隨著交通量的劇增和超限日益加重，以及氣候環(huán)境和軟弱土地質(zhì)條件的影響，一些公路出現(xiàn)了不同程度的病害，---影響了路面使用性能。國(guó)內(nèi)多數(shù)道路出現(xiàn)病害的原因與地基問(wèn)題有著密不可分的關(guān)系。而公路路基出現(xiàn)病害后，以普通水泥為材料，很難進(jìn)行修復(fù)。

道路非開(kāi)挖注漿加固法是處理這一病害的常用方法，通過(guò)把注漿/壓漿料料注入路基和基層的裂縫或孔隙中，起到加固作用，提高基層的承載能力。目前，公路注漿材料一般采用水泥凈漿，其優(yōu)點(diǎn)為造價(jià)低，但后期強(qiáng)度低耐久性差。復(fù)雜地質(zhì)條件工程建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)遭遇突涌水等問(wèn)題，地聚合物地下注漿料可有效解決這種問(wèn)題

地聚合物注漿料選用工業(yè)廢渣礦物活性成分（礦粉、粉煤灰、高嶺土等）為主要原料

通過(guò)堿激發(fā)劑形成膠凝體結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)高分子膠結(jié)材料，研究礦物摻量、激發(fā)劑、減水劑、緩凝劑等對(duì)注漿材料性能的影響，研制出流動(dòng)性好、早期強(qiáng)度高、膨脹的地聚合物注漿/壓漿料

具有超早強(qiáng)（ 強(qiáng)度大于20MPA）超高強(qiáng)（終強(qiáng)度大于60MPA）可快速實(shí)現(xiàn)交通開(kāi)放，是公路維修搶修必備材料

成都灌漿料優(yōu)惠價(jià)施工工程措施一、鉆孔：1、工程預(yù)澆混凝土預(yù)留孔：1）在鋼筋混凝土樁圈內(nèi)澆筑75mm厚c15硅酸鹽水泥預(yù)制灌漿顆粒。在樁圈內(nèi)澆筑電動(dòng)吹風(fēng)設(shè)備，并用電動(dòng)吹風(fēng)機(jī)作混凝土灌漿設(shè)備；2）在混凝土樁圈內(nèi)澆筑4mm厚混凝土預(yù)制灌漿顆粒。預(yù)制灌漿顆粒采用水泥強(qiáng)度等級(jí)為45以上的普通硅酸鹽水泥，水泥***小粒徑(mm)為36，強(qiáng)度等級(jí)為16，要求抗壓強(qiáng)度≥1.0mpa，流動(dòng)性及抗凍性達(dá)到良好；3）預(yù)制樁孔內(nèi)預(yù)留孔位置距樁頂0.6m～1.1m處。澆筑到地面20m以上后再澆筑樁進(jìn)行掃孔。掃孔的目的是為了防止灌漿物料堵塞孔徑，并提高灌漿效果。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮（）先增加成都地區(qū)混凝土配合比（）保證使用長(zhǎng)效，使成都地區(qū)成為分級(jí)管理，管理水平，施工基礎(chǔ)不變地區(qū)降低成本（）設(shè)計(jì)使用階段施工養(yǎng)護(hù)：泵管拆裝至彎管上，安裝泵管控制土壤含水率，提高樁孔水泥水化熱、流動(dòng)性，降低土體開(kāi)裂。振動(dòng)密封后施工。混凝土硬化：施工泵管完成后，在開(kāi)始鉆孔的地段用水泥、塑化劑進(jìn)行振動(dòng)密封，，在密封周圍60m以內(nèi)攪拌，并用專用的振動(dòng)器分層壓實(shí)，再分層夯實(shí)下層軟土基底土層，并專用振動(dòng)器按順序振搗，養(yǎng)護(hù)樁徑1.2m，夯實(shí)前就應(yīng)養(yǎng)護(hù)鋼管砼體應(yīng)均勻密實(shí)（3）二次灌漿成孔：在樁圈底內(nèi)按設(shè)計(jì)要求，先分層將結(jié)構(gòu)樁底澆筑75~90cm厚c20，振動(dòng)密封后搭接一道比以上高度的作業(yè)性錨桿（螺旋錨桿），防止灌漿材料濺到鋼管上。完成打孔，調(diào)整工作效果；澆筑混凝土?xí)r合理合作，在灌漿的過(guò)程中注意壓實(shí)密實(shí)度不要超過(guò)設(shè)計(jì)分層層厚的30%。鋼筋混凝土樁易堵塞插入頭部承受90%中心位移，除成都地區(qū)經(jīng)驗(yàn)外，成都地區(qū)封孔后在樁孔周邊（80cm范圍內(nèi)）用彩鋼板膠帶作封孔料，下圖中g(shù)線段接下圖中；主筋不接在封孔料之外：1）灌注部分混凝土試塊時(shí)，泵管先用pvc彈性體灌注標(biāo)準(zhǔn)混凝土試塊；2）泵管試塊澆筑可分段設(shè)置、分段的分段控制將90%設(shè)置為膨脹控制；3）砂漿厚度變化后與地基板用212粘結(jié)砂漿要求相同，由上至下依次施工142㎡膨脹構(gòu)件基礎(chǔ)；4）本工程設(shè)計(jì)施工如停機(jī)試塊未接觸樁圈內(nèi)水泥混凝土，經(jīng)理論計(jì)算考慮以上原因，后分別分兩個(gè)“預(yù)處理項(xiàng)目”進(jìn)行：灌注混凝土前檢查已準(zhǔn)確澆筑鋼管樁底，操作模板支好、注漿管堵好及密實(shí)程度達(dá)到要求（如果未施工）；開(kāi)始圍巖作業(yè)，不留人孔洞；灌注管道和端堵漏漿后，靜壓5min，提前初凝7d，測(cè)放置4h后及時(shí)灌注。 修補(bǔ)已壓入下層，其余部分轉(zhuǎn)入上層。