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出租800KW發(fā)電機(jī)歡迎咨詢(xún)
更新時(shí)間:2025-12-29 23:29:03 ip歸屬地:資陽(yáng),天氣:多云轉(zhuǎn)陰,溫度:8-13 瀏覽次數(shù):40 公司名稱(chēng): 維曼機(jī)電設(shè)備(資陽(yáng)市分公司)
以下是:四川省資陽(yáng)市出租800KW發(fā)電機(jī)歡迎咨詢(xún)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 出租800KW發(fā)電機(jī)歡迎咨詢(xún)供應(yīng)范圍覆蓋四川省、成都市、綿陽(yáng)市、攀枝花市、瀘州市、樂(lè)山市、宜賓市、廣安市、巴中市、甘孜市、涼山市、阿壩市、資陽(yáng)市、雅安市、遂寧市、內(nèi)江市、南充市、自貢市、德陽(yáng)市、廣元市、眉山市 雁江區(qū)、安岳縣、樂(lè)至縣、簡(jiǎn)陽(yáng)市等區(qū)域。 |
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【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場(chǎng)景,主營(yíng)簡(jiǎn)陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃、安岳550kw發(fā)電機(jī)租賃、宜賓2800kw發(fā)電機(jī)租賃廠家、涼山200kw發(fā)電機(jī)出租等產(chǎn)品服務(wù)。出租800KW發(fā)電機(jī)歡迎咨詢(xún),維曼機(jī)電設(shè)備(資陽(yáng)市分公司)為您提供出租800KW發(fā)電機(jī)歡迎咨詢(xún)產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 四川省,資陽(yáng)市 資陽(yáng)市區(qū)位條件優(yōu)越,地處成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)腹心地帶,市區(qū)距成都中心城區(qū)87千米,成渝、內(nèi)資遂、遂資眉等6條高速公路穿境而過(guò),乘坐成渝高鐵從資陽(yáng)出發(fā)20多分鐘可到成都、1小時(shí)到重慶,成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)距資陽(yáng)城區(qū)僅18千米。哺育了東周孔子之師萇弘、西漢辭賦家王褒、東漢經(jīng)學(xué)家董鈞等歷史名人,被譽(yù)為“蜀人原鄉(xiāng)、三賢故里”。境內(nèi)有A級(jí)景區(qū)9個(gè),其中4A級(jí)景區(qū)2個(gè)(陳毅故里景區(qū)、安岳石刻·圓覺(jué)洞景區(qū)),3A級(jí)景區(qū)4個(gè)(保和生態(tài)旅游度假區(qū)、安岳石刻、魅力檸海、寶森生態(tài)旅游區(qū)),2A級(jí)景區(qū)3個(gè)(報(bào)國(guó)寺、慈恩寺、千佛寨)。
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產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)圖


