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柴油發(fā)電機組能否正常工作的前提條件
在滿足降噪效果的同時，必須考慮柴油發(fā)電機組對機房的通風要求，由于柴油發(fā)電機組運行時需要大量的新鮮空氣，必須設計能滿足要求的機房排風與排風道，大量的噪聲也是從進風道和排風道散播到機房外。設計合理的進風道與排風道是降低噪聲的重要環(huán)節(jié)，柴油發(fā)電機組的進風與排風道均采用折磚風道，特制一進風消音器和排風消聲器，內腔均裝置吸音材料和穿孔吸音板，同時為保證機組能正常長時間按額定功率運行，機組的進、浙江麗水同城排風口必須按機組使用要求預留足夠的排風面積，機組的排風管道加裝低噪聲軸流風機，以保證機房有足夠的通風量，通過以上手段預計降低噪為25-30DBA。
排氣噪聲是機組的主要噪聲源，采用二只消音器串聯(lián)進行二次消聲，預計可降低TL=30-40DBA，另一方面排氣管道連接須密封性能良好，一部分噪聲通過排煙管排到大氣。
為防止機組長時間運行后，機房溫度上升，影響機組的輸出功率，機組的廢氣排氣管和排煙消聲器進行絕熱和保溫處理。
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汽輪發(fā)電機的原理
汽輪發(fā)電機是指用汽輪機驅動的發(fā)電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發(fā)電機發(fā)電，做功后的廢汽經凝汽器、浙江麗水同城循環(huán)水泵、浙江麗水同城凝結水泵、浙江麗水同城給水加熱裝置等送回鍋爐循環(huán)使用。
汽輪發(fā)電機是由汽輪機作原動機拖動轉子旋轉，利用電磁感應原理把機械能轉換成電能的發(fā)電設備。發(fā)電機轉子繞組內通入直流電流后，便建立轉子磁場，這個磁場稱主磁場，它隨著汽輪發(fā)電機轉子旋轉。其磁通自轉子的一個磁極出來，經過空氣隙、浙江麗水同城定子鐵芯、浙江麗水同城空氣隙，再進入轉子另一個相鄰磁極，從而構成主磁通回路。由于發(fā)電機轉子隨著汽輪機轉動，發(fā)電機磁極旋轉一周，主磁極的磁力線被裝在定子鐵芯內的u、浙江麗水同城v、浙江麗水同城w三相繞組依次切割，根據(jù)電磁感應定律，在定子三相繞組內感應出相位不同的三相交變電動勢。
假設汽輪發(fā)電機轉子具有一對磁極，當汽輪發(fā)電機轉子與汽輪機轉子同軸高速旋轉時，如汽輪機以3000轉/分旋轉時，這樣發(fā)電機轉子以50周/秒的恒速旋轉，磁極極性也要變化50次，那么在發(fā)電機定子繞組內感應電動勢也變化50次，同時在定子三相繞組內感應出相位不同的三相交變電動勢，即頻率為50赫茲的三相交變電動勢。這時若將發(fā)電機定子三相繞組末端連在一起接地，而將發(fā)電機定子三相繞組的首端引出線與用電設備連接，就會有電流流過，這個過程即為汽輪機轉子輸入的機械能轉換為電能的過程。
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柴油發(fā)電機組的冷卻方式
當下，生活中處處都可以看見發(fā)電機組的身影。發(fā)電機已深入到我們的日常工作和生活中，柴油發(fā)電機組作為應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機組的溫度在可承受范圍之內，下面就為大家介紹一下柴油發(fā)電機組的冷卻方式：
以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。
1、浙江麗水當?shù)乜諝饫鋮s：采用風扇送風的方式，用冷空氣對發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝?，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。中，小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。
2、浙江麗水當?shù)貧錃饫鋮s：采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，乳汽輪發(fā)電機大多采用氫氣冷卻
3、浙江麗水當?shù)厮鋮s：采用定子，轉子雙水內冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉子水系統(tǒng)的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然后經絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機組一般都采用水冷卻方式。
尤其是在夏季，柴油發(fā)電機組長期運作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況，因此大家要及時關注機組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機組進行降溫，除此之外，機房的通風設置也非常講究，多種降溫措 施同時開展，將會達到 的降溫通風效果，保證柴油發(fā)電機組處于 運行狀態(tài)。
不同類型，不同容量的發(fā)電機其冷卻形式也不完全相同。主要就是以上3種方式了，希望對大家有所幫助。
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