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合金結(jié)構(gòu)鋼,跟管好產(chǎn)品放心購



厚度170mm以下的葉輪以及各種重要緊固件；在農(nóng)業(yè)機械上多用鋤鏟柄，犁滾等耐磨零件，此鋼可完全替代40Cr作調(diào)質(zhì)鋼。 11 42SiMn 主要用作表面淬火鋼，在高頻淬火及中溫回火狀態(tài)下用于制造中速和中等負荷的齒輪零件；在調(diào)質(zhì)后高頻淬火、低溫回火狀態(tài)下能夠與制造表面要求高硬度、較高耐磨性的較大截面零件，如主軸、軸、齒輪等，也可在淬火后低、中溫回火狀態(tài)下用于制造中速、高負荷的零件，如齒輪、主軸、液壓泵轉(zhuǎn)子，滑塊等，可代40CrNi鋼。 12 13 20SiMn2MoV 25SiMn2MoV 用于制造截面較大，負荷較重，應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜或在低溫下長期運轉(zhuǎn)的機件，如石油機械鉆井機系統(tǒng)的輕型吊環(huán)、吊卡、射孔器等。




在制造直徑小于50毫米的重要零件時可作40Cr鋼的代用鋼。 5 45Mn2 用作在較高應(yīng)力與磨損條件下的零件，如萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、摩擦盤、蝸桿、齒輪、齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件，制作直徑<60mm的零件時可替代40Cr鋼。 6 50Mn2 在調(diào)制狀態(tài)下，制造高應(yīng)力及磨損條件下工作的零件，制造直徑<80mm的零件時可代替45Cr鋼；也可在正火及高溫回火后使用，制作中等負荷，截面尺寸較大的零件。例如重型機械中的主軸、軸及大型齒輪；汽車上的傳動花鍵軸以及承受沖擊負荷的心軸；一般機械上用作齒輪、蝸桿、齒輪軸、曲軸、連桿等。也可作板簧及平卷簧，在制造80mm以下的零件時，鋼的性能與40Cr鋼相似。



其主要目的是通過加入含量較低的常規(guī)合金元素來提高鋼材的強度和綜合性能，以減輕各種用途的工程構(gòu)件的質(zhì)量，增強其使用的可靠性和性，并獲得相應(yīng)的經(jīng)濟效益。
 國標《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591—2008)中采用強度等級與質(zhì)量等級來表示。
  現(xiàn)標準中有8個強度等級，即Q345、Q390、Q420、Q460、Q500、Q550、Q620、Q690(Q代表的是鋼材的屈服點）；按是否進行沖擊試驗或沖擊試驗溫度高低區(qū)分為5個質(zhì)量等級，即A、B、C、D、E;化學(xué)成分方面，按不同質(zhì)量等級規(guī)定不同的成分，特別是對鋼中S、P含量的要求不同。碳含量只有上限，而沒有下限，是為了適應(yīng)不同工藝的要求。用戶或生產(chǎn)廠家可以根據(jù)情況和需求選擇鋼材的交貨狀態(tài)。




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