以下是:黑龍江省哈爾濱市出租發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:黑龍江省哈爾濱市出租發(fā)電機(jī)的圖文視頻
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以下是:黑龍江哈爾濱出租發(fā)電機(jī)的圖文介紹

柴油發(fā)電機(jī)組氣門傳動(dòng)組的結(jié)構(gòu)
氣門傳動(dòng)主要為凸輪軸及其驅(qū)動(dòng)裝置。包括隨動(dòng)臂、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)赝茥U、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)負(fù)u臂軸以及丁字壓板等。氣門傳動(dòng)能保證按一定的配氣相位及時(shí)開(kāi)閉進(jìn)氣門和排氣門,并保證有足夠的開(kāi)度。
1.凸輪軸
凸輪軸的結(jié)構(gòu)是直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵零件之一。近年來(lái)康明斯公司通過(guò)對(duì)凸輪軸的改進(jìn),使柴油機(jī)性能有了一個(gè)飛躍的提高,形成了目前6BT系列柴油機(jī)凸輪軸的兩種形式,即大凸輪軸和小凸輪軸兩種。大凸輪軸的軸頸為63.5mm,小凸輪軸的軸頸為5.8mm。大凸輪軸又因柴油機(jī)某些結(jié)構(gòu)的改變而分為Ⅰ、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)丌?、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)丌蟆⒑邶埥枮I當(dāng)?shù)丌?、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)丌?、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)丌龅刃?,目前?guó)產(chǎn)的為Ⅰ型。由于大凸輪軸噴油持續(xù)期較短,噴油壓力較高,燃燒較為完全,能改善燃燒經(jīng)濟(jì)性,降低排氣溫度并可凸輪軸彎曲變形,因此近年來(lái)生產(chǎn)的6BT系列柴油機(jī)已全部采用大凸輪軸。我國(guó)生產(chǎn)的重慶康明斯K6系列柴油機(jī)凸輪軸位于氣缸體頂部。這樣使得推桿較6BT系列柴油機(jī)的短、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)刂亓枯p,提高了配氣機(jī)構(gòu)的剛度,減少了慣性。
6BT系列柴油機(jī)凸輪軸為7個(gè)軸頸的全支撐結(jié)構(gòu)。凸輪軸上共有18個(gè)凸輪,其中有6個(gè)由幾段圓弧組成的噴油器的驅(qū)動(dòng)凸輪,12個(gè)控制進(jìn)、黑龍江哈爾濱當(dāng)?shù)嘏艢忾T開(kāi)閉的桃形凸輪,凸輪軸的前端裝有正時(shí)齒輪,直接和曲軸上的正時(shí)齒輪合,間隙為0.10~0.40mm。凸輪軸的止推裝置有兩種,一種是止推板,軸向駕校為0.03~0.13mm;另一種是凸輪軸軸承支撐,間隙為0.20~0.33mm。
凸輪軸共有七道輪軸勁,每道凸輪軸勁中部有環(huán)形槽與氣缸壁上的機(jī)油想通,機(jī)油由油道進(jìn)入以潤(rùn)滑凸輪軸勁。凸輪軸襯套內(nèi)徑尺寸相同,而壁厚有兩種;一種是薄壁襯套,壁厚味1.59mm;另一種是厚壁襯套(大凸輪軸機(jī)型上用厚壁襯套),壁厚味2.38mm。凸輪軸(大凸輪軸機(jī)型)的七個(gè)襯套與三種規(guī)格,如圖3-16所示。在第七道襯套上有一個(gè)定位缺口,安裝時(shí)應(yīng)朝下,對(duì)準(zhǔn)缸體上的油孔
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柴油發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑油怎樣控制溫、黑龍江哈爾濱同城油壓
潤(rùn)滑油是輔助柴油發(fā)電機(jī)組工作的重要材料,使用過(guò)程中受溫度和壓力的影響潤(rùn)滑油會(huì)產(chǎn)生一些不良變化,因此發(fā)電機(jī)出租廠家維曼發(fā)電機(jī)租賃提醒大家要控制潤(rùn)滑油溫、黑龍江哈爾濱同城油壓。
溫度、黑龍江哈爾濱同城壓力與柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑油之間是怎樣的關(guān)系呢?
