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精密鋼管為合金材料,存在不同的晶相,溫度變化時(shí)晶相發(fā)生相應(yīng)的變化。因此在不銹鋼的加工過(guò)程(如機(jī)械加工、焊接和切割等)中,一是受溫度的影響局部極易析出新相,晶界間物質(zhì)的物理化學(xué)狀態(tài)與晶粒本身不同,致使晶界處的腐蝕速度明顯大于晶粒本身。要解決問(wèn)題必須從不銹鋼加工中入手,在加工過(guò)程中需要注意:
由于精密不銹鋼管在不同的工作條件下對(duì)性能的要求不同,因此對(duì)于同一種管件經(jīng)常采用不同的熱處理工藝以滿足使用性能的要求;不銹鋼管件形狀復(fù)雜,壁厚不均,在鑄造過(guò)程中易形成粗大的晶粒組織,因此固溶處理和時(shí)效時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。冷拔深加工時(shí)易產(chǎn)生磨擦熱量,所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管,同時(shí)成型加工結(jié)束后應(yīng)除掉表面附著的油。


冷軋鋼管



在汽車制造行業(yè)中,所使用的鋼管,就是精密鋼管,為什么要選擇這樣的鋼管呢?那是因?yàn)榫茕摴?,減少了很多能量的消耗,因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)中,會(huì)需要通過(guò)鋼管,將石油燃燒的能量,傳遞到驅(qū)動(dòng)裝置中。而普通的鋼管,由于制作技術(shù)的原因,導(dǎo)致管道的表面,并不是那么的光滑。這樣的管道,在專遞能量的時(shí)候,自身的運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)浪費(fèi)很多的能量。而且燃料想要,從油缸當(dāng)中,進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中,也需要管道的運(yùn)輸。這樣一來(lái)在輸送的過(guò)程中,就會(huì)消耗掉大量的能量,而傳入驅(qū)動(dòng)裝置中的能量,肯定會(huì)有著一定的減少。這就是為什么,之前的汽車,起步速度以及高速度,一直都不高的原因。




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