發(fā)電機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的構(gòu)造 發(fā)電機(jī)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)的組成跟具發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式不同而不同。 （1）自然吸氣式 又空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣歧管及進(jìn)氣門(mén)組成。自然吸氣是靠氣缸內(nèi)活塞下行時(shí)產(chǎn)生的真空將空氣吸入的。 （2）增壓式進(jìn)氣 ，它是利用排除的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，渦輪再帶動(dòng)離心式壓縮機(jī)來(lái)提高進(jìn)氣壓力，并通過(guò)中冷器卻增大空氣的密度后竟然氣缸。 一、KTTA型柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng) KTTA型柴油機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)。它由空氣濾清器。增壓器。中冷器、進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)和進(jìn)、排氣管組成。新鮮空氣通過(guò)空氣濾清器被吸入壓入機(jī)，經(jīng)壓縮進(jìn)入渦輪推動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)，以壓縮新鮮空氣。 不帶中冷器的NH型柴油機(jī)，被壓縮后的空氣直接進(jìn)入氣缸與燃油混合。 渦輪增壓器迫使更多的空氣進(jìn)入氣缸，所以它可燃燒更多的柴油，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大功率。使用增壓器還能使柴油機(jī)在較高的海拔是保持原性能。 二、空氣濾清器 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)采用的空氣濾清器有干式空氣濾清器、重型干式空氣濾清器（單芯和雙芯）、筒式空氣濾清器及復(fù)合干式空氣濾清器等?？得魉共裼蜋C(jī)的空氣濾清器臂普通公路用汽車(chē)的要大，特別是在礦上和建設(shè)工地灰塵多，空氣濾清器易堵塞，故要求空氣濾清器有較大的流量。 多管旋風(fēng)式加干紙芯復(fù)合式空氣濾清器。含塵空氣經(jīng)由空氣進(jìn)口進(jìn)入旋風(fēng)式濾清器后，沿著每根管中的螺旋導(dǎo)向前面進(jìn)，使空氣旋轉(zhuǎn)，灰塵在離心里作用下被甩向外管壁并落入集塵杯，被濾情況通過(guò)旋風(fēng)器中心管向上流動(dòng)，再經(jīng)干紙濾芯使較細(xì)灰塵也被濾清，從濾清器出口進(jìn)入氣缸。濾芯的作用是增強(qiáng)整體可靠性和空氣清潔系統(tǒng)的效率。為了取得 效率的系統(tǒng)的可靠性。即為了 地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，則當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，就要換新濾芯，采取清洗后繼續(xù)使用的辦法是不可取得。 自然吸氣式柴油機(jī)在額定轉(zhuǎn)速時(shí)，通過(guò)濾清器的空氣阻力不得超過(guò)5kPa。增壓式柴油機(jī)的滿負(fù)荷狀態(tài)下，通過(guò)濾清器的餓客氣阻力不得超過(guò)61kPa。為了顯示干式空氣濾清器的阻力是否過(guò)大，在濾清器的出口處裝有自動(dòng)顯示灰塵指示器。灰塵指示為黑色塑料制成，中部有一透明的環(huán)帶，本體內(nèi)有一紅色圓筒，當(dāng)空氣濾清器尚未堵塞時(shí)，圓筒被彈簧彈向上方，紅色標(biāo)記未露出。當(dāng)濾清器濾芯被灰塵堵塞時(shí)，即阻力過(guò)大時(shí)，指示器窗口的紅色標(biāo)記逐漸升起，此時(shí)應(yīng)對(duì)濾芯進(jìn)行除塵或更換新件。處理后，按下復(fù)位按鈕，使指示器復(fù)位原。 除自動(dòng)指示器外。還有用真空指示器。當(dāng)空氣阻力過(guò)大時(shí)，通過(guò)真空開(kāi)關(guān)通警報(bào)燈

