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柴油機操作方面造成故障的原因 由于違章操作造成的柴油機故障,在柴油機故障中占有很大比例。這其中有思想上的疏忽,技術上的不熟悉,也有錯誤的習慣作法。常見的違章操作有以下幾個方面: 1)起動時間過長。啟動后未立即釋放按鈕、關閉開關。采用電動機起動系統(tǒng)時,電動機一次連續(xù)運轉不得超過10s,時間過長將因過熱而燒壞電動機。有時還會發(fā)生柴油機倒拖電動機現(xiàn)象,導致電動機超速運轉而損壞。 2)冷車起動不經過暖車便快速加大負荷運轉。此時由于油溫低、粘度高,只是摩擦面潤滑不良,從而導致異常磨損、拉傷等故障。 3)磨合不充分便高負荷運行。新的或大修后的柴油機,特別是現(xiàn)場修復的柴油機,更換缸套、活塞或者活塞環(huán)等零件后,未經充分磨合,直接帶高負荷運行。這樣往往造成零件異常磨損,甚至出現(xiàn)拉缸、活塞卡滯等故障。 4)帶負荷及停車。停車時未經怠速降溫,此時摩擦面保油不足,引起再開車時因潤滑不良而磨損加劇,并可能由于應力變化大,造成不必要的故障。 5)油量不足開車。油量不足,造成摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。 6)水量不足開車。水量不足,冷卻系統(tǒng)易產生氣阻,柴油機得不到充分冷卻,會因機件過熱出現(xiàn)拉缸等事故。 7)超負荷或者超速運轉。由于柴油機內溫度過高,造成零件損壞。 8)水溫、油溫不正常而繼續(xù)運行。運轉中水溫過低、過高或油溫過低、過高,都會造成零件磨損加劇。
維曼機電設備(哈爾濱市分公司)主營產品有 出租600KW發(fā)電機,本公司庫存量充足,品種齊全,并且可以根據客戶要求加工定做。公司歷經幾年的發(fā)展,現(xiàn)已成為行業(yè)領先、工藝技術裝備水平高、品種規(guī)格齊全的射線防護生產銷售于一體的企業(yè),并與各大廠商組建聯(lián)合銷售。我公司以“雄厚的技術力量、高品質的產品、合理的價格及周到快捷的服務作為不懈進取的準則;不斷的向新老客戶提供更好、更新、更的技術支持。誠信為根,質量為本、價格合理是我們的宗旨。維曼機電設備(哈爾濱市分公司)歡迎新老客戶來公司參觀指導或來電、來函洽淡業(yè)務。服務三保:保證質量、保證時間、保證數量服務宗旨:雄厚的實力、優(yōu)質的產品、低廉的價格、的服務。鄭重承諾:保證以優(yōu)質的質量、良心的價格、完善的服務來答謝新老顧客的信賴!
征求意見! 能源局下發(fā)電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿) 能源局綜合司關于公開征求《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿)》意見的公告 為規(guī)范電力業(yè)務許可證注銷管理,保護被許可人的合法權益, 能源局組織對《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法》(電監(jiān)資質〔2012〕47號)進行了修訂,形成了《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿)》,現(xiàn)向社會公開征求意見。 附件:電力業(yè)務許可證注銷管理辦法(修訂征求意見稿) 能源局綜合司 2021年3月26日 附件 電力業(yè)務許可證注銷管理辦法 (修訂征求意見稿) 章 總 則 條 為規(guī)范電力業(yè)務許可證注銷管理,保護被許可人的合法權益,保障電力系統(tǒng)、穩(wěn)定運行,維護公共利益,根據《中華人民共和國行政許可法》《電力監(jiān)管條例》《電力業(yè)務許可證管理規(guī)定》等法律、法規(guī)、規(guī)章,制定本辦法。 第二條 電力業(yè)務許可證注銷的實施,適用本辦法。 本辦法所稱電力業(yè)務許可證是指發(fā)電類、輸電類、供電類電力業(yè)務許可證。 本辦法所稱電力業(yè)務許可證注銷是指被許可人已經取得的電力業(yè)務許可被依法撤回、撤銷,或者電力業(yè)務許可證被依法吊銷以及其他電力業(yè)務許可被依法終止的法定情形,并依法注銷手續(xù)的過程。 第三條 電力業(yè)務許可證注銷的實施,應當遵循依法、公開、公正的原則。 