1）空氣冷卻空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著康明斯柴油發(fā)電機繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D子之間的氣息初匯合后，在經鐵芯的風道排出，通過冷卻器進行冷卻 柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內，并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在發(fā)電機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內有一定的溫度。柴油機不能起動時，應從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。發(fā)動機起動轉速低。對于手搖起動的柴油機發(fā)電機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構不當或是氣門了，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。

當負載在額定負載下額定時，如果此時cos[Phi]過低，力將大大降低有限的效率。因為phi值太高，無功功率低，無功裕度降低，會影響穩(wěn)態(tài)發(fā)電機租賃的性。雖然經濟已經得到改善，但從長遠來看，這是增加事故發(fā)生幾率的可能性。該單元是為了增加基于基本單元上的自動控制系統(tǒng)。它具有自動功能。當市電突然停電，二手發(fā)電機設備可以自動啟動，自動開關，自動運行，自動變速器和自動關機功能;當低油壓，油溫或冷卻水溫度過高，能自動聲音 ;當機組轉速，自動緊急關機保護。該單元包括改善柴油發(fā)動機，三相無刷同步發(fā)電機，自動燃料供給裝置，自動供油的性能，冷卻水供給組成的自動裝置，自動控制面板。二手發(fā)電機自動控制面板采用可編程控制器PLC自動控制。除了它的自起動，自切換，自運行后，自我投資和自關斷等功能，并配有多種故障和自動保護裝置，此外，它是通過RS232通訊與機連接，集中界面，實現(xiàn)遠程控制，遠程遙測，所以無人值守。