不銹鋼可分為四種類型：奧氏體型、馬氏體型、鐵素體型和雙相不銹鋼。 這是根據(jù)不銹鋼在室溫時的金相組織劃分的。當?shù)吞间摫患訜岬?550℉時，其組織從室溫時的鐵素體相轉變成奧氏體相。而冷卻時，低碳鋼組織又重新轉變成鐵素體。高溫時存在的奧氏體組織是非磁性的，而且相比室溫鐵素體組織其強度較小，韌性較好。 當鋼中的Cr含量大于16%時，室溫的鐵素體組織得到固定使得鋼材在所有溫度范圍內(nèi)保持鐵素體態(tài)。因此，稱為鐵素體不銹鋼。不銹鋼管當Cr含量大于17%，Ni含量大于7%時，奧氏體相得到固定，使得從低溫到幾乎熔點的范圍內(nèi)均保持奧氏體態(tài)。 奧氏體不銹鋼通常稱為“Cr-Ni”型，馬氏體和鐵素體不銹鋼直接稱為“Cr”型。不銹鋼和填充金屬中的元素可分為奧氏體形成元素和鐵素體形成元素。主要的奧氏體形成元素有Ni、C、Mn和N，鐵素體形成元素有Cr、Si、Mo和Nb。調(diào)整元素含量可控制焊縫中的鐵素體含量。 奧氏體型不銹鋼相比含Ni量低于5%的不銹鋼更容易焊接而且焊接質(zhì)量更好。奧氏體不銹鋼的焊接接頭強韌性很好，一般不需要焊前預熱和焊后熱處理。在不銹鋼焊接領域，奧氏體不銹鋼占全部不銹鋼用量的80%，因此本文的重點就是奧氏體不銹鋼的焊接。 如何選擇正確的不銹鋼焊材？ 如果母材是相同的，首要準則就是“與母材匹配”。例如焊接310或316不銹鋼，就選擇相應的焊材。 焊接異種材料，則遵循選擇與合金元素含量高的母材相匹配的準則。例如焊接304和316不銹鋼，則選擇316型焊材。 但是，也存在很多不遵循“匹配母材”原則的特殊情況，這時就要“查閱焊材選擇表”。例如，304型不銹鋼是常見的母材，但是沒有304型的焊條。

當時的不銹鋼管商場開端回歸根本面的博弈，卻仍面臨著一個供需“雙降”的局勢。在這種情況下，短時間內(nèi)很難看出哪一方要素能夠主導商場方向。本年的商場行情盡管一向看漲，但大家的心態(tài)仍較軟弱的。304不銹鋼管價格一旦呈現(xiàn)上漲受阻，降價可能比提價還要迅猛。由此可見，本年以來持續(xù)的暴升行情對商場參與者的心態(tài)修復并沒有想象中那么“完美”，想漲怕跌導致不少貿(mào)易商的心態(tài)益發(fā)軟弱。在當時不銹鋼無縫管商場供需兩頭均在做“減法”的情況下，后續(xù)商場能否連續(xù)上漲行情？現(xiàn)在有許多的不確定性要素。 首先，“2+26”城市采暖季現(xiàn)已敞開，不銹鋼管企業(yè)在出產(chǎn)方面又被戴上了“緊箍”。一些不銹鋼無縫管企業(yè)在供暖季的限產(chǎn)份額乃至達到了50%。因而，后期不銹鋼無縫管出產(chǎn)的資源供應量將逐步削減。鋼廠的持續(xù)限產(chǎn)會導致資源供應的缺乏，進而呈現(xiàn)間歇性的供需錯配推進價格上漲。但需求留意的是，短期內(nèi)采暖季限產(chǎn)令對商場資源供應的沖擊可能會不及預期。因而，短期內(nèi)商場資源供應并不會呈現(xiàn)斷崖式下降。 其次，需求縮水，304不銹鋼管價格缺少持續(xù)上漲動力支撐。從當時的商場來看，冬天終端用戶需求縮水顯著，需求的持續(xù)走低使得其無法對價格的持續(xù)上漲構成持續(xù)有用的動力支撐，因而，不銹鋼管價格并沒有因為限產(chǎn)令的發(fā)動而大幅上揚也是情理之中。以東北地區(qū)為例，現(xiàn)在，當?shù)亟K端用戶工地根本悉數(shù)停工，商場需求墮入阻滯狀況，大都不銹鋼管開端預備集港南下。在這種情況下，即使當?shù)氐匿搹S高爐開工率下降，資源供應削減，因為需求阻滯，商場成交不暢，價格也很難有所打破。 在供需紛繁落入下降通道的情況下，不銹鋼無縫管商場要想有所打破，則要看供需雙方在“雙降”的對壘中誰能笑到 。如果資源供應下降速度要遠快于需求，那么不銹鋼管商場在這個冬天仍是值得等待的；相反，如果需求阻滯主導商場行情，那么后期商場走勢則可能堪憂。

不銹鋼管硬度  不銹鋼管一般常用布氏、洛氏、維氏三種硬度指標來衡量其硬度。 布氏硬度   在不銹鋼管標準中，布氏硬度用途廣，往往以壓痕直徑來表示該材料的硬度，既直觀，又方便。但是對于較硬的或較薄的鋼材的鋼管不適用。 洛氏硬度   不銹鋼管洛氏硬度試驗同布氏硬度試驗一樣，都是壓痕試驗方法。不同的是，它是測量壓痕的深度。洛氏硬度試驗是目前應用很廣的方法，其中HRC在鋼管標準中使用僅次于布氏硬度HB。洛氏硬度可適用于測定由極軟到極硬的金屬材料，它彌補了布氏法的不是，較布氏法簡便，可直接從硬度機的表盤讀出硬度值。但是，由于其壓痕小，故硬度值不如布氏法準確。 維氏硬度   不銹鋼管維氏硬度試驗也是一種壓痕試驗方法，可用于測定很薄的金屬材料和表面層硬度。它具有布氏、洛氏法的主要優(yōu)點，而克服了它們的基本缺點，但不如洛氏法簡便，維氏法在鋼管標準中很少用。