第四條 能源局及其派出機構應當依照本辦法實施撤回、撤銷電力業(yè)務許可和吊銷電力業(yè)務許可證,許可證注銷手續(xù)。法律、法規(guī)另有規(guī)定的,從其規(guī)定。 第二章 電力業(yè)務許可的撤回、撤銷 第五條 有下列情形之一的, 能源局派出機構(以下簡稱“派出機構”)應當作出撤回電力業(yè)務許可的決定: (一)電力業(yè)務許可依據的法律、法規(guī)、規(guī)章修改或者廢止導致電力業(yè)務許可項目依法被終止的; (二)準予電力業(yè)務許可所依據的客觀情況發(fā)生重大變化,導致電力業(yè)務許可被終止的; (三)有關部門根據 產業(yè)和生態(tài)環(huán)境保護等政策,做出停止被許可人經營電力業(yè)務的決定的; (四)依法應當撤回電力業(yè)務許可的其他情形。 第六條 被許可人有下列情形之一的,派出機構應當作出撤銷電力業(yè)務許可的決定: (一)以欺騙、賄賂等不正當手段取得電力業(yè)務許可的; (二)已經取得電力業(yè)務許可但不能持續(xù)保持應當具備的許可條件,且逾期未改正的; (三)依法應當撤銷電力業(yè)務許可的其他情形。 第七條 有下列情形之一的, 能源局或準予電力業(yè)務許可的派出機構可以作出撤銷電力業(yè)務許可的決定: (一)派出機構工作人員濫用職權、玩忽職守作出準予電力業(yè)務許可決定的; (二)超越法定職權作出準予電力業(yè)務許可決定的; (三)違反法定程序作出準予電力業(yè)務許可決定的; (四)對不具備申請資格或者不符合法定條件的申請人準予電力業(yè)務許可的; (五)依法可以撤銷電力業(yè)務許可的其他情形。 撤銷電力業(yè)務許可可能對公共利益造成重大損害的,不予撤銷。 第八條 作出撤回、撤銷電力業(yè)務許可決定前, 能源局或其派出機構應當告知被許可人撤回、撤銷電力業(yè)務許可的事實、理由和處理意見,聽取被許可人的陳述和申辯。如被許可人無法聯(lián)系,由準予電力業(yè)務許可的派出機構在其網站公告撤銷、撤回電力業(yè)務許可證的事實、理由和處理意見等相關信息,公告期為30日。 對被許可人提出的陳述和申辯, 能源局或其派出機構應當進行核實;被許可人提出的陳述和申辯成立的, 能源局或其派出機構應當采納。 第三章 電力業(yè)務許可證的吊銷 第九條 被許可人有下列情形之一, 能源局或其派出機構可以作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定: (一)不遵守電力市場運行規(guī)則,情節(jié)嚴重的; (二)發(fā)電廠并網、電網互聯(lián)不遵守有關規(guī)章、規(guī)則,情節(jié)嚴重的; (三)不向從事電力交易的主體公平、無歧視開放電力市場或者不按照規(guī)定公平開放電網,情節(jié)嚴重的; (四)依法可以吊銷電力業(yè)務許可證的其他情形。 第十條 吊銷電力業(yè)務許可證的行政處罰,由 能源局或其派出機構按規(guī)定程序實施。 第十一條 作出吊銷電力業(yè)務許可證行政處罰決定前,被許可人有陳述、申辯和要求舉行聽證的權利;被許可人在規(guī)定期限內要求聽證的,由 能源局或其派出機構組織聽證。 第十二條 在聽取被許可人陳述、申辯或者聽證活動結束后, 能源局或其派出機構認為被許可人違法事實清楚、證據確鑿的,應當作出吊銷電力業(yè)務許可證的決定。 第四章 電力業(yè)務許可證的注銷 第十三條 有下列情形之一的,應當依法電力業(yè)務許可證的注銷手續(xù): (一)電力業(yè)務許可被依法撤回、撤銷,或者電力業(yè)務許可證被依法吊銷的; (二)電力業(yè)務許可證有效期屆滿未延續(xù)的,或者延續(xù)申請未被批準的; (三)被許可人申請停業(yè)、歇業(yè)被批準的; (四)被許可人因解散、破產、倒閉等原因而依法終止的; (五)被許可人不再具有發(fā)電機組、輸電網絡或者供電營業(yè)區(qū)的; (六)經核查,被許可人已喪失從事許可事項活動能力的; (七)法律、法規(guī)規(guī)定應當注銷電力業(yè)務許可證的其他情形。 第十四條 發(fā)生第十三條 )項情形的,由派出機構在撤回、撤銷、吊銷決定生效后10日內注銷手續(xù)。被許可人應當積極配合并在規(guī)定時限內交回電力業(yè)務許可證正本、副本。 