一般信號電纜傳輸?shù)男盘柡苄?，為了避免信號受到干擾，信號電纜外面有一層屏蔽層，包裹的導(dǎo)體的屏蔽層，一般為導(dǎo)電布，編織銅網(wǎng)或銅泊（鋁），屏蔽層需要接地，外來的干擾信號可被該層導(dǎo)入大地，避免干擾信號進(jìn)入內(nèi)層導(dǎo)體干擾同時降低傳輸信號的損耗。本廠電纜含稅，全國免費(fèi)送貨。礦用阻燃鎧裝通信電纜阻燃性能：礦用通信電纜引發(fā)火災(zāi)的原因，主要是因為過負(fù)荷、山東菏澤當(dāng)?shù)囟搪?、山東菏澤同城接觸電阻過大及外部熱源作用。在短路、山東菏澤同城局部過熱等故障狀態(tài)及外熱作用下，絕緣材料絕緣電阻下降、山東菏澤當(dāng)?shù)厥ソ^緣能力，甚至燃燒，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)?；馂?zāi)中礦用電纜的主要特性有火災(zāi)溫度一般在800℃～1000℃，在火災(zāi)情況下，導(dǎo)線電纜會很快失去絕緣能力，進(jìn)而引發(fā)短路等次生電氣事故，造成更大的損失；導(dǎo)線電纜在規(guī)定的允許載流量下有較大的過載能力；短路狀態(tài)下，導(dǎo)線電纜會在瞬間引起絕緣材料熔化、山東菏澤本地燃燒，并引燃周圍可燃物。

特種電纜生產(chǎn)廠家溫馨提示， 鐵路信號電纜對鐵路運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用，但是現(xiàn)階段鐵路信號電纜存在電纜敷設(shè)不規(guī)范、施工質(zhì)量較低以及維護(hù)管理不到位等問題，因此，管理人員必須加強(qiáng)對鐵路信號電纜的日常維護(hù)和管理，這樣才可以使得鐵路信號電纜能夠可靠的運(yùn)行，進(jìn)而使鐵路運(yùn)行更加的。由于鐵路信號電纜市場容量的擴(kuò)大，傳統(tǒng)的鐵路信號電纜市場規(guī)模預(yù)計會保持每年3000萬芯公里左右的用量。未來，一些特種電纜如鐵路信號電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺電纜等會有較大的需求增長。