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混凝土拋丸機(jī),水渠成型機(jī)一件也發(fā)貨
更新時(shí)間：2025-11-05 19:03:32 ip歸屬地：保定，天氣：多云，溫度：8-16 瀏覽次數(shù):2 公司名稱：焦作 豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(保定市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè)，雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 混凝土拋丸機(jī),水渠成型機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 競(jìng)秀區(qū)、滿城區(qū)、清苑區(qū)、淶水縣、阜平縣、徐水區(qū)、定興縣、唐縣、高陽(yáng)縣、容城縣、淶源縣、望都縣、安新縣、易縣、曲陽(yáng)縣、蠡縣、順平縣、博野縣、雄縣、涿州市、定州市、安國(guó)市、高碑店市、蓮池區(qū)等區(qū)域。 |
適用范圍 適用于高等級(jí)公路中的高級(jí)、次高級(jí)橋面鋪裝、高速鐵路橋混凝土橋面鋪裝、鋼板橋面鋪裝。
主要機(jī)具設(shè)備及勞動(dòng)力組織 主要機(jī)具設(shè)備為整平機(jī)、發(fā)電機(jī)、電焊機(jī)、混凝土運(yùn)輸車、裝載機(jī)、混凝土輸送泵、平板振動(dòng)器、路面拋丸機(jī)。
豫信致誠(chéng)機(jī)械設(shè)備(保定市分公司)建于2012，現(xiàn)擁有50多專業(yè)技術(shù)人員，我公司是一家擁有完整技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)銷售、設(shè)計(jì)施工、售后服務(wù)為一體的 水渠機(jī)廠家，是 水渠機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，并可根據(jù)用戶需要進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)，具有承攬大型 水渠機(jī)訂單的能力，產(chǎn)品銷往全國(guó)各地，深受用戶好評(píng)。
移動(dòng)路面拋丸機(jī)專用收丸拖車，主要作用是回收散落在地面的鋼丸。收丸拖車的原理是采用了永磁鐵的磁力回收鋼丸。拋丸機(jī)施工完畢之后，拖動(dòng)收丸拖車在目標(biāo)區(qū)域行走，鋼丸會(huì)被吸附到拖車底部面板。當(dāng)需要將鋼丸從面板上清理下來(lái)的時(shí)候，只需要拉動(dòng)控制磁路把手，鋼丸失去磁力的吸附，會(huì)自動(dòng)落下。為了減少磁力的損失，底部的面板采用不銹鋼制作。在使用的過程中，要及時(shí)清理拋丸機(jī)散落的鋼丸，及時(shí)清理鋼底板上面的鋼丸，避免因?yàn)槲戒撏柽^多而影響回收效果。
對(duì)于行車非常重要，醒目的路面標(biāo)識(shí)、防滑性能達(dá)標(biāo)的道路表面和良好的路況使行車的保障，選用路面拋丸機(jī)可以在很多方面，比如防滑、除標(biāo)線等方面提高工作的效率和效果，節(jié)省開支。
我們采用的是國(guó)際上 的懸臂式直線葉片拋丸器，它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)：
a）由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。
b）拋出的彈丸密封集，分布均勻，擴(kuò)大了彈丸分布區(qū)。
c）節(jié)省強(qiáng)化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
d）拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護(hù)板，丸塵不泄露，具有 的密封效果。
e）維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長(zhǎng)，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應(yīng)對(duì)環(huán)境越來(lái)越嚴(yán)酷，公路瀝青路面在長(zhǎng)期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長(zhǎng)其服務(wù)年限，就需要對(duì)路面在各個(gè)不同階段實(shí)施不同措施來(lái)進(jìn)行施工。但在國(guó)內(nèi)，公路路面施工尚處于初級(jí)階段，采用何種施工方法有針對(duì)性解決路面在特定功能.等方面問題，是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題，再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費(fèi)用局限性，對(duì)新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少?gòu)?qiáng)有力支持。
