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交流電動機(jī)常見故障及原因分析
發(fā)電機(jī)租賃廠家湖南郴州維曼,為大家分析交流電動機(jī)的常見故障及原因:
一、異步電機(jī)的故障檢查
1.聽聲音 。交流異步電機(jī)在運行中,若發(fā)現(xiàn)較細(xì)的嗡嗡聲,沒有忽高忽低的變化,是正常的聲音;相反若聲音粗、且有尖銳的嗡嗡、咝咝聲是存在故障的先兆,應(yīng)考慮以下原因:
(l)鐵芯松動, 電機(jī)在運行中的振動,溫度忽高忽低的變化,會使鐵芯固定螺栓變形,造成硅鋼片松動,產(chǎn)生大的電磁噪聲。
(2)轉(zhuǎn)子噪聲 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)出的聲音,由冷卻風(fēng)扇產(chǎn)生的,是一種嗚嗚聲,著有像敲鼓時的咚咚聲,這是電機(jī)在驟然啟動、停止、反接制動等變速情況下,加速力矩使轉(zhuǎn)子鐵芯與軸的配合松動所造成的,輕者可繼續(xù)使用,重者拆開檢查和修理。
(3)軸承噪聲 電機(jī)在運行中,必須注意軸承聲音的變化,不同的部位,不同的故障,有不同的聲音。如嘎吱嘎吱聲,是軸承內(nèi)滾槍的不規(guī)則運動所產(chǎn)生,它與軸承的間隙、潤滑脂狀態(tài)有關(guān)。咝咝聲是金屬摩擦聲,一般由軸承缺油于磨所致,應(yīng)拆開軸承添潤滑脂劑等。
2.利用溴覺。如焦糊味,是絕緣物燒烤發(fā)出的,且隨電機(jī)溫度的升高,嚴(yán)重時還會冒煙;如油焦味,多半是軸承缺油,在接近干磨狀態(tài)時油氣蒸發(fā)出現(xiàn)的異味。
3.利用手感。 若用手一觸及電機(jī)外殼便感到很燙,溫度值很高,應(yīng)檢查原因,如:負(fù)荷過重、電壓過高等,然后針對原因排除故障。
二、常見故障的原因
1.電動機(jī)沒有啟動力矩,或空載時不能啟動,并發(fā)出不正常聲音。原因:(l)三相電源電路(包括閘刀開關(guān)、引線定子繞組)有一相斷電,造成單相啟動。(2)電源電壓過低。(3)軸承過度磨損,使轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè),造成定子與轉(zhuǎn)子不同心,氣隙不均勻。
2.電動機(jī)啟動力矩小,有載時不能啟動,負(fù)載增大時電機(jī)停轉(zhuǎn),有時發(fā)出強烈雜聲,局部發(fā)熱。原因:電網(wǎng)電壓低,繞組有匝間短路,轉(zhuǎn)子繞組中有斷線或脫焊現(xiàn)象,啟動后一相斷線造成單相運行。
3.啟動電流大,而且不平衡,聲響大,造成保護(hù)裝置動作而切斷電源。原因:定子繞組接線方法可能不正確,繞組對地絕緣老化。
交流電動機(jī)在運行中由于絕緣、老化、摩擦、振動等原因,難免發(fā)生故障。若能及時檢查、發(fā)現(xiàn)和排除這些故障,才能有效地防止事故的發(fā)生。
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維曼機(jī)電設(shè)備(郴州市分公司)以先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,齊全的檢測手段,雄厚的技術(shù)力量,科學(xué)的管理方法,生產(chǎn)高質(zhì)量的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品。生產(chǎn)的各種系列 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品通過有關(guān)檢測機(jī)構(gòu)的檢測。
公司由一批在 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租行業(yè)從業(yè)十幾年的工程師、技術(shù)人員、生產(chǎn)員工、質(zhì)量檢測的技術(shù)隊伍組成,并有一支高素質(zhì)、富含經(jīng)驗的行業(yè)管理和銷售團(tuán)隊。


湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)組使用規(guī)則
湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu),掌握操作規(guī)程的人員上崗操作.新的或剛經(jīng)過大修的柴油機(jī)組要按規(guī)定經(jīng)過50小時的磨合運轉(zhuǎn),并做好必要的保養(yǎng)。新湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)的或長時間未運轉(zhuǎn)的湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)在投入正常運行之前,必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查,主要檢查繞組絕緣情況、接線情況等,如有不符,進(jìn)行必要處理。
