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新物通物資(香港分公司)擁有技術(shù)精湛的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以滿足客戶需求為目標(biāo)，以為用戶提供高價(jià)值 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品為己任,按照客戶需求，為客戶研制出滿意放心的 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn) 45#液壓缸筒、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管產(chǎn)品需求多元化，質(zhì)量穩(wěn)定化。
實(shí)驗(yàn)材料為含釩、鈮的高速鋼，其化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%)為：3.0V，2.0Nb，3.0W，3.0Mo，5.0Cr，0.8C。試樣是在真空條件下用感應(yīng)爐熔煉，然后在臥式離心機(jī)上采用內(nèi)襯樹脂砂的金屬模離心鑄造φ120mm×140和φ80mm×140mm的試件。鑄態(tài)試件用線切割機(jī)切割成小塊的條狀試樣。將條狀試樣在不同溫度(950、1000、1050、1100、1150和1200℃)下保溫1h后油淬，冷卻至室溫。淬火后的試樣分別進(jìn)行不同溫度(500、520、540、575和600℃)保溫2h的二次回火試驗(yàn)。
軋輥用高速鋼中加入V、Nb元素后，可促進(jìn)顆粒狀碳化物MC的生成，改善碳化物的形狀、大小和分布。當(dāng)V、Nb含量較少時(shí)，彌散顆粒狀碳化物的數(shù)量較少，菊花狀碳化物大量生成；當(dāng)V、Nb含量達(dá)到5%左右時(shí)，生成的彌散顆粒狀碳化物較多，
英國 軋輥制造公司用Osprey技術(shù)生產(chǎn)的高速鋼軋輥，輥身尺寸達(dá)φ400 mm×1000 mm，其組織比鍛造組織細(xì)得多，而且完全了粗大的共晶碳化物，在輥芯和噴射層之間邊界的結(jié)合是良好的冶金結(jié)合，軋輥疲勞性能提高，使用壽命延長，目前正考慮開發(fā)制造φ800 mm×2000 mm的高速鋼復(fù)合軋輥設(shè)備。美國的BABCOCK公司和WILCOX公司與 軋輥公司也正在計(jì)劃同樣的項(xiàng)目，研究用Osprey技術(shù)制造高速鋼復(fù)合軋輥。日本住友重工株式會社從1989年開始利用一臺帶有接收器水平往復(fù)運(yùn)動裝置的噴射成形設(shè)備生產(chǎn) 直徑800 mm、重達(dá)1t高速鋼軋輥輥套及高速鋼/碳鋼復(fù)合軋輥，用于各種型材軋制。采用這種工藝生產(chǎn)的軋輥在實(shí)際使用中，壽命可比一般的粉末冶金高速鋼軋輥提高1.6-3.0倍，比傳統(tǒng)鑄造高速鋼軋輥提高3.6倍以上，具有巨大的市場前景。 2.3熱等靜壓（HIP）高速鋼軋輥
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