機(jī)械車(chē)位制動(dòng)部分 1）制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)，在出現(xiàn)下述情況時(shí)能自動(dòng)制動(dòng)，以使載車(chē)板保持靜止?fàn)顟B(tài)： （1）動(dòng)力電源失電； （2）控制電源失電。 2）制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器其制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。 3）制動(dòng)器有符合操作頻度的熱容量。 4）制動(dòng)器對(duì)制動(dòng)摩擦墊片的磨損有補(bǔ)償能力。 5）橫移傳動(dòng)軸：采用前后輪同軸傳動(dòng)。 5）電氣控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)主要由主回路和控制回路組成。主回路主要控制載車(chē)板的升降、黔西南望謨當(dāng)?shù)貦M移；控制回路主要是針對(duì)人、黔西南望謨附近車(chē)的而設(shè)計(jì)的。我公司采用可編程控制器PLC(Programmable Logic Contoller)控制，主要運(yùn)行方式有自動(dòng)、黔西南望謨附近手動(dòng)、黔西南望謨點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式。自動(dòng)運(yùn)行方式主要為正常的使用者使用，存取車(chē)可用按鍵＋刷卡操作，手動(dòng)和點(diǎn)動(dòng)方式主要是操作人員使用，手動(dòng)是操作人員可以單獨(dú)操作某一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，點(diǎn)動(dòng)是可單獨(dú)操作一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作作為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這兩種方式一般是在調(diào)試、黔西南望謨本地檢修時(shí)用。同時(shí)與大樓智能化系統(tǒng)接口的開(kāi)放性，預(yù)留智能化管理系統(tǒng)接口，與管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行連接后控制，自動(dòng)化程度高、黔西南望謨同城性能好。

機(jī)械車(chē)位載車(chē)板采用鍍鋅波紋板，每車(chē)位車(chē)板采用厚度2.0mm的16塊鍍鋅波紋板原廠螺栓拼接而成，車(chē)板下方增加方管加強(qiáng)梁，保證車(chē)板經(jīng)過(guò)專(zhuān)用設(shè)備壓制成型，強(qiáng)度高，不易變形，無(wú)須焊接，行車(chē)時(shí)噪音低，外形美觀，強(qiáng)度高，具有良好的防腐、黔西南望謨附近防水、黔西南望謨本地防滑功能。（動(dòng)負(fù)荷為其靜負(fù)荷之1.2倍） 借鑒日本四十余年車(chē)庫(kù)制造經(jīng)驗(yàn)，我公司載車(chē)板全部在工廠組裝，組裝工作全部由車(chē)間專(zhuān)業(yè)工人完成，比工地安裝工人組裝更具有專(zhuān)業(yè)性和責(zé)任性，組裝后的車(chē)板成品運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，雖然增加了物力、黔西南望謨同城財(cái)力，但可保證車(chē)板的工藝精度和質(zhì)量要求。如在工地現(xiàn)場(chǎng)組裝，會(huì)產(chǎn)生安裝的混亂和占用較大場(chǎng)地，又由于地下室環(huán)境較差，灰塵和水汽較大，影響組裝的工藝精度和質(zhì)量。 在現(xiàn)場(chǎng)組裝的車(chē)板雖然某種程度上節(jié)省了成本，但無(wú)論從組裝環(huán)境、黔西南望謨組裝工藝要求，組裝的質(zhì)量穩(wěn)定性，組裝的工具設(shè)備等均要比在工廠組裝要差很多，在工廠組裝的車(chē)板，能確保車(chē)板長(zhǎng)時(shí)間受車(chē)輛來(lái)回停車(chē)，不易出現(xiàn)部分車(chē)?yán)税迓萁z松動(dòng)，延長(zhǎng)車(chē)板使用壽命，如果在現(xiàn)場(chǎng)組裝車(chē)板，由于組裝的工藝、黔西南望謨同城檢驗(yàn)都達(dá)不到要求，后期使用容易出現(xiàn)部分浪板由于螺絲松動(dòng)，產(chǎn)生另人心煩的噪音?？s短了車(chē)板使用壽命。

傳統(tǒng)的地面停車(chē)場(chǎng)少有人員進(jìn)行監(jiān)管，地下停車(chē)庫(kù)照明條件也不理想，愛(ài)車(chē)的隱患時(shí) 刻存在…邁丁智慧泊車(chē)可以解決這一問(wèn)題，將車(chē)輛從平面停放轉(zhuǎn)變?yōu)榱Ⅲw停放，機(jī)械車(chē)位 24小時(shí)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，可全封閉式管理，發(fā)生異常情況自動(dòng)報(bào)警，可有效減少隱患 隨著千家萬(wàn)戶(hù)第二輛新能源汽車(chē)的需求日益增加，停車(chē)問(wèn)題更加突出，以往發(fā)散式的停車(chē) 場(chǎng)地不再滿(mǎn)足數(shù)量倍增的停車(chē)需求，從“一位難求”到“有家可歸”，立體車(chē)庫(kù)給你答 案。全新的智能化立體停車(chē)設(shè)備，讓您的愛(ài)車(chē)不再流浪街頭。