橋防撞護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，

在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)立

柱位置，或改變立柱固定方式。在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根橋防撞護(hù)

欄立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

橋梁護(hù)欄重點(diǎn)用于咱們家庭屋宇的門窗

或許是建筑物的門窗等地點(diǎn)，即起到裝扮的作用又有很好的平安功能。
  5、水泥護(hù)欄那這個(gè)也是生存中通常碰見的一種。3、保證工件盡快均勻受熱，加快固化

過程一般預(yù)烘的溫度是go－140℃。

因?yàn)樵趯蛄鹤o(hù)欄進(jìn)行安裝時(shí)，它要求相鄰構(gòu)件著色表面不應(yīng)有明顯的色差，橋梁護(hù)欄

表面不應(yīng)有毛刺、油斑或其他污跡，裝配鏈接處不應(yīng)有外溢的膠黏劑；在安裝時(shí)需要按照圖

紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工，如果當(dāng)安裝不合格的情況下需要進(jìn)行二次安裝時(shí)需要注意的是，安裝位置

應(yīng)和窗戶保持適應(yīng)位置，安裝要有一定深度。

橋梁護(hù)欄特點(diǎn)：耐用/美觀/視野開闊，防護(hù)性能良好。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧

、風(fēng)格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對向車輛強(qiáng)光而影響視覺所造成的交通事故，保證

了道路暢通和經(jīng)濟(jì)效益。加熱浸鋅表面處理，防銹功能超過15年。

為起見，可改設(shè)墻式護(hù)欄;(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與外的護(hù)欄妥善連接。

當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要

對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。三、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮（cider)與

分隔帶下預(yù)埋管道的配合。
  若采用分設(shè)型護(hù)欄，橋梁護(hù)欄在隔帶開口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對

立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后

移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，性(security)能較高。
  安裝時(shí)，首先我們需要在路緣石上用記 筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)

路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反

復(fù)線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上?。