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以下是:云南玉溪角鋼15CrMoR中溫容器板支持大批量采購的圖文介紹

產品細節(jié)圖


北方連日降雨Q355B角鋼現(xiàn)貨跟漲

今日型材Q355B角鋼價格先抑后揚。周末唐山型材普跌40-80元/噸,成本下滑影響,周初現(xiàn)貨市場以補跌為主,不過隨著期鋼走強,盤中唐山型材、帶鋼率先反彈,午盤遷安鋼坯漲20至4890元/噸,低價交投明顯放量,截止16:30統(tǒng)計唐山24家型材鋼廠成交總量約67670噸,較上五個交易日均上漲364.5%。期鋼走強、成本上漲刺激,現(xiàn)貨交投也有明顯有起色,低價抄底增多,但受需求不足制約,上漲動力不如鋼廠,商家趁機出貨為主,跟漲操作不明顯。短期隨著成本走強,預計明日國內型材價格穩(wěn)中趨強整理。
價格方面:現(xiàn)國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是5501元(噸價,下同),較上一交易日價格跌25元;25#槽鋼平均價格是5640元,較上一交易日價格跌14元;5#角鋼平均價格是5412元,較上一交易日價格跌8元。
 13日型材價格高位回落,實際昨日市場已出現(xiàn)松動,拉漲過快,下游和中間商都接受不了,加上北方降雨,南方高溫,需求不足在那放著,誰也不會傻到高位拿貨,因此隨著期貨掉頭向下,今日鋼廠及現(xiàn)貨市場價格出現(xiàn)回落,唐山型材價格普跌20-50元/噸,現(xiàn)貨市場華中地區(qū)普遍回落,幅度在50以內,南方還多持穩(wěn)觀望,價格倒掛,市場前期貨為主,需求不好,也賣不上價。尾盤遷安鋼坯降30,期螺日盤低位震蕩,但尾盤上翹,鋼價上有阻力,下有支撐,但短期鑒于價格拉漲過快,需求不足,預計明天國內型材價格穩(wěn)中局部回落為主。
    價格方面:現(xiàn)國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是5683元(噸價,下同),較上一交易日價格跌6元;25#槽鋼平均價格是5834元,較上一交易日價格跌11元;5#角鋼平均價格是5582元,與上一交易日價格持平;200*200H型鋼平均價格是5358元,較上一交易日價格跌6元。
 8日型材價格漲幅明顯擴大。昨日在16Mn工字鋼期貨暴漲帶動下,市場情緒被激發(fā),唐山型材及周邊鋼廠價格多次上調,單日累漲幅度達百元,因此,在成本端推動下,今日現(xiàn)貨市場價格紛紛調漲。另外受7-8月份減產預期,主導型鋼廠價格也紛紛上調結算價,今日河北津西、天柱、鑫達,山西安泰、鞍山寶得等主要型鋼廠價也普遍上調80-100元,北方Q355B角鋼現(xiàn)貨市場跟漲,南方漲幅相對收窄,普遍在20-50元之間。從成交來看,快速拉漲后,成交較前幾日明顯減弱,下游對高價資源不接受,但考慮成本支撐強,加上唐山獨立軋鋼廠又開始限產,供應收縮,廠商挺價,預計明國內型材價格繼續(xù)慣性趨強調整,但因需求不足,漲幅將收窄。
價格方面:現(xiàn)國內重點中心城市25#工字鋼的平均價格是5594元(噸價,下同),較上一交易日價格漲40元;25#槽鋼平均價格是5736元,較上一交易日價格漲40元;5#角鋼平均價格是5472元,較上一交易日價格漲28元;200*200H型鋼平均價格是5256元,較上一交易日價格漲37元。

北方連日降雨Q355B角鋼現(xiàn)貨跟漲

 



Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高

對于后期鋼材市場價格走勢,隨著天氣轉冷以及供暖季限產措施的實施,受環(huán)保監(jiān)管和企業(yè)盈利水平下降的影響,后期鋼鐵生產仍將呈下降趨勢,鋼鐵產量還會有所減少。總體來看,鋼材市場供需弱平衡態(tài)勢仍將持續(xù),鋼材價格將呈窄幅波動走勢。
10月粗鋼日產繼續(xù)下降 供需矛盾進一步緩解。
7月我國進口成品鋼材260.5萬噸,同比增加209.5%,環(huán)比增38.7%,創(chuàng)2016年以來新高。成品鋼材進口量創(chuàng)新高,而鋼坯進口狀況更令人咋舌——2020年上半年,我國鋼坯553.7萬噸,同比增加991%;2020年6月我國鋼坯進口248.4萬噸,同比增加2237%,環(huán)比增加194%,7月鋼坯進口量預計仍將略超六月份,再創(chuàng)新高。
我國進口鋼坯主要來源于俄羅斯、印度、越南、伊朗、印尼、馬來西亞等十余個 。其中2020年1-6月,我國累計進口俄羅斯鋼坯108.6萬噸,占1-6月鋼坯總進口量的19.6%,由于俄羅斯鋼坯在產量、價格以及運費方面有一定優(yōu)勢,所以長期以來都是我國進口鋼坯的主要來源國。

Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高
輸入地區(qū)方面,2020年上半年,江浙滬閩四省共進口鋼坯500.7萬噸,占2020年上半年鋼坯進口總量的90.4%。華東沿海省市由于港口碼頭眾多,且浙江、江蘇省調坯鋼廠眾多,鋼坯需求旺盛,所以也成為了今年外來鋼坯“入侵”的“重災區(qū)”。據SMM調研了解,當前江蘇省江陰港進口鋼坯庫存量較大,到港船只卸貨速度慢,且有數(shù)十萬噸期現(xiàn)套資源,后期或將對當?shù)厥袌鲈斐蓧毫Α?br /> 鋼坯進口量激增,主要是由于我國相較于其他 率先擺脫了疫情陰霾,自3月份開始,國內復產復工有序推進,鋼材需求穩(wěn)定,致使國內鋼價經歷了3月底-4月初的大跌后穩(wěn)步抬升,而海外鋼材市場在疫情影響下需求萎靡,鋼價維持低位,開始尋求國外需求來消化過剩的鋼材。4月初前后,進口鋼坯價格低至3100元/噸,其價格相較于內地鋼坯出廠價疊加運輸成本更具優(yōu)勢,且進口鋼坯采取點價交易模式,操作更為靈活。據調研,4-5月份,江浙地區(qū)鋼坯進口價格低于國內30-100元/噸,價格紅利下4-6月份國內鋼坯進口訂單大增, 而進口鋼坯到貨時間一般為20-45天,從而造成了6、7月份鋼坯進口數(shù)據激增的局面。

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國外鋼坯價格優(yōu)勢自進入7月以后已逐漸減弱,當前江浙地區(qū)進口鋼坯價格約為3500-3550元/噸,對比成材價格并不足以支持調坯鋼廠盈利,近兩個月海外鋼坯訂單驟減,預計8月以后進口鋼坯到貨量將明顯減少,緩解供給壓力。 除此之外,我國進口鋼坯多為普碳鋼坯,進口普碳方坯以及板坯由于部分合金成分缺失,其成品合規(guī)狀況一般,因而也常用于加工成角鋼、槽鋼、工字鋼、扁鋼、帶鋼等品種,對于主流市場的沖擊較小。而作為廢鋼參與到長、短流程鋼廠的生產當中,又并不具備成本優(yōu)勢。 整體來看,鋼坯進口量激增的影響主要在于:一方面,大量進口鋼坯進入國內市場,必將影響到國內鋼坯價格走勢;另一方面,華東市場本身庫存壓力較大,進口鋼坯大量到貨,且期現(xiàn)資源難以解套對于市場情緒也將帶來一定壓制。但從整體鋼市基本面來看,鋼坯進口量雖創(chuàng)下歷史新高,實際對比我國總體粗鋼產量仍乎其,同時,國內外鋼坯價差收窄后,預計下半年鋼坯進口量將回歸到正常水平,并不會持續(xù)給國內鋼坯供給“加壓”,所以實際上當前的進口鋼坯大量“涌入”的現(xiàn)狀并非市場想象中的洪水猛獸,不足以對國內整體鋼材市場基本面造成過大干擾,預計國內鋼價在擺脫雨季、洪水影響后,在需求回暖的背景下仍有望維持震蕩上行格局。
Q345B工字鋼Q355B低合金工字鋼銷量再創(chuàng)新高




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