黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過灰口鑄鐵，而與鋼相當(dāng)。因此對于承受靜載的零件，使用球墨鑄鐵比鑄鋼還節(jié)省材料，而且重量更輕。不同基體的球墨鑄鐵，性能差別很大，球墨鑄鐵管具有較好的疲勞強(qiáng)度。 1、球墨鑄鐵管具有抗沖擊性、抗拉、硬度強(qiáng)等特點，并且效果都比灰鑄管要好很多。 2、球墨鑄鐵管的抗腐蝕性比其他的鋼管要優(yōu)越。 3、球墨鑄鐵管的使用壽命也是較長的，所以使用范圍比較廣泛。 4、黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管具有鐵的性質(zhì)，機(jī)械性能好、延展性能好。 5、黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管的安裝比較簡單，密封效果也是很不錯的。?黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管 黑龍江佳木斯球墨鑄鐵具有很高的強(qiáng)度和韌性，國內(nèi)外發(fā)展很快。其產(chǎn)量已超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中石墨呈球狀的原因是鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。球墨鑄鐵鑄造技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、高韌性、價格低廉等優(yōu)點，滿足了汽車生產(chǎn)的要求。因此，黑龍江佳木斯球墨鑄鐵鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。鑄態(tài)珠光體球墨鑄鐵曲軸和鑄態(tài)鐵素體球墨鑄鐵汽車底盤零件已分別在我國企業(yè)的汽車廠投入使用，這也標(biāo)志著我國球墨鑄鐵生產(chǎn)已達(dá)到較高水平。球墨鑄鐵在汽車工業(yè)中的應(yīng)用顯示了它的優(yōu)越性。隨著技術(shù)水平的不斷提高，相信球墨鑄鐵將來會在各個領(lǐng)域得到應(yīng)用。 　　黑龍江佳木斯在球墨鑄鐵中，由于石墨呈球狀，石墨球析出后開始吸附周圍的石墨，周圍的液體因w(C)含量減少而變成固態(tài)奧氏體并包圍石墨球；由于石墨球被奧氏體包圍，只能從奧氏體中吸收的碳是有限的，而液體中的碳通過固體緩慢擴(kuò)散到石墨球中，被奧氏體包圍限制了其生長。因此，即使球墨鑄鐵的碳當(dāng)量遠(yuǎn)高于灰口鑄鐵，但球墨鑄鐵的石墨化是困難的，因此沒有足夠的石墨化膨脹來抵消凝固收縮。所以球墨鑄鐵容易產(chǎn)生縮孔。

長處在中低壓管網(wǎng)，球墨鑄鐵管具有運行可靠，破損率低，施工維修利便、快捷，防腐機(jī)能優(yōu)異等。缺點在高壓管網(wǎng)，一般不使用，抗壓力低。因為管體相對粗笨，安裝時必需動用機(jī)械。我國的黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管年產(chǎn)球墨鑄鐵管150萬噸，配套管件5萬噸，產(chǎn)品曾成功應(yīng)用于太原引黃工程、蘭州引黃工程、南京市江寧供水工程、西安城市水環(huán)境管理二期工程、寶雞城市應(yīng)急供水工程等和地方重點工程建設(shè)，以過硬的質(zhì)量、良好的服務(wù)贏得用戶的普遍認(rèn)可，是目前海內(nèi)公認(rèn)的行業(yè)龍頭企業(yè)。 黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管 1．溝槽開挖 　溝槽底寬應(yīng)按下式計：B=D1+2(b1+b2) 　式中：B—管道溝槽底部的開挖寬度(mm) D1—管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm) b1—管道一側(cè)的工作面寬度(mm) b2—管道一側(cè)的支撐寬度(mm) 　2．2溝槽支撐 根據(jù)溝槽土質(zhì)、地下水、開槽斷面、荷載前提等因素進(jìn)行設(shè)計，要求牢固可靠，防止塌方、支撐不得妨礙下管和穩(wěn)管。3． T型接口管道在垂直或水平方向轉(zhuǎn)彎處應(yīng)設(shè)支墩。應(yīng)根據(jù)管徑、轉(zhuǎn)角、工作壓力等因素經(jīng)計算確定支墩尺寸4．輸送糊口飲用水時，管道不應(yīng)穿過毒物污染區(qū)，如必需穿過期應(yīng)采取防護(hù)措施。5．凡承插連接的黑龍江佳木斯球墨鑄鐵管線，必需經(jīng)計算設(shè)支墩，參見建筑標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計圖集03SS505《柔性接口給水管道支墩》。6．球墨鑄鐵管的外防侵蝕涂層應(yīng)根據(jù)敷管地的土質(zhì)情況來選擇鍍鋅和環(huán)氧瀝青涂層或更高要求的涂層。7． 管道安裝完、試壓合格后，宜用低氯離子水沖刷和0.03%高錳酸鉀水溶液消毒。