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球鉸支座_滑動支座多種款式可隨心選擇
更新時間:2025-12-26 00:55:32 ip歸屬地:江門,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:10-18 瀏覽次數(shù):41 公司名稱: 上沅工程技術(shù)(江門市分公司)
以下是:廣東省江門市球鉸支座_滑動支座多種款式可隨心選擇的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 產(chǎn)地 | 河北 |
| 品牌 | 上沅 |
| 型號 | 多種 |
| 材質(zhì) | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | 球鉸支座_滑動支座供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會區(qū)、臺山市、開平市、鶴山市、恩平市等區(qū)域。 |
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【上沅】業(yè)務(wù)覆蓋多元場景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):臺山橡膠支座、開平伸縮縫、深圳橡膠支座、茂名球鉸支座、珠海球鉸支座等。球鉸支座_滑動支座多種款式可隨心選擇,上沅工程技術(shù)(江門市分公司)為您提供球鉸支座_滑動支座多種款式可隨心選擇的資訊,聯(lián)系人:張先生,電話:【0527-88266222】、【0527-88266222】。 廣東省,江門市 江門市,別稱五邑、四邑,廣東省轄地級市,粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市,在粵港澳大灣區(qū)中處于“承東啟西”的位置,是大灣區(qū)通向粵西和大西南的樞紐門戶、“珠江西岸新增長極和沿海經(jīng)濟帶上的江海門戶”,2023年,被評為三線城市,江門位于珠江三角洲西岸城市中心,北緯21o27′—22o51′,東經(jīng)111°59′—113°15′之間,東鄰中山、珠海,西連陽江,北接佛山、云浮,南瀕南海領(lǐng)域;北低西高,以低山丘陵為主;全市陸地面積9535平方千米、海域面積4880.47平方千米;轄3個市轄區(qū)、代管4個縣級市;截至2022年末,江門市常住人口482.22萬人。
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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的支座節(jié)點應(yīng)能保證可靠地傳遞支承反力,因此必須具有足夠的強度和剛度。在豎向荷載作用下,支承節(jié)點一般均為受壓,但在一些斜放類的網(wǎng)架中,局部支座節(jié)點可能承受拉力作用,有時還可能要承受水平力的作用,設(shè)計時應(yīng)使支座節(jié)點的構(gòu)造適應(yīng)它們的受力特點。同時支座節(jié)點的構(gòu)造還應(yīng)盡量符合計算假定,充分反映設(shè)計意圖。球型鋼支座,主要由上座板,下座板,球型鋼襯板,位移箱體,彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板組成。其用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點,而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了極為有利的條件,在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具應(yīng)用價值。球型鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為縱向活動支座(ZX)、多向活動支座(DX)、固定支座(GD)。



支座安裝的注意事項:1)支座安裝位置劃出中心十字,支座順橋方向的中心線應(yīng)與主梁順橋向中心線平行。2)活動支座的上頂板與下底盆順橋方向的中心線應(yīng)重合。3)支座安裝過程中,不得松開上頂板與下底盆的連接固定板,以防止發(fā)生過大的轉(zhuǎn)角而傾覆。待支座安裝完成后再拆除連接板,以防約束梁體的正常位移與轉(zhuǎn)動。4)檢查不銹鋼板外露面是否清潔,在運輸、儲存、安裝過程中涂裝是否碰掉,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時清潔及補刷涂裝,然后安裝防塵設(shè)施。支座安裝還應(yīng)滿足現(xiàn)行橋梁施工規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。支座使用期間,應(yīng)按養(yǎng)護規(guī)范的有關(guān)規(guī)定定期進行檢查及養(yǎng)護。建筑鋼結(jié)構(gòu)球型支座,固定球形支座,單向(X向)活動鑄鋼支座,建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力,又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。固定球形拉壓支座:包括上支座板、球面襯板和下支座板,球面襯板的頂面鑲嵌有平面聚四滑板,下支座板的頂面鑲嵌有 球面聚四滑板,上支座板的底部設(shè)置有頂部拉板,所述下支座板的底部設(shè)置有至少 一組底部拉板、抗拉板和位移板。活動抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型為圓形;所述的抗 拉板和位移板活動連接;所述的底部拉板和抗拉板之間、底部拉板和位移板之間分別設(shè)置 有不銹鋼板和聚四***滑板構(gòu)成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板為兩組以上,上面一組的位移板和下面一組的底部拉板活動連接。



可以看出當支座轉(zhuǎn)動后,支座承受拉力的兩個作用面(見G處、H處)仍為球面結(jié)合,支座承受水平力的兩個作用面(見G處、H處)也仍為球面結(jié)合,在這種情況下,支座在承受拉力和剪力時皆為球面?zhèn)髁?,不存在偏載或應(yīng)力集中,不破壞原有的傳力狀況,保證結(jié)構(gòu),且仍可繞設(shè)定的轉(zhuǎn)動中心O轉(zhuǎn)動。 通過以上比較可知,大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球型鋼支座不僅具有良好的受力、傳力性能和轉(zhuǎn)動性能?;瑒映善枫q支座根據(jù)公路橋梁抗震細則(JTGB02-01-2008)中第10.2條中關(guān)于減隔震裝置的說明,常用的減隔震支座裝 置分為整體型和分離型兩類。目前常用的整體型減隔震裝置有:鉛芯橡膠支座、高阻尼橡膠支座、摩擦擺式減隔 震支座;目前常用的分離型減隔震裝置有:橡膠支座+金屬阻尼器、橡膠支座+摩擦阻尼器、橡膠支座+黏性材料 阻尼器。目前設(shè)計人員普遍存在兩個誤區(qū),其一:抗震分析時一味的考慮用橋墩的塑性能力耗散*震效應(yīng),忽略增設(shè) 減隔震支座的設(shè)計思路;其二:由于設(shè)計人員對減隔震支座的模擬方式不清楚,造成潛意識里回避減隔震支座的 采用。本文考慮上述兩點對公路橋梁抗震細則(JTGB02-01-2008)第10.2條中涉及的減隔震支座模擬進行說 明。限于篇幅,本文僅對整體型減隔震裝置進行敘述。
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