坐落臨沂臨港經濟開發(fā)區(qū)先進特鋼園區(qū)，出資106Q235D角鋼Q355C槽鋼，占地3223.9畝，建造年產270萬噸優(yōu)特鋼項目。項目建成投產后，年可實現(xiàn)產量135Q235D角鋼Q355C槽鋼、稅收15Q235D角鋼Q355C槽鋼，將成為國內 世界先進的優(yōu)特鋼制作基地。

    工程包含2臺198平方米燒結機，1座2770立方米高爐，2座120噸轉爐、3套LF精粹設備、1套RH真空處理設備、1臺圓坯連鑄機、1臺矩形坯連鑄機、1臺方坯連鑄機，3條優(yōu)特鋼棒材生產線，同時配套建造原料場、石灰焙燒、燃氣電廠、水渣粉處理、鋼渣處理等公輔工程和配套工程。項目建成后將形成煉鐵231萬t/a、煉鋼270萬t/a的生產規(guī)模。

昨日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制新聞發(fā)布會上，有關部門負責人表示，現(xiàn)在，我國航空貨運正處于開展初期階段，全國有貨運航空公司10家、全貨機173架，Q345C槽鋼疫情也暴露出我國航空運送的短板，未來將加大航空貨運基礎設施的建造力度，并加速推動以貨運功能為主的機場建造。
  開展變革委基礎設施開展司一級巡視員任虹介紹，到2019年末，我國運送機場總共235個，當年旅客吞吐量13.5億人次，同比增加6.9%；同期貨郵吞吐量到達1710萬噸，同比僅增加2.1%。當前，咱們 航空貨運正處于開展的初期階段，貨運增速遠低于客運Q235C槽鋼?，F(xiàn)在的235個機場基本是綜合性機場， 正在湖北鄂州建造 個貨運機場，已于2019年下半年開工建造，現(xiàn)現(xiàn)已復工，估計2021年末或2022年頭可以投入運行。
 任虹表示，現(xiàn)在也在反思這次疫情暴露出的航空運送短板，認真思考怎樣補齊短板，完善民航基礎設施。在“十四五”規(guī)劃中，初步考慮要繼續(xù)加速推動機場基礎設施建造，一方面要加大 機場群、國際樞紐和區(qū)域樞紐的建造力度，另一方面也需求有序推動支線機場建造力度。Q355D工字鋼同時，要充分發(fā)掘我國機場現(xiàn)有貨運才能，并計劃加大航空貨運基礎設施的建造力度，還要促進通用航空和運送航空協(xié)同開展。