近年來，一直十分重視新型管材的和應(yīng)用，禁止或限制某些金屬管材的使用，新型管材的應(yīng)用越來越廣。在使用的管材中，主要為各種塑料管材?，F(xiàn)階段常用給水塑料管主要有硬聚氯管(UPVC)、高密度聚管(HDPE)、改性聚丙烯管(PP-R、PP-C)、聚丁烯管(PB)、-丁二烯-苯管(ABS)、交聯(lián)聚管(PE-X)等。
  為保證工程質(zhì)量，每批材料進場前都要求施工單位填報進場申報表，監(jiān)理根據(jù)規(guī)范(GB50242–2002)對進場材料的品種、規(guī)格、外觀等進行驗收，包裝應(yīng)完好，表面無劃痕及外力沖擊破損，管的外觀應(yīng)光滑，無色澤不均現(xiàn)象，檢查管道的壁厚和圓度。
  其共同優(yōu)點是、衛(wèi)生、使用壽命長，管壁光滑、水頭損失小，耐腐蝕、不結(jié)垢，環(huán)保節(jié)能，重量輕，安裝方便。但也存在缺點和不足，如線性系數(shù)大，抗紫外線能力差，管道架空跨度小、支承點多，有些管透光性高等。查驗生產(chǎn)廠商出具的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量驗收報告及主管部門頒發(fā)的使用許可證等質(zhì)量證明文件，符合要求后予以簽認(rèn)。
  材料進場后，按規(guī)定的批量及對進場的材料和配件進行見證抽樣、送檢，在未檢驗合格的證明文件之前，不應(yīng)準(zhǔn)許承包商開始啟用。監(jiān)理在見證抽樣的時候，尤其要注意生產(chǎn)批 ，由于生產(chǎn)過程的某些不可預(yù)見因素，同一生產(chǎn)廠家、同一原料、同一和工藝，不同生產(chǎn)批次的產(chǎn)品質(zhì)量會有差異。
  由于很多給水塑料管還處于階段，施工人員對施工工藝掌握不到位，且這些新型管材對施工人員技術(shù)水平要求高，施工難度較大。因此，對施工人員的崗前培訓(xùn)就顯得尤為重要。監(jiān)理在現(xiàn)場檢查中尤其要重視管道連接，給水塑料管易發(fā)生滲漏、爆管的地方就是管道連接處。

 立道牙平面刨槽時，連同現(xiàn)澆混凝土的位置，一次刨出。3、檢驗：本安砌前檢驗尺寸是否合格，道牙方正，避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。4、安砌：在刨好的槽面上或現(xiàn)澆混凝土面上鋪2厘米的水泥砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（1cm），線條圓順、平直。
  10面層施工1、主要施工工序：工作試驗段施工撒布透層油底層油攤鋪碾壓（后續(xù)工作在人行道施工后開始）撒布粘層油面層油攤鋪碾壓養(yǎng)護交通管制2、透層油施工前，要對水穩(wěn)基層表面進行清掃、除塵、排水，并在施工前將路面上的管線構(gòu)筑物、路緣石進行覆蓋，以免噴灑瀝青時造成污染。
  5、安砌好混凝土道牙后，內(nèi)外槽在基層頂面以下者，用砂漿填平至基層面。6、立道牙背后，現(xiàn)澆混凝土靠背。7、濕法養(yǎng)生3天以上，防止碰撞。8、當(dāng)人行道穿過路口時，立道牙安裝做成斜面，便于通行。采用瀝青灑布車按設(shè)計要求噴灑透層油，灑布時應(yīng)保持的速度和噴灑量，確保灑布均勻。
  2、瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土面層施工分兩層進行施工，采用料場集中拌和、自卸汽車運輸、現(xiàn)場攤鋪機攤鋪的方法施工，具體步驟如下：3、工作（1）檢查與清理基層：在鋪筑瀝青混凝土之前，檢查與清理基層，保證。
  灑布過程中若有空白、缺邊時，應(yīng)立即用人工補灑；有油料積聚時應(yīng)立即刮出。（2）施工放樣：沿道路中線橫向每5~10M設(shè)一高程控制點，并在兩側(cè)路緣石上彈出路邊高程墨線，以便掌握高度，防止積水。（3）結(jié)合部處理：新路與舊路相接，在攤鋪前必須將舊面層垂直切整齊，以保證接茬平整，在攤鋪前應(yīng)在刨齊的舊茬上均勻深刷層油，以利于新舊料的結(jié)合。