②0.25～0.60%C為中碳鋼圓鋼，多在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，制作機(jī)械制造工業(yè)的零件。 ③大于0.6%C為高碳鋼，多用于制造彈簧、齒輪、軋輥等。 根據(jù)含錳量的不同，又可分為普通含錳量（0.25～0.8%）和較高含錳量（0.7～1.0%和0.9～1.2%）兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性，強(qiáng)化鐵素體，提高鋼的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號(hào)后附加標(biāo)記“Mn”，如15Mn、20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。 按用途分類 按用途則又可分為碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼。 碳素工具鋼 含碳量在0.65～1.35%之間，經(jīng)熱處理后可得到高硬度和高耐磨性，主要用于制造各種工具、刃具、模具和量具（見工具鋼）。 碳素結(jié)構(gòu)鋼按照?qǐng)A鋼屈服強(qiáng)度分為5個(gè)牌號(hào)： Q195、Q215、Q235、Q255、Q275 每個(gè)牌號(hào)由于質(zhì)量不同分為A、B、C、D等級(jí)，多的有四種，有的只有一；另外還有鋼材冶煉的脫氧方法區(qū)別。 脫氧方法符號(hào)： F——沸騰鋼 b——半鎮(zhèn)靜鋼 Z——鎮(zhèn)靜鋼 TZ——特殊鎮(zhèn)靜鋼

16mn圓鋼又名Q345B圓鋼，16Mn低合金圓鋼表面上的氧化鐵皮（FeO、Fe3O4、Fe2O3）都是不溶解于水的氧化物，當(dāng)把它們浸泡在酸液里時(shí)，這些氧化物就分別與酸發(fā)生一系列化學(xué)反應(yīng) 。 16mn圓鋼化學(xué)成分含量 c：0.13% si:0.20% mn:1.27% p:0.11% s:0.09% cu:0.3 % ni:0.3 % cr:0.15% 性能 q345是一種鋼材的材質(zhì)。它是低合金鋼（c<0.2%)，綜合機(jī)能好，低溫機(jī)能好， 冷沖壓機(jī)能，焊接機(jī)能和可切削機(jī)能好°廣泛應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、 壓力容器等。q代表的是這種材質(zhì)的屈服，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服 值，在345左右。并會(huì)跟著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。

調(diào)質(zhì)圓鋼步驟 淬火是 步工序，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質(zhì)則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大，很脆，必須進(jìn)行回火，以便應(yīng)力，增加韌性，調(diào)整強(qiáng)度。回火是使調(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能定型化的重要工序。各種鋼力學(xué)性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據(jù)。對(duì)某些合金調(diào)質(zhì)鋼的高溫回火，要注意防止出現(xiàn)第二類回火脆性，以保證鋼的使用性能。 [2] 應(yīng)用編輯 語(yǔ)音 調(diào)質(zhì)處理廣泛用于要求具有優(yōu)良綜合性能，特別是在交變載荷下工作的結(jié)構(gòu)零件，如汽車的軸、齒輪，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸、壓氣機(jī)盤等。需要感應(yīng)加熱淬火的結(jié)構(gòu)鋼零件，在表面淬火之前，通常都先進(jìn)行調(diào)質(zhì)，以獲得細(xì)小而均勻的索氏體，有利于表面淬硬層，也可使心部獲得良好的綜合力學(xué)性能。氮化零件在滲氮前經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理可以改善鋼的加工性能，還能為滲氮作好組織準(zhǔn)備。為使量具在淬火前得到較高的光潔度，粗加工造成的應(yīng)力，減小淬火變形，并使淬火后的硬度高而均勻，可在精加工前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對(duì)于鍛造后存在網(wǎng)狀碳化物或晶粒粗大的工具鋼，可采用調(diào)質(zhì)處理碳化物網(wǎng)并細(xì)化晶粒，且使碳化物球化改善可切削性，為終熱處理作好組織準(zhǔn)備。