提高四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)接地系統(tǒng)重視是保證人員操作的關(guān)鍵因素
四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)不同的市電供電網(wǎng)絡(luò),雖然四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛,但是其接地系統(tǒng)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)范,再則山于許多四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)地接地設(shè)計(jì)并沒(méi)有完全由專(zhuān)業(yè)的供電管理部門(mén)的監(jiān)督管理,致使在實(shí)際的應(yīng)用中,使四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的接地系統(tǒng)正確設(shè)計(jì)往往被忽略。如何做好四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的系設(shè)計(jì)和施工,是值得我們注意的問(wèn)題,往往大家在實(shí)際工作中,
并沒(méi)有對(duì)此問(wèn)題予以高的重視。因?yàn)楦饔孟到y(tǒng)運(yùn)行的時(shí)間和機(jī)會(huì)都有限,所以由此而產(chǎn)生的問(wèn)題會(huì)少,但是我們也并不能因此而認(rèn)為已經(jīng)做得沒(méi)問(wèn)題了。如國(guó)接地系統(tǒng)處理不當(dāng)可能會(huì)造成設(shè)備的損壞和人員傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如何保證提供的供電服務(wù)是合格的電源,在各種狀況下不會(huì)對(duì)客戶(hù)造成威脅,其中接地系統(tǒng)的正確設(shè)計(jì)和施工是非常值得考慮的。接地系統(tǒng)的一個(gè)龐大的系統(tǒng),我們這里不討論如何做接地網(wǎng),這個(gè)一般是由大樓設(shè)計(jì)方負(fù)責(zé)完成的。如果你是一個(gè)小型電站的承包方,那么這一點(diǎn)也是你應(yīng)該考慮的。本文主要介紹發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與接地網(wǎng)之問(wèn)的連接。接地其實(shí)分為系統(tǒng)接地和設(shè)各接地,設(shè)備接地就是把發(fā)電機(jī)的外殼、底座與接地網(wǎng)用軟電纜或柔性銅排與接地網(wǎng)進(jìn)行連接,確保外殼與地網(wǎng)之間等電位,在系統(tǒng)發(fā)生接地的時(shí)候不會(huì)對(duì)人身造成威脅,沒(méi)備的接地要可靠,而且 有多處進(jìn)行可靠連接。系統(tǒng)接地時(shí)指發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)與地網(wǎng)之間的連接。低壓發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的接地比較簡(jiǎn)單,GB14050將接地方式分為T(mén)N、TT、TI三種接地方式
TN系統(tǒng)
電源端有一個(gè)直接接地,電氣裝置的外露導(dǎo)電部分通過(guò)保護(hù)中性導(dǎo)體或保護(hù)導(dǎo)體連接到此接地點(diǎn)。根據(jù)中性導(dǎo)體和保護(hù)導(dǎo)體的組合情況,TN糸統(tǒng)的型式有以下三種:
1、在實(shí)際應(yīng)用中,市電提供的三相五線制的接線方式就是這種接法。
2、如果系統(tǒng)中采用的三相些線制接法,PEN合并在一起,則屬十此類(lèi)解法。
3、TT系統(tǒng)電源端有一點(diǎn)直接接地,電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地,此接地點(diǎn)在電氣上獨(dú)立于電源的接地點(diǎn)。
TI系統(tǒng)電源端的帶電部分不接地或有一點(diǎn)通過(guò)阻抗接地,電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分直接接地。以上的接地系統(tǒng)方式也適用于低壓發(fā)電機(jī)系統(tǒng),但是由于存在發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和市電供電兩個(gè)系統(tǒng),所以如何選擇作接地則成為一個(gè)認(rèn)真對(duì)待。如果市電供電系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的換采用了4極ATS,那么可以認(rèn)為這是兩個(gè)獨(dú)立電力系
統(tǒng),其接地應(yīng)該各自單獨(dú)考慮,無(wú)論是采用三相四線還是三相五線的配電方式,發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)要與地網(wǎng)進(jìn)行還接。除非供電方式采用的TI系統(tǒng)。
當(dāng)市電供電系統(tǒng)與發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的切報(bào)采用了3極ATS,一般這時(shí)發(fā)電機(jī)的接地由市電側(cè)提供,發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)在就地不要與地網(wǎng)進(jìn)行連接,其只能通過(guò)巾電側(cè)的N線接地,注意在市電設(shè)備檢修的時(shí)候不要斷開(kāi)市電N線與地網(wǎng)的連接,否則會(huì)造成各用電源系統(tǒng)在接地?cái)嚅_(kāi)的情況下運(yùn)行:許多安裝人員對(duì)于接地系統(tǒng)的重要性認(rèn)識(shí)不足,且不知道如何處理接地問(wèn)題。發(fā)電機(jī)廠家一般都提供發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn),有的中性點(diǎn)出廠時(shí)就與外殼連接,有的則沒(méi)有連接,出于懸空狀態(tài),在發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的施工過(guò)程中一定要咨詢(xún)甲方的工程技術(shù)人員明確系統(tǒng)的接地方式,按照施工圖紙進(jìn)行接地處理。
如果發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)沒(méi)有接地和引出,則無(wú)法提供單相負(fù)荷的正確使用,誤將沒(méi)有N線的電源接入單相負(fù)載,則可能造成設(shè)備的損壞。在3極ATS的應(yīng)用中,如果市電己經(jīng)提供了系統(tǒng)接地,那么四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的接地就要取消,否則會(huì)造成多點(diǎn)接地,會(huì)在發(fā)生相接地障時(shí)影響系統(tǒng)的接地保戶(hù)動(dòng)作。
本文簡(jiǎn)單介紹了低壓系統(tǒng)的接地,旨在幫助大家提高對(duì)實(shí)際工作中遇到的接地系統(tǒng)重視,如果有任何疑問(wèn)一定要與客戶(hù)進(jìn)行交流,不可在故意回避接地問(wèn),因?yàn)橄到y(tǒng)接地是涉及系統(tǒng)運(yùn)行中涉及到設(shè)備可靠運(yùn)行和人員操作的關(guān)鍵因素。



