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逃生管泥漿管道精選貨源
更新時(shí)間:2026-02-16 11:38:28 ip歸屬地:廊坊,天氣:晴,溫度:-8-4 瀏覽次數(shù):45 公司名稱: 管業(yè)(廊坊市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 規(guī)格 | 800/860/820 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 吊環(huán)鏈條/環(huán)形抱箍 |
| 材質(zhì) | 超高分子量聚乙烯 |
| 長(zhǎng)度 | 3米/根或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管泥漿管道供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 安次區(qū)、廣陽(yáng)區(qū)、固安縣、永清縣、香河縣、大城縣、文安縣、霸州市、三河市等區(qū)域。 |

管業(yè)(廊坊市分公司)從事 MPP電力管道產(chǎn)品研發(fā)與制造多年,積累了豐富的 MPP電力管道行業(yè)經(jīng)驗(yàn),為客戶提供獨(dú)到的解決方案,以誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可!


隧道逃生管道檢測(cè)數(shù)據(jù)
| 序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 檢測(cè)依據(jù) | 檢測(cè)結(jié)果 |
| 1 | 縱向回縮率(%) | GB/T6671-2001 | 1.8 |
| 2 | 簡(jiǎn)支梁雙缺口沖擊強(qiáng)度(KJ/m2) | QB/T21461-2008 | 83.50 |
| 3 | 屈服強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 1040-2006 | 26.03 |
| 4 | 拉伸強(qiáng)度 (MPa) | GB/T 1040-2006 | 31.27 |
| 5 | 斷裂伸長(zhǎng)率(%) | GB/T 1040-2006 | 482.57 |
| 6 | 滑動(dòng)摩擦系數(shù) (kg/m2 m/s) | GB/T 3960-1983 | 0.15 |
| 7 | 吸水率(%) | ASTMD570 | 0.01 |
| 8 | 密度(g/cm3) | QB/T2668-2004 | 0.950 |
| 9 | 維卡軟化點(diǎn)(℃) | ASTMD1525 | 134 |
| 10 | 布氏硬度 (D) | ASTMD2240 | 40 |



隧道施工通道
隧道逃生管道管道連接:在施工過(guò)程巾要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時(shí),通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)把較后的一節(jié)管道拆卸下來(lái),運(yùn)到前面進(jìn)行安裝。隧道逃生管常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡(jiǎn)單.材料相對(duì)便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
重于泰山,防范勝于救援,工作做到前面,特別是隧道施工更是不能馬虎,沒有了,我們?cè)跄馨残氖┕?,沒有了,怎能開工,所以不管哪處隧道要是想施工,就要先布置隧道逃生管道,而隧道逃生管道選材,有的人選鋼管,有的選藍(lán)色玻璃鋼,有的選超高分子的,選擇什么不重要,重要的是,本來(lái)就是物資,如果再不,何談保證,我個(gè)人建議選擇超高分子材質(zhì)的逃生管道。
隧道逃生管道它是一種隧道施工中逃生通道,設(shè)置起點(diǎn)為較新施工處的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從支護(hù)完整工作面布置至距離開挖面25m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
鐵路建設(shè)中會(huì)存在很多的隱患,鐵路建設(shè)中會(huì)發(fā)生架橋機(jī)架梁施工、隧道、防洪防災(zāi)和危險(xiǎn)物品的管理,這些都會(huì)對(duì)施工產(chǎn)生影響,而且會(huì)耽誤施工的進(jìn)度,逃生管道的設(shè)置有利于施工建設(shè),為了防止施工期間造成的施工風(fēng)險(xiǎn)也為了保證不發(fā)生危險(xiǎn),所以很多企業(yè)都會(huì)選擇使用逃生管道。



隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式?
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道,更是會(huì)不斷的去研究拓展新的施工技術(shù),對(duì)于逃生管道的連接方式,我們?cè)诜磸?fù)實(shí)驗(yàn)及多年以來(lái)客戶的反饋建議中總結(jié)出五種連接方式。以下內(nèi)容介紹了這幾種連接方式:
1.抱箍連接
經(jīng)過(guò)多年的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目反饋,保留下來(lái)的是兩種,這個(gè)是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問(wèn)題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價(jià)比的連接方式,連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡(jiǎn)單快捷連接強(qiáng)度高,一般連接好兩個(gè)管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時(shí)候會(huì)非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。
3.法蘭連接
較早的使用的是法蘭連接,逃生管道口徑在DN800,而800口徑的法蘭價(jià)格高。這種連接需要在管道兩邊做熱熔翻邊兒工藝,因?yàn)樘由艿啦捎玫氖?/span>超高分子,這種的材質(zhì)熔點(diǎn)在210°左右,熱熔時(shí)間長(zhǎng),還要等管子冷卻套上法蘭上好螺絲,整個(gè)連接工藝下來(lái)需要1個(gè)小時(shí)左右。所以這種連接方式不但成本很高而且耗時(shí)耗力,不建議使用。
4.卡扣連接、對(duì)夾式金屬件連接
卡扣連接與對(duì)夾式金屬件連接這兩種連接方式屬于同一類別,只是兩種配件結(jié)構(gòu)有所不同。這種連接需要管道的外徑壁厚沒有絲毫偏差,但是超高分子逃生管道生產(chǎn)成品后都會(huì)有1%的偏心距,這個(gè)正常范圍值,而這會(huì)影響到這種方式的連接,沒有兩根管道偏心距離是一樣的都會(huì)有肉眼看不到的偏差。所以連接起來(lái)會(huì)很困難。不建議使用。
中雄管業(yè)建議您使用抱箍連接和鏈條連接。


隧道逃生管道連接部件設(shè)計(jì):
逃生管道主體部分采用新型隧道逃生管,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在管道周向每隔120度栓系一攀爬繩
本著拆裝方便的原則,公路逃生管道與管之間的連接方式為抱箍接。 故在安裝施工組織中較為方便,當(dāng)首次安裝時(shí),只需將兩管對(duì)接,用抱箍上緊扣牢,依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔,用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長(zhǎng)度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
隧道逃生管道特性:
1、逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡(jiǎn)有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成,所以逃生管道有很高的防腐性。
5、逃生管道設(shè)計(jì)合理,安裝方便。逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。逃生管道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道內(nèi)壁光滑,事故發(fā)生時(shí),逃生速度快,不易造成二次擦傷。
7、我公司的逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道,從而逃生管道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。







