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建立柴油發(fā)電機技術保養(yǎng)制度有哪些呢 建立柴油機技術保養(yǎng)制度的目的是降低各零部件的磨損，故障的發(fā)生，延長柴油機使用壽命。柴油機技術保養(yǎng)制度規(guī)定了各級技術保養(yǎng)的周期和作業(yè)內容。因此，科學編制，嚴格執(zhí)行技術保養(yǎng)制度，是提高柴油機運行的可靠性、經濟性，充分發(fā)揮其潛力的有力保證。 1.建立技術保養(yǎng)制度的依據 (l)根據柴油機的類型不同類型，不同型號的柴油機，由于具有不同的結構特點，因此，在制定技術保養(yǎng)制度時，既要考慮各類柴油機的共性，又要顧及其特殊性，對不同機型應按其結構特點和薄弱環(huán)節(jié)，在保養(yǎng)周期和作業(yè)項目作適當的調整。 (2)根據使用環(huán)境條件我國幅員遼闊，各地區(qū)海拔、氣候和風沙條件差別很大，而這些環(huán)境條件對柴油機的運行影響很大。例如寒冷地區(qū)要特別注意柴油機預熱保溫和蓄電池的保養(yǎng)；對于風沙地區(qū)要特別注意燃油、空氣和機油的清潔。因此，在制定技術保養(yǎng)制度時，應根據這些不同的條件規(guī)定相應的保養(yǎng)周期和作業(yè)項目。 (3)根據柴油機的工作性質在制定技術保養(yǎng)制度時，應根據柴油機的用途（如發(fā)電用、工程機械用等），對其保養(yǎng)周期和作業(yè)項目作適當調整。 2．柴油機技術保養(yǎng)的分級和保養(yǎng)周期 由于柴油機運行時，各機構的零件的性能和工作條件不同，其磨損規(guī)律亦有所不同，因此，在進行技術保養(yǎng)時，其作業(yè)范圍、深度和保養(yǎng)周期也應有所區(qū)別。 技術保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期，應根據兩個方面來確定。 (1)制造廠家使用說明書上規(guī)定的保養(yǎng)周期和作業(yè)內容； (2)技術主管部門根據原始資料擬定的技術保養(yǎng)分級和保養(yǎng)周期。
柴油發(fā)電機組不著車的故障處理方法 故障原因：燃油用盡、供油管路堵塞或漏氣、油品質量達不到要求；停車閥(或燃油電磁閥）未工作；執(zhí)行器未工作或調速拉桿開度過低；調速板（EFC3044196）無輸出信號至執(zhí)行器；轉速傳感器無反饋信號；進氣管堵塞；排氣管堵塞；其他故障。 故障處理：向燃油箱補充足量的清潔燃油，為燃油弗列加濾清器注滿燃油，排除供油管路內地空氣，確保供油管路中的所有切止閥均處于開啟位置；檢查停車閥（或燃油電磁閥）供電電線，確保其連接牢固可靠，檢查停車閥（或燃油電磁閥）的工作狀態(tài)，確保在獲得正常的工作電源后，停車閥（或燃油電磁閥）能正常工作；檢查執(zhí)行器供電線路，確保其連接牢固可靠，檢查執(zhí)行工作狀況，確認在獲得正常的工作電源后能工作正常；檢查調速拉桿，確保其開啟位置不小于執(zhí)行器有效形成2/3的位置。在啟動過程中：測量調速板（EFC3044196）的工作電源是否正常；測量轉速傳感器的反饋信號是否正常；測量調速板（EFC3044196）輸出至執(zhí)行器的電壓信號。檢查轉速傳感器至調速板（EFC3044196）的線路連接是否牢固可靠；拆出轉速傳感檢查感應頭是否損壞；測量傳感器的阻值；檢查轉速傳感器的安裝是否符合要求。檢查發(fā)動機的進氣管道，確保發(fā)動機進氣暢通。檢查發(fā)動機的排氣管道，確保發(fā)動機排氣暢通。
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