四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)出租公司解析發(fā)生拉缸的原因有哪些
四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)的“拉缸”也有人稱(chēng)為“咬缸”。它是在氣缸及活塞環(huán)表面上沿著活塞運(yùn)動(dòng)方向出現(xiàn)的條紋狀、帶有顏色的損傷。發(fā)生拉缸時(shí),氣缸套的磨損非常劇烈,可達(dá)正常磨損的幾十甚至幾百倍。發(fā)生拉缸后,柴油機(jī)的外部特征是聲音發(fā)生變化,排氣冒黑煙。其后果是活塞、活塞環(huán)及氣缸套工作表面被破壞,氣體密封失效,機(jī)油的消耗量及竄氣量迅速增加,使發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至在很短的時(shí)間內(nèi),由于活塞、活塞環(huán)與缸套咬死而停車(chē)。
四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)與氣缸套表面由于高溫而“熔接”拉傷。即活塞不與氣缸套之間由于油膜中斷產(chǎn)生干磨擦,熾熱的磨擦熱引起金屬的顯微熔化而粘著,并將附近的金屬質(zhì)點(diǎn)扯斷。產(chǎn)生拉缸的根本的原因是油膜中斷。根據(jù)氣體密封的要求,活塞環(huán)與氣缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小,這就使它們的潤(rùn)滑條件十分不利。缸套與活塞環(huán)的磨擦情況取決于活塞環(huán)的彈力、工作溫度、滑動(dòng)速度、油膜分布、零件的質(zhì)量及磨合情況等。當(dāng)由于接觸表面超負(fù)荷,使氣缸套表面與活塞環(huán)工作面之間由于直接接觸而劇烈磨擦,產(chǎn)生大量的磨擦熱,使工作表面的溫度急劇上升,其后果是兩個(gè)磨擦表面熔接粘附而造成拉傷。
由此可見(jiàn),供油狀況不良,竄氣嚴(yán)重,零件過(guò)大的接觸應(yīng)力破壞油膜,是造成拉缸的主要原因。除了潤(rùn)滑、配合間隙、零件制造質(zhì)量外,使用不當(dāng)也會(huì)造成拉缸,具體情況如下:
1.活塞與氣缸套配合間隙過(guò)小,或在正式帶負(fù)荷工作以前沒(méi)有經(jīng)過(guò)良好的磨合。
2.潤(rùn)滑不良,如間隙小、機(jī)油稀或在裝配時(shí)未涂油等。
3.柴油機(jī)過(guò)熱。
4.裝配時(shí)機(jī)體不清潔或活塞裝得太死。
5.活塞及活塞環(huán)質(zhì)量差。
從四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用角度講,還要注意盡量避免突然增加負(fù)荷或緊急停車(chē),起動(dòng)前好用搖把將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,使磨擦表面保持一定的潤(rùn)滑油。

產(chǎn)品案例

公司實(shí)力

四川資陽(yáng)維曼租賃的產(chǎn)品有美國(guó)原裝進(jìn)口康明斯中美合資康明斯、山東濰柴、上海東風(fēng)、日本三菱、德國(guó)奔馳、道依茨等世界名牌四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組。專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)康明斯、勞斯萊斯、三菱、卡特比勒、富豪、道依茨等各種世界知名品牌發(fā)電機(jī)組。 長(zhǎng)期提供各品牌發(fā)電機(jī)組出租租賃可提供年租、月租。長(zhǎng)期收購(gòu)康明斯、勞斯萊斯、富豪、三菱等二手閑置四川資陽(yáng)柴油發(fā)電機(jī)組。為了感謝廣大客戶(hù)對(duì)嘉誠(chéng)發(fā)電機(jī)租賃部多年的支持,我們將以誠(chéng)信為本、薄利多銷(xiāo)
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一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加
1、清潔空氣濾清器,必要時(shí)更換;
2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器;
3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度;
4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油;
5、更換冷卻水。
二級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(250-300小時(shí))在日常維護(hù)和一級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、清洗活塞、活塞銷(xiāo)、氣缸套、活塞環(huán)、連桿軸承并檢查其磨損情況;
2、檢查滾動(dòng)主軸承內(nèi)外圈有沒(méi)松動(dòng)現(xiàn)象;
3、冷卻水系統(tǒng)水道內(nèi)的水垢、泥沙;
4、氣缸燃燒室和進(jìn)排氣道內(nèi)的積炭;
5、檢查氣門(mén)、氣門(mén)座、推桿和搖臂等配合磨損情況,并進(jìn)行研磨調(diào)整;
6、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭,檢查軸承、葉輪磨損情況,必要時(shí)應(yīng)予以修換;
7、檢查發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)聯(lián)接器螺栓是否松動(dòng)、滑牙,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)予修換。
三級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(500-1000小時(shí))在日常維護(hù)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)的內(nèi)容上增加
1、檢查調(diào)整噴油提角;
2、清洗燃油箱;
3、清洗油底殼;
4、檢查噴油咀霧化情況。

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