我們誠(chéng)意滿滿地為您制作了這部應(yīng)急發(fā)電車油罐車生產(chǎn)廠家誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品視頻,旨在、多角度地展現(xiàn)產(chǎn)品的各項(xiàng)功能和特點(diǎn)。通過(guò)觀看這部視頻,您將更直觀地了解產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念、材質(zhì)選擇以及獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。


以下是:山西臨汾應(yīng)急發(fā)電車油罐車生產(chǎn)廠家誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的圖文介紹
汽車配件廠房背景圖
潤(rùn)恒專用汽車(臨汾市分公司)
專業(yè)生產(chǎn)汽車配件

汽車配件的圖文介紹

多年經(jīng)驗(yàn)工廠價(jià)格


十多年來(lái),潤(rùn)恒專用汽車(臨汾市分公司)憑借雄厚的技術(shù)力量,豐富的施工經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)密科學(xué)的管理體系,承建了眾多標(biāo)志性 汽車配件工程,贏得了新老客戶的贊揚(yáng)和肯定,在同行業(yè)中享有很高和良好的信譽(yù)。

汽車配件產(chǎn)品4大特點(diǎn)1-2




應(yīng)急發(fā)電車的機(jī)組減震 應(yīng)急發(fā)電車選用由 技術(shù)制造的橡膠減震墊進(jìn)行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動(dòng)時(shí)不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動(dòng)很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機(jī)組也不會(huì)因橡膠墊損壞而造成 應(yīng)急發(fā)電車的降噪技術(shù) 一般柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)的噪聲在110 dB 左右。移動(dòng)應(yīng)急電源車的進(jìn)、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用 技術(shù)設(shè)計(jì)。在滿足機(jī)組排風(fēng)量、不影響機(jī)組功率輸出和溫升要求的前提下, 進(jìn)、排風(fēng)窗采用氣彈簧開(kāi)啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 既能 限度保證機(jī)組的有效進(jìn)排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個(gè)阻性消聲器和一個(gè)抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門(mén)窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時(shí)距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國(guó)內(nèi)其他同類產(chǎn)品。結(jié)構(gòu)破壞。


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