如何測(cè)定柴油發(fā)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)和相序 　　相序是指發(fā)電機(jī)三相電壓達(dá)到 值的順序，發(fā)電機(jī)組和裝置相序不同時(shí)并列，是非同期并列嚴(yán)重的狀況，將使發(fā)電機(jī)受到嚴(yán)重故障。新裝發(fā)電機(jī)組和大修過(guò)一次回路的柴油發(fā)電機(jī)組并列前必須核對(duì)相序，以避免非同期并列。核對(duì)發(fā)電機(jī)和市電相序的方法很多，常見(jiàn)的有如下幾種。 　　用一臺(tái)普通的三相感應(yīng)發(fā)電機(jī)接在廠用電源上，先由裝置供給廠用電，記下發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，然后用發(fā)電機(jī)供給廠用電，觀察發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向。如果轉(zhuǎn)向與市電相同，則說(shuō)明發(fā)電機(jī)與機(jī)構(gòu)相序相同；如果轉(zhuǎn)向不同，說(shuō)明兩者相序不同。相序不同時(shí)，停下發(fā)電機(jī)對(duì)換任意兩條出線相序表法 　　相序表只能用在電壓為500V以下情形，對(duì)于新安裝的發(fā)電機(jī)，在 次起動(dòng)后未加勵(lì)磁的條件下，可在發(fā)電機(jī)定子出口處測(cè)量發(fā)電機(jī)的殘壓和相序。發(fā)電機(jī)升壓后，對(duì)于高壓發(fā)電機(jī)，可以把相序表接在匯流母線電壓互感器的二次側(cè)，然后分別把裝置電源和發(fā)電機(jī)送上匯流母線，觀察相序表指示的旋轉(zhuǎn)方向，方向一致則相序相同，方向相反則相序不同。對(duì)低壓發(fā)電機(jī)組可把相序表直接接在匯流母線上，方法同上。對(duì)于一條匯流母線上接有幾臺(tái)發(fā)電機(jī)的電站，可以把相序表接在發(fā)電機(jī)電壓互感器的二次側(cè)，拆開(kāi)發(fā)電機(jī)電纜引線接頭(注意保持距離)，然后合上發(fā)電機(jī)的隔離開(kāi)關(guān)和斷路器，由裝置供電，記錄相序表旋轉(zhuǎn)方向；再拉開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)，恢復(fù)電纜接線，起動(dòng)發(fā)電機(jī)升速、升壓至額定值，這時(shí)電壓互感器接發(fā)電機(jī)電源，觀察相序表轉(zhuǎn)向并與上次記錄比較，即可判定發(fā)電機(jī)與大電的相序是否相同。 　　當(dāng)不便在匯流母線和廠用電源上核對(duì)相序且又沒(méi)有相序表，可按圖1(a)接線自制不動(dòng)相序指示器檢驗(yàn)相序。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，電容器C 選用8μF以上，耐壓不低于450V的；燈泡可用普通白熾燈， 選購(gòu)?fù)粡S家生產(chǎn)的15W燈泡。習(xí)慣上把接有電容器的端子接到中相，假定為B相。由于電容器上的電壓向量落后其電流向量，因此使它后面一相燈泡承受的電壓略高，燈泡較亮的為C相，較暗的A相。對(duì)400V電源，每相應(yīng)用兩個(gè)相同的燈泡串聯(lián)。 次測(cè)定后， 把燈泡位置互相交換后再測(cè)定一次，燈泡互換后，原來(lái)亮的應(yīng)變暗，暗的應(yīng)變亮，以由于燈泡特點(diǎn)不同而造成判定不當(dāng)。測(cè)定時(shí)如果兩相燈泡亮度相同，說(shuō)明接電容器的相斷線。 　　如果現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有合適的電容器，可以用接觸器的電磁繞組來(lái)代替，將其鐵芯銜鐵閉合，用棉線綁緊。如果有電磁繞組的接中相，假定B相，因?yàn)殡姼猩系碾妷合蛄砍半娏飨蛄?，則燈泡較亮的是A相，較暗的是C相。 　　將發(fā)電機(jī)斷路器和隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，用3只或2只單相電壓互感器，將每只一次側(cè)兩端接在斷路器一相的兩側(cè)套管上，二次側(cè)接2倍于二次側(cè)電壓的白熾燈泡，如圖2所示。然后合上隔離開(kāi)關(guān)，把發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓升至額定值，若所有燈泡同時(shí)發(fā)亮同時(shí)熄滅，則發(fā)電機(jī)和市電相序相同，否則必須交換發(fā)電機(jī)出線的兩相位置，并重新檢測(cè)。采用高壓開(kāi)關(guān)柜作為發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)的電站，用這種方法檢修相序，引線對(duì)地距離難以保證。 　　對(duì)于低壓發(fā)電機(jī)組，可以不用電壓互感器，但每相要有兩個(gè)220V的燈泡串聯(lián)，跨接在斷路器兩側(cè)，只要發(fā)電機(jī)與大電相序一致，且頻率和電壓很接近時(shí)，三組指示燈泡將同時(shí)不斷的一明一暗，否則三相燈光不是同明同暗變化，而是旋轉(zhuǎn)發(fā)光。