柴油機(jī)起動后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運行??蛰d運行時,著重檢查機(jī)油壓力,有無異響,勵磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動。如一切正常,即可投入正常運行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。
操作時,操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離,并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序,如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān),然后再斷開總開關(guān),再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時,順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載,再斷總開關(guān), 關(guān)柴油機(jī),不允許不拉斷總開關(guān),隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查,并記錄運行情況(工作日記)。
萬一發(fā)生有人觸電,應(yīng)迅速切斷電源開關(guān),或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救,并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時,應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷,并報告當(dāng)?shù)毓╇娝?,然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等,不準(zhǔn)用水。
康明斯發(fā)電機(jī)組使用注意事項
1.啟動發(fā)動機(jī)前,所有的保護(hù)裝置,特別是冷卻風(fēng)扇保護(hù)罩必須正確安裝,
2.在運轉(zhuǎn)前,所有的電器應(yīng)安裝連接好,并對機(jī)組進(jìn)行檢查,以確保發(fā)動機(jī)處于狀態(tài)。
3.所有可以鎖定的門和蓋板在動轉(zhuǎn)前應(yīng)該固定
4.保養(yǎng)維護(hù)程序可能涉及到重型零件或危及生命的電氣設(shè)備,操作員必須接受過培訓(xùn),工作時不能單獨操作,須有人陪伴。
5.應(yīng)保證所有地線接地良好可靠。
6.設(shè)備維修、保養(yǎng)前,應(yīng)斷開發(fā)電機(jī)啟動馬達(dá)電池負(fù)極連線,使啟動馬達(dá)不工作,以防維修時發(fā)動機(jī)啟動引起人身傷害。



湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)組之PT柴油泵原理及試驗
PT燃油泵和PT噴油器或者直立噴油泵與普通噴油器等都是精密部件,其技術(shù)狀況好壞直接影響到湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)工作的動力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和可靠性。這些部件技術(shù)狀況不僅取決于其本身的組成結(jié)構(gòu)與技術(shù)狀況,而且決定于這些部件相互間的位置關(guān)系以及它們所產(chǎn)生的綜合影響。為解決這一矛盾,泵和噴油器等采用某些可調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以彌補和修正零件制造質(zhì)量及裝配質(zhì)量對性能所產(chǎn)生的影響,這種彌補和修正必須在專用試驗臺上進(jìn)行。另外,即使PT燃油泵或噴油泵與調(diào)速器等各方面性能都極其優(yōu)良,但是在以后的使用中其技術(shù)狀態(tài)也必然要發(fā)生變化,因此亦應(yīng)用試驗與調(diào)整的方法恢復(fù)其改變了的技術(shù)性能。尤其在修理中,有些零件雖然已有磨損,但尚未到報廢或修理的程度,就需要用調(diào)整的方法或減少其影響。因此,使用一段時間后也必須在專用試驗臺上進(jìn)行試驗與調(diào)整。
