2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價(jià)一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國內(nèi)鋼價(jià)絕大多數(shù)時間均運(yùn)行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國內(nèi)鋼價(jià)跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過，從2018年年底開始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場價(jià)格反彈的號角，再到鋼材多種品種聯(lián)動反彈，讓人沒想到的是，在寒冬臘月時，合金鋼管市場會止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價(jià)格低點(diǎn)相比，國內(nèi)板材市場價(jià)格累計(jì)上漲約400元/噸左右，螺線價(jià)格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價(jià)格受下游個別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。

昨日廣州合金鋼管市場價(jià)格震蕩趨弱，早盤大戶12CrmovG合金管報(bào)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)走低，主要表現(xiàn)在一二線資源方面。具體報(bào)價(jià)方面，松貿(mào)、海工、外商等大戶韶鋼資源報(bào)價(jià)穩(wěn)中偏弱，韶鋼大螺紋繼續(xù)走低10-20元/噸，不過由于缺貨，價(jià)格依舊****。由于期螺主力合約低開高走，止跌趨穩(wěn)，現(xiàn)貨市場成交乏力延續(xù)弱勢下跌趨勢，綜上，預(yù)計(jì)今日廣州建材價(jià)格或弱勢盤整為主。在中國鋼鐵廠對鋼材的需求已經(jīng)從歷史記錄高位降低之際，全球礦業(yè)巨頭不但沒有削減供應(yīng)，反而想利用規(guī)?；霎a(chǎn)壓縮成本，尋求利潤。包括力拓在內(nèi)的國際12CrMovG合金鋼管供應(yīng)巨頭都大幅擴(kuò)產(chǎn)，從而達(dá)到降低成本的目的。今年上半年，澳大利亞的合金鋼管供應(yīng)商力拓的發(fā)貨量同比增長了20%礦商巨頭們預(yù)料到中國需求將下降，但不相時間來得這么快。目前他們則面臨兩難處境：一方面擴(kuò)產(chǎn)打“價(jià)格戰(zhàn)”將導(dǎo)致“難看的財(cái)報(bào)”，備受投資者質(zhì)疑.