件表面,防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件接觸。因此,保證機(jī)油的質(zhì)量對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。
機(jī)油經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的侵用后,其潤(rùn)滑功能逐漸減弱,以至達(dá)到不能繼續(xù)使用的程度。機(jī)油品質(zhì)下降后生成的大量有害物質(zhì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害較大,如因氧化生成的有機(jī)酸使機(jī)油酸值增大,機(jī)件腐蝕生銹(以鉛青銅軸承為嚴(yán)重),使用中,機(jī)油酸值不斷增長(zhǎng)正是“老化”的標(biāo)志:漆膜(也稱(chēng)佼質(zhì))是一種黑色粘稠物質(zhì),不僅難以清洗,且易使活塞粘結(jié)在環(huán)槽內(nèi)而失去作用.積碳會(huì)形成炙熱點(diǎn),使零件過(guò)熱,磨損加?。挥湍嗍撬蜋C(jī)油混合的結(jié)果,它凝結(jié)在油管中,不僅增大機(jī)油流動(dòng)阻力,甚至阻塞油路,使機(jī)油失去作用。為了延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命,我們必須及時(shí)更換失去潤(rùn)滑性能的機(jī)油,以保證機(jī)器正常作業(yè)。
接下來(lái)我們來(lái)教大家用簡(jiǎn)單的幾個(gè)方法來(lái)分辨在用機(jī)油的質(zhì)量是否合格:
外觀:
① 油樣呈乳白色或呈霧狀,表明機(jī)油進(jìn)了水;
② 油樣變?yōu)榛疑?,可能被柴油所污染?br /> ③ 變?yōu)楹谏剂喜煌耆紵漠a(chǎn)物所引起;
氣味:
① 出現(xiàn)刺激性氣味,表明機(jī)油被高溫氧化;
② 很重的燃油味,表明被燃油嚴(yán)重稀釋?zhuān)ㄓ眠^(guò)的機(jī)油少量燃油味正常)
油滴斑點(diǎn)試驗(yàn):取一滴機(jī)油滴到濾紙上,觀察斑點(diǎn)的變化情況
① 機(jī)油迅速擴(kuò)散,中間無(wú)沉積物,表明機(jī)油正常;
② 機(jī)油擴(kuò)散慢,中間出現(xiàn)沉積物,表明機(jī)油已變臟,應(yīng)及時(shí)更換。
爆裂試驗(yàn):把薄金屬片加熱到110℃以上,滴一滴機(jī)油,如油爆裂證明機(jī)油含有水份,這個(gè)方法能檢測(cè)0.2%以上的含水量。
維曼機(jī)電設(shè)備(大理市分公司)將以高性能的產(chǎn)品、合理的價(jià)格吸引各方來(lái)賓、專(zhuān)業(yè)的售前售后服務(wù)打動(dòng)顧客;讓顧客因創(chuàng)造價(jià)值而滿(mǎn)意,做永遠(yuǎn)的朋友!
維曼發(fā)電機(jī)租賃的柴油發(fā)電機(jī)組黑煙現(xiàn)象的原因
柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒黑煙是柴油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了柴油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下:
一、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸內(nèi)新鮮空氣不足
原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大,使氣門(mén)開(kāi)度減?。唬?)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確。
二、柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因
(1)缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門(mén)間隙過(guò)小,熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi),或氣門(mén)燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門(mén)嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷(xiāo),活塞銷(xiāo)與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。
三、柴油發(fā)電機(jī)組柴油霧化不良
原因:(1)噴油器壓力調(diào)整過(guò)低;(2)噴油器調(diào)壓彈簧折斷或發(fā)卡;(3)噴油器針閥與閥座積炭,針閥卡滯或磨損過(guò)甚;(4)噴油泵出油閥減壓環(huán)帶磨損過(guò)甚,使噴油器滴油。
四、柴油發(fā)電機(jī)組供油時(shí)間及供油量不正確
原因是:(1)供油時(shí)間過(guò)遲;(2)起動(dòng)初期,氣體壓力和溫度較低,供油時(shí)間過(guò)早時(shí);(3)噴油泵柱塞偶件磨損后加大供油行程使用;(4)噴油泵調(diào)節(jié)齒桿或拉桿行程過(guò)大,以致供油量過(guò)多。