PT燃油泵組合體裝在空壓機(jī)的后部,通過空壓機(jī)驅(qū)動軸與湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)齒輪系相連。和一般噴油泵不一樣,PT泵與湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)之間無正時關(guān)系。因此,安裝時無需對正時。
PT燃油泵油兩種:PT(G)型和PT(R)型??得魉筀T-2300C型湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)裝PT(G)型燃油泵。(G)的意思是“調(diào)速器”。在(G)型泵組合體中,除裝有齒輪泵、精濾清、穩(wěn)定器、油門、停車閥和冒煙限制器外,還裝有兩速離心式調(diào)速器。為適應(yīng)其他方面的需要,還可在泵上架一VS全速式調(diào)速器。VS調(diào)速器可在兩速的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起調(diào)速作用。這種燃油泵組合體的型號為PT(G)VS。在豪拜120C型康明斯廠家湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)上正是裝用這種形式的燃油泵組合體。
一、PT燃油泵組成部分的構(gòu)造與作用原理分述如下:
1、齒輪輸油泵和膜片式穩(wěn)壓器
湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)后,齒輪泵由主軸驅(qū)動,它將經(jīng)過濾清器的燃油從進(jìn)口吸入,并以一定壓力輸出燃油,經(jīng)過細(xì)濾器把燃油輸送到兩速器中。與此同時,有一油道使齒輪泵壓油腔與膜片穩(wěn)定器相通,供以輸出燃油壓力的波動。
2、燃油濾清器
齒輪泵輸出的燃油,首先經(jīng)過濾清器濾除油中雜質(zhì)。來自齒輪泵的燃油,由來自噴油泵的油進(jìn)入濾清器,燃油經(jīng)下濾網(wǎng)流往(G)型調(diào)速器,經(jīng)上濾芯的燃油流往VS型調(diào)速器。濾清器的磁芯可濾除燃油中的鐵粉。
每使用500h后,應(yīng)將濾清器進(jìn)行拆洗。清洗時,取下蓋子和濾網(wǎng)等使用清凈的柴油進(jìn)行清洗,并用壓縮空氣吹凈。裝配時應(yīng)注意網(wǎng)眼較細(xì)的一個裝在上面,其有孔的端板必須朝下,否則燃油無法通過。蓋子的緊固力矩為34~41N·m。注意,切勿用力過度,否則,會將濾網(wǎng)壓環(huán)。
3、調(diào)速器
PT(G)VS型燃油泵組合體中裝有兩種調(diào)速器;兩速式(G)型調(diào)速器和全速式VS型調(diào)速器。這種有兩個可以操縱的油門杠桿,正常油門杠桿和VS油門杠桿,欲使用燃油泵全程調(diào)速時,可把正常油門固定在 開度位置,用VS油門操縱。欲使兩級調(diào)速時,可以把VS油門固定在 開度位置,用正常油門操縱。
二、PT燃油泵試驗臺的功能及構(gòu)成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺用于康明斯湖南郴州柴油發(fā)電機(jī)PT燃油泵的性能測試和故障檢查,適用于PT(G)、PT(G)V、PT(G) MVS等型號,是PT燃油泵檢測與修理的理想設(shè)備之一。
1. JCPSOI型PT燃油泵試驗臺測試項目
測試項目:齒輪泵吸油密封性;額定條件下主要參數(shù)檢查調(diào)整;調(diào)速器高速起作用檢查調(diào)整;近停油點轉(zhuǎn)速檢查; 扭矩點檢查調(diào)整;飛錘助推點檢查調(diào)整;怠速檢查與調(diào)整;節(jié)流軸泄漏量檢查與調(diào)整;空燃比控制裝置AFC檢查與調(diào)整;空燃比AFC中無空氣調(diào)節(jié)螺釘檢查調(diào)整;油門行程檢查調(diào)整;空氣(液壓)信號阻尼器ASA檢查。
此外,該試驗臺還可提供以下功能:PFG壓力變化特性曲線;調(diào)速特性曲線(VS,MVS調(diào)速器);自動記錄、操作提示功能、數(shù)據(jù)庫查詢功能、故障分析功能、歷史數(shù)據(jù)的存儲打印顯示等功能。
2. PT燃油泵試驗臺的構(gòu)成
JCPSOI型PT燃油泵試驗臺由主試驗臺和數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)兩大部分組成。主試驗臺由動力傳動與調(diào)速裝置、燃油控制裝置、氣源控制裝置、溫度控制裝置、顯示儀表等組成。數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)由數(shù)據(jù)采集通信隔離箱、中央處理機(jī)、打印機(jī)等組成,提供記錄處理、動態(tài)測試、在線幫助、故障分析等高級功能。

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