第十五條 發(fā)生第十三條第(二)至(七)項情形的,被許可人應當在相關事項發(fā)生30日內向派出機構提出注銷申請,并提交以下材料: (一)法定代表人簽署的電力業(yè)務許可證注銷申請書; (二)法定代表人身份證原件及復印件,如需代理人的,提供代理人身份證原件及復印件,以及法定代表人簽字并加蓋申請單位公章的《授權委托書》原件; (三)電力業(yè)務許可證正本、副本; (四)需注銷事項的有關材料; (五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他材料。 被許可人申請材料齊全的,派出機構應在提交后10日內許可證注銷手續(xù)。 第十六條 被許可人未按照第十五條規(guī)定提出注銷申請的,派出機構經核實相關情況后可在其網站上發(fā)布注銷公告。公告期為30日,公告期滿后注銷手續(xù)。 第十七條 派出機構負責公告轄區(qū)內注銷電力業(yè)務許可證的被許可人名單及注銷原因。 第五章 附 則 第十八條 本辦法自印發(fā)之日起實施。原《電力業(yè)務許可證注銷管理辦法》(電監(jiān)資質〔2012〕47號)同時廢止。
柴油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)怎么檢查 柴油機經長期運行后,其潤滑系統(tǒng)的各零、部件由于磨損或蝕損、堵塞等就會產生故障。例如機油泵零件磨損,使機油泵的出油量和出油壓力、降低。機油泵各密封面、閥門等處蝕損、變形、彈簧的彈力減弱、油管破裂、凹癟及油管接頭損壞就造成漏油;機油散熱器堵塞或碰傷,使油溫升高,漏油等故障。因此,應定期對潤滑系統(tǒng)進行檢查,更換已損壞或快要損壞的零件。 1.機油泵的檢查 (1)檢查主動、被動齒輪的齒隙 機油泵主、被動齒輪的正常配合間隙為(0.15~0.35)mm,極限值為0·75mm。檢查時將泵體上的泵蓋螺栓卸下,取下泵蓋,用厚薄規(guī)在主、被動齒輪相隔120°的三個嚙合點上測量其間隙,若超過上述規(guī)定的間隙值,應更換主、被動齒輪。若主過上述規(guī)定的間隙值,應更換主被動齒輪。若主動和被動齒輪的齒面如有毛刺,應用油石磨光。 (2)檢查齒輪端面與泵蓋的間隙 檢查的方法,將齒輪裝回泵殼內,端面放上一段保險絲,裝上原有墊片和泵蓋并旋緊螺絲,然后拆下泵蓋,取出壓扁的保險絲,測量保險絲壓扁的厚度,即為齒輪端面與泵蓋之間的間隙,此間隙不得超過0.12mm。若間隔超過規(guī)定值,可用減少墊片的方法來調整。 (3)檢查齒輪頂面與泵殼之間的間隙 用厚薄規(guī)插人齒輪頂面與泵殼之間進行測量檢查,正常間隙為0.075mm,若超過0.1mm應更換新配件。 (4)檢查限壓閥裝置 主要檢查它的彈簧是否過軟,鋼球是否有磨損、失圓或麻點過多等,否則應予更換。 (5)機油泵的裝配與試驗 裝配時先在泵軸上涂以機油,將主動齒輪裝在泵軸上,然后,裝入被動齒輪。裝好后,主、被動齒輪應能靈活嚙合旋轉。調整好泵蓋與主、被動齒輪端面的間隙,并注意墊片的厚度,使間隙不超過規(guī)定值。 將傳動齒輪裝在軸上,插人定位銷,再固緊螺絲。 裝配后的機油泵應進行檢查和試驗,其試驗方法:將機油泵的進出油孔都浸人機油中,待灌滿機油后,用手指堵住出油口,另一只手按正常工作方向轉動齒輪,當手指感到有很大壓力堵不住時,表示機油泵裝瓦良好。然后,進行裝機試調壓力。當柴油機啟動后在額定轉速下運轉時,觀察機油壓力表的油壓是否符合該機的規(guī)定值。如油壓過高或過低均應調整油壓調整裝置,使油壓達到正常為止。 2.機油粗濾器的檢查 柴油機運轉200h后,應清洗一次機油粗濾器。檢查濾芯是否暢通,無破損堵塞的方法是:先將內層濾芯從外層濾芯取出,在它們的上部用軟木塞塞住,然后,倒放在溫度大于15℃柴油中。測定柴油滲透到離濾芯上邊緣30灬位置的時間,一般約需(20~40)s為好,多不得超過120s。 3.工機油精澹器的栓查 柴油機通常用離心式機油精濾器。檢查時先松開外殼螺母拆下外殼,然后松開轉子軸上螺母取出轉子,徹底清冼轉子內腔和兩個噴嘴,檢查轉子軸上、下兩部軸與軸承的間隙,正常間隙為(0.045~0.094)1,若超過0.20mm應重新壓配軸承。 機油精濾器經檢查,各部分符合使用規(guī)定,應仔細裝復,然后,啟動柴油機,在空車 轉速下運轉2分鐘后即熄火,用聽診器和秒表測定轉子轉動的時間。在正常情況下油溫在60℃以上,熄火后轉子轉動時間應大于37s,允許不少于30s。
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