

精密鋼管常用集裝箱的體積計(jì)算表。小口徑規(guī)格精密鋼管來(lái)裝箱可以不考慮集裝箱的體積,但是如果大口徑精密鋼管裝箱的話就要計(jì)算一個(gè)集裝箱可以裝多少根精密鋼管。
我們用直徑406,壁厚12.7的精密鋼管裝20尺柜來(lái)計(jì)算一下:
(寬)2350÷406=5.7(支) (高) 2390÷406=5.8(支)
這就是20尺小柜可以并排放5支精密鋼管,放5層就是25支406的精密鋼管。再乘以精密鋼管的單支重量123kg那么就可以計(jì)算出每個(gè)20尺的標(biāo)準(zhǔn)小箱可以裝406的大口徑精密鋼管大約重18噸。



精密鋼管分類:
8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫精密鋼管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫精密鋼管。
9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫精密鋼管。精密鋼管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10.船舶用碳鋼無(wú)縫精密鋼管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無(wú)縫精密鋼管。碳素鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無(wú)縫精密鋼管管壁工作溫度超過450℃。
11.汽車半軸套管用無(wú)縫精密鋼管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫精密鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-2002)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫精密鋼管。
13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫精密鋼管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫精密鋼管。

精密鋼管熱處理生產(chǎn)工藝流程
管料庫(kù)→淬火、正火加熱→水淬火→回火加熱→高壓水除鱗→定徑→冷卻→矯直→冷卻→氧化鐵皮→左管端內(nèi)表面檢查→管端探傷→右管端內(nèi)表面檢查→管體探傷→人工外表面檢查→水壓試驗(yàn)→收集入庫(kù)
各類精密鋼管材質(zhì)說(shuō)明
各類精密鋼管材質(zhì)說(shuō)明:
1、鋼材的概念:
鋼材是鋼錠、鋼坯或鋼材通過壓力加工制成我們所需要的各種形狀、尺寸和性能的材料。
鋼材是 建設(shè)和實(shí)現(xiàn)四化必不可少的重要物資,應(yīng)用廣泛、品種繁多,根據(jù)斷面形狀的不同、鋼材一般分為型材、板材、管材和金屬制品四大類、為了便于組織鋼材的生產(chǎn)、訂貨供應(yīng)和搞好經(jīng)營(yíng)管理工作,又分為重軌、輕軌、大型型鋼、中型型鋼、小型型鋼、鋼材冷彎型鋼,優(yōu)質(zhì)型鋼、線材、中厚鋼板、薄鋼板、電工用硅鋼片、帶鋼、無(wú)縫精密鋼管鋼材、焊接精密鋼管、金屬制品等品種。


焊接精密鋼管標(biāo)準(zhǔn)
焊接精密鋼管也稱焊管,是用鋼板或鋼帶經(jīng)過卷曲成型后焊接制成的精密鋼管。焊接精密鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,品種規(guī)格多,設(shè)備資少,但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫精密鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái),隨著優(yōu)質(zhì)帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,焊縫質(zhì)量不斷提高,焊接精密鋼管的品種規(guī)格日益增多,并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫精密鋼管。焊接精密鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。
直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,生產(chǎn)效率高,成本低,發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高,能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管,還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比,焊縫長(zhǎng)度增加30-,而且生產(chǎn)速度較低。
因此,較小口徑的焊管大都采用直縫焊,大口徑焊管則大多采用螺旋焊。



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精密鋼管生產(chǎn)介紹:
選擇冷拔機(jī)道次變形量的影響因素有:金屬的冷加工性能(包括金屬的強(qiáng)度和塑性)、管身強(qiáng)度(拔制時(shí)不能出現(xiàn)拔斷現(xiàn)象)、拔管機(jī)能力以及選用的拔制方式(見管材冷軋冷拔)和模具類型(見冷拔管工具)。在選擇拔制道次變形量時(shí)還應(yīng)考慮的因素有:連拔道次(道次中間不經(jīng)熱處理)的多少,熱處理、酸洗、潤(rùn)滑質(zhì)量的好壞。
變形道次的確定
變形道次按下式確定:式中為由管料加工到成品的總延伸系數(shù),;F0為管料截面積;Fk為成品管截面積;μc為平均延伸系數(shù)。
在采用軋拔結(jié)合方案時(shí),可先根據(jù)機(jī)組中冷軋管機(jī)和冷拔管機(jī)的配置以及冷軋管機(jī)已有的孔型系統(tǒng)等具體條件,確定由冷軋轉(zhuǎn)為冷拔時(shí)中間管的尺寸,然后再分別計(jì)算冷軋和冷拔的道次,兩者之和即為總的變形道次。
工藝程序表
表1為拔制25mmx2mm鍋爐管的拔制道次和各道變形量計(jì)算。表2為拔制力計(jì)算和拔管機(jī)選擇。表3為輔助工序和模具類型選擇。