以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為例,在使用中應(yīng)保持潤(rùn)滑油的溫度80~85℃,水溫80~90℃。柴油發(fā)電就同樣有相關(guān)的規(guī)定,應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)規(guī)定,保持一定油溫和水溫。發(fā)動(dòng)機(jī)的油溫及水溫過(guò)高時(shí),潤(rùn)滑油容易產(chǎn)生高溫下氧化、黑龍江哈爾濱同城聚合而產(chǎn)生高分子的膠質(zhì)、黑龍江哈爾濱同城瀝青質(zhì)等物質(zhì);但溫度低時(shí),則易使燃?xì)饽Y(jié)而產(chǎn)生液相腐蝕,并容易在曲軸箱等處產(chǎn)生沉淀。
潤(rùn)滑油壓力也應(yīng)保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。潤(rùn)滑油壓力過(guò)高,則會(huì)使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室,不但浪費(fèi)潤(rùn)滑油和污染環(huán)境,而且會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的結(jié)焦;壓力過(guò)小,則會(huì)使?jié)櫥凸?yīng)不足,潤(rùn)滑不良,增大機(jī)件磨損,甚至有發(fā)生拉缸的危險(xiǎn)。
那有什么控制油溫、黑龍江哈爾濱同城油壓的好方法呢?這方面大家可以向維曼發(fā)電機(jī)租賃的技術(shù)人員做進(jìn)一步的咨詢,讓專業(yè)人士來(lái)指導(dǎo)大家更好的操作柴油發(fā)電機(jī)組。
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發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的故障原因與處置措施
發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的事故因由與解決步驟
一、黑龍江哈爾濱發(fā)電機(jī)震動(dòng)大的主要原因
1、黑龍江哈爾濱轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡:
主要是轉(zhuǎn)子、黑龍江哈爾濱耦合器、黑龍江哈爾濱聯(lián)軸器、黑龍江哈爾濱傳動(dòng)輪(制動(dòng)輪)不平衡引起的。
解決方法是先找好轉(zhuǎn)子平衡。如果有大型傳動(dòng)輪、黑龍江哈爾濱制動(dòng)輪、黑龍江哈爾濱耦合器、黑龍江哈爾濱聯(lián)軸器,應(yīng)與轉(zhuǎn)子分開(kāi)單獨(dú)找好平衡。再有就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分機(jī)械松動(dòng)造成的。如:鐵心支架松動(dòng),斜鍵、黑龍江哈爾濱銷釘失效松動(dòng),轉(zhuǎn)子綁扎不緊都會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡。
2、黑龍江哈爾濱電氣部分的故障:是由電磁方面的起因造成的
具體包括:交流發(fā)電機(jī)定子接線錯(cuò)誤、黑龍江哈爾濱繞線型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)繞組匝間短路,同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈聯(lián)接“非法”,籠型異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條,轉(zhuǎn)子鐵心變形造成定、黑龍江哈爾濱轉(zhuǎn)子氣隙不均,引起氣隙磁通不平衡從而造成震動(dòng)。
3、黑龍江哈爾濱機(jī)械部分故障主要有以下幾點(diǎn):
?。?)聯(lián)動(dòng)部分軸系不對(duì)中,中心線不重合,定心不正確。這種損壞產(chǎn)生的原由主要是裝配過(guò)程中,對(duì)中不良、黑龍江哈爾濱安裝“非法”造成的。還有一種狀況,就是有的聯(lián)動(dòng)部分中心線在冷態(tài)時(shí)是重合一致的,但運(yùn)行一段時(shí)間后因?yàn)檗D(zhuǎn)子支點(diǎn),基本等變形,中心線又被破壞,因而發(fā)生振動(dòng)。
?。?)與發(fā)電機(jī)相聯(lián)的齒輪、黑龍江哈爾濱聯(lián)軸器有毛病。這種損壞主要表現(xiàn)為齒輪咬合不良,輪齒磨耗嚴(yán)重,對(duì)輪潤(rùn)滑不良,聯(lián)軸器歪斜、黑龍江哈爾濱錯(cuò)位,齒式聯(lián)軸器齒形、黑龍江哈爾濱齒距不對(duì)、黑龍江哈爾濱間隙過(guò)大或磨耗嚴(yán)重,都會(huì)造成一定的振動(dòng)。
二、黑龍江哈爾濱發(fā)電機(jī)振動(dòng)大的解決方法:
1、黑龍江哈爾濱發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子與發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)軸中心不重合。 處理,重新調(diào)節(jié)。
2、黑龍江哈爾濱地腳螺絲松動(dòng),或地基不堅(jiān)實(shí),產(chǎn)生不均勻沉陷。 處置:擰緊螺絲,加固基本,重新調(diào)節(jié)。
3、黑龍江哈爾濱軸頸彎曲不圓。 :可查看軸的彎曲或不圓情形,然后校直。
4、黑龍江哈爾濱轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組局部短路,接地或接線有不當(dāng)。 排除:驗(yàn)查滑環(huán)及轉(zhuǎn)子勵(lì)磁繞組對(duì)地絕緣,可用直流電壓表法在運(yùn)行中查看,加以解除。
5、黑龍江哈爾濱定繞組短路或接地。 :停機(jī)處置。
6、黑龍江哈爾濱起因:非同期并列。 處理:如果震動(dòng)過(guò)大,則應(yīng)解列停機(jī)驗(yàn)查。
7、黑龍江哈爾濱電氣部件事故或雷擊。
8、黑龍江哈爾濱與柴發(fā)電機(jī)組對(duì)接不好。(找直對(duì)正后再對(duì)接)
9、黑龍江哈爾濱轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好。(在轉(zhuǎn)子重繞后應(yīng)調(diào)校平衡)
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