鋼鐵燒結(jié)煙氣中的氮氧化物90%以上來自于燃料，采用焦粉或者低含氮煤粉可以大幅減少氮氧化物排放量。從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，特殊鍍鉻無縫鋼管完全使用焦粉作為燃料的燒結(jié)機，氮氧化物完全可以控制在150毫克/立方米以下。即使5年~10年以后氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)進一步收嚴(yán)，采用全焦粉作為燃料的燒結(jié)機，其氮氧化物排放濃度仍然能夠滿足要求。該方法應(yīng)作為鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機氮氧化物減排**主要的途徑。鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機不同風(fēng)箱煙氣的氮氧化物濃度差別較大，高濃度氮氧化物主要集中在中部風(fēng)箱。因此，鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機要想通過建設(shè)脫硝設(shè)施實現(xiàn)氮氧化物減排的，建議采用選擇性脫硝工藝，抽取氮氧化物濃度相對較高的中部風(fēng)箱煙氣進行脫硝，以減少投資和運行成本，實現(xiàn)環(huán)境投入效益比的化。
鋼聯(lián)資訊報道，29日鍍鉻無縫鋼管現(xiàn)貨市場穩(wěn)中有漲，進口礦市場報價上漲；國產(chǎn)礦市場弱穩(wěn)；鋼坯市場價格漲跌互現(xiàn)；焦炭局部市場弱穩(wěn)運行；海運市場繼續(xù)上漲。具體看來，29日進口礦市場報價上漲，詢盤活躍度尚可。鍍鉻無縫鋼管鋼廠采購較為積極，但市場可售資源品種緊俏。現(xiàn)貨方面：前期礦價波動較大，鋼廠采購謹慎且多數(shù)維持低庫存狀態(tài)，因此貿(mào)易商出貨阻力不大。

目前北方多空因素交織，限產(chǎn)一方面對于45#鍍鉻鋼管市場心態(tài)面有一定的利好影響，15日邯鄲限產(chǎn)消息確定后，市價在前期回調(diào)的情況下有窄幅反彈，但隨之而來的大范圍重度霧霾，嚴(yán)重影響運輸和終端開工，45#鍍鉻鋼管市場交投情況極其冷清。目前整體市場庫存水平處于低位，下游拿貨意愿不強，貿(mào)易商出貨方面存在壓力，多處于謹慎操作為主，因此向鋼廠訂貨不多，目前焦炭等原料拉漲情況已被有效控制，但價格仍處高位，鋼廠出廠價格仍堅挺，截止發(fā)稿，河鋼、鞍鋼已出臺2017年1月份價格政策，中厚板執(zhí)行價格分別上調(diào)600元/噸、500元/噸，其他各品種也有不同程度上調(diào)，也說明45#鍍鉻鋼管鋼廠對于后期心態(tài)面仍較為樂觀。目前南方地區(qū)市場同樣處于疲軟狀態(tài)，受天氣和運輸政策的影響，北材南下情況不佳，華南、華東地區(qū)新資源入市仍不多，下游企業(yè)放緩采購節(jié)奏，需求端用量萎縮，市場買漲不買跌情緒濃厚，整體處于有價無市狀態(tài)，交投氣氛偏冷清，高位出庫存存在難度，另外，鋼廠出廠價格處在上行通道，訂貨成本較高，期貨、現(xiàn)貨雙跌，市場心態(tài)面偏弱，觀望情緒占主導(dǎo)，多空因素導(dǎo)致貿(mào)易商訂貨意愿不強，目前低庫存尚可支撐45#鍍鉻鋼管市價，下調(diào)空間有限，整體跌幅不大。