橋梁護(hù)欄是指橋梁上的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄對(duì)我們來(lái)說(shuō)是我的一個(gè)的保障，那么大家知道橋梁護(hù)欄的類型有哪些嗎？
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護(hù)欄的防撞等級(jí)有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄按照防撞性能劃分可分為柔性橋梁護(hù)欄、半剛性橋梁護(hù)欄和剛性橋梁護(hù)欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
1、柔性橋梁護(hù)欄的主要形勢(shì)是纜索護(hù)欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu);
2、半剛性橋梁護(hù)欄是一種續(xù)的梁柱式護(hù)欄結(jié)，主要使用形勢(shì)是波形梁護(hù)欄。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;
3、剛性橋梁護(hù)欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來(lái)吸收碰能量。它的主要使用形勢(shì)是混凝土護(hù)欄，此種護(hù)欄是一種基本上不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。
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1、防銹工藝—采用高溫?zé)峤\：將優(yōu)質(zhì)的鋼材分別放在不同溫度的加熱爐中反復(fù)加熱，然后將鋼材浸入鋅池中浸泡，使鋅分子依附在鋼材表面，在潮濕的空氣中鋅表面會(huì)生成一層致密的堿式碳酸鋅膜，從而使不銹鋼具有極強(qiáng)的防銹防腐能力，確保20年不生銹。
2、常新工藝——高溫固化：不銹鋼經(jīng)過17道工藝的反復(fù)浸泡、清洗、干燥后，根據(jù)客戶對(duì)顏色的要求在其表面噴涂世界上 進(jìn)的阿克蘇—諾貝爾室外抗氧化粉末，再經(jīng)過220℃的高溫烘干工藝，形成諾貝爾高溫固化層，色澤持久鮮艷，15年不褪色。
3、無(wú)焊工藝—穿插組合：無(wú)需焊接，安裝采用高強(qiáng)度航空螺母連接；安裝連接件采用高強(qiáng)度鋅鋼板沖壓成型；面管與立柱采用高強(qiáng)度鋅鋁合金連接件，上門組裝、現(xiàn)場(chǎng)安裝、操作簡(jiǎn)單，每個(gè)連接點(diǎn)完美組合。
4、防盜工藝—不銹鋼防盜螺栓：科學(xué)的不銹鋼防盜螺栓，螺母連接工藝，即增加了產(chǎn)品的觀賞性，又加強(qiáng)了產(chǎn)品的性。道路橋梁防撞護(hù)欄
現(xiàn)代生活中，道路護(hù)欄的使用越來(lái)越廣泛，新綠洲要求，在追求了美觀的同時(shí)，千萬(wàn)不能忽略了。
常見的低窗臺(tái)距地0.5米左右，如果緊貼內(nèi)墻增加0.4米欄桿或柵欄肯定達(dá)到規(guī)范要求的防護(hù)措施。但由于美觀要求和利用窗臺(tái)的需求，很多人喜歡將欄桿設(shè)在緊貼窗扇的位置，如果窗臺(tái)臺(tái)面太大，如凸窗等，小孩經(jīng)常站在窗臺(tái)上眺望。
而且使用者也必須站到窗臺(tái)上開啟窗戶，這時(shí)，附加在窗臺(tái)上的欄桿本身高度應(yīng)達(dá)到0.9米，如果窗臺(tái)太低，住戶往往會(huì)無(wú)意識(shí)攀登到窗臺(tái)上，不宜簡(jiǎn)單附加低欄桿，否則危險(xiǎn)是沒有充分杜絕的。道路橋梁防撞護(hù)欄
