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租賃箱變
更新時間:2025-12-06 09:15:07 ip歸屬地:大同,天氣:晴,溫度:-17--6 瀏覽次數(shù):51 公司名稱: 維曼機(jī)電設(shè)備(大同市分公司)
以下是:山西省大同市租賃箱變的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 888 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國曼、帕金斯、大宇等 |
| 功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
| 轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
| 頻率 | 50HZ/60HZ |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅱ、國Ⅲ |
| 產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
| 額定電壓 | 400/230V |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
| 范圍 | 租賃箱變供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 礦區(qū)、南郊區(qū)、新榮區(qū)、陽高縣、天鎮(zhèn)縣、廣靈縣、靈丘縣、渾源縣、左云縣等區(qū)域。 |
以下是:山西省大同市租賃箱變的圖文視頻

【維曼發(fā)電機(jī)租賃】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營靈丘200kw發(fā)電機(jī)租賃、廣靈發(fā)電機(jī)租賃廠家、晉中發(fā)電機(jī)租賃、臨汾2500kw發(fā)電機(jī)租賃等產(chǎn)品服務(wù)。租賃箱變,維曼機(jī)電設(shè)備(大同市分公司)為您提供租賃箱變,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 山西省,大同市 大同市是首批歷史文化名城、中國九大古都之一,曾是代國南都、北魏首都,遼、金、元初陪都,境內(nèi)古跡眾多,包括云岡石窟、大同古城、北岳恒山、大同長城、華嚴(yán)寺、善化寺、懸空寺、九龍壁等,是文物局支持建設(shè)的“博物館之城”、中國首批13個較大的市、全國性綜合交通樞紐、物流樞紐、重點(diǎn)旅游城市、園林城市、新能源示范城市、全國雙擁模范城市、中國旅游城市、中國雕塑之都、中國刀削面之鄉(xiāng)、中國十佳運(yùn)動休閑城市、國際美食之都、中國黃花之都。
精心打磨的產(chǎn)品視頻已準(zhǔn)備就緒,它將帶您深入租賃箱變的魅力世界,讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無限可能。
以下是:山西大同租賃箱變的圖文介紹


如何識別發(fā)電機(jī)的機(jī)械故障
發(fā)電機(jī)的一些小故障通常是可以通過定期的自檢和日常養(yǎng)修發(fā)現(xiàn)的,前人的研究中也總結(jié)出了很多山西大同柴油發(fā)電機(jī)組故障檢查的小竅門,為了方便廣大山西大同柴油發(fā)電機(jī)組的用戶,在這里就將變速法這個小竅門介紹給大家。
如果內(nèi)燃機(jī)有故障,在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間,故障現(xiàn)象可能有變化。在觀察故障現(xiàn)象的時候,應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速,使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言,多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn),因?yàn)?,?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低。故障現(xiàn)象持續(xù)時間長,便于觀察。比如:內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣門間隙過大而引起“噠韃噠”的敲擊聲,采用這種方法就可以很快加以排除。
對發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時,還可根據(jù)各自的特點(diǎn).采取許多具體辦法。例如對柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時,可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查,以便將故障孤立在盡可能小的范圍。檢查時應(yīng)首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位,然后再檢查其他零部件。故障部位確定后,應(yīng)根據(jù)故障的具體情況,正確細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī),對柴油機(jī)工作情況進(jìn)行對照檢查,以判明故障是否徹底排除。



維曼機(jī)電設(shè)備(大同市分公司)自投產(chǎn)以來,通過優(yōu)良的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租產(chǎn)品性能和完善的售后服務(wù)體系逐步贏得了客戶的信賴并全國各地。公司一貫堅(jiān)持以人為本的管理理念,人才薈萃是我們創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ),質(zhì)優(yōu)量大是我們競爭前進(jìn)的優(yōu)勢。我們的生產(chǎn)工藝規(guī)范,技術(shù)力量雄厚,可根據(jù)客戶要求和使用環(huán)境不同制造出符合客戶需求的 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租。


發(fā)電機(jī)管理中的3個有用細(xì)節(jié)
故障背景:2017年5月20日該輪靠泊印度洋留尼旺島,鍋爐發(fā)生點(diǎn)火故障,于是發(fā)電機(jī)換用輕柴油。換油后不久,發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上的燃油管有滴漏,當(dāng)時忙于處理鍋爐問題,為減少柴油損失,當(dāng)即關(guān)閉了停車狀態(tài)的一號和三號發(fā)電機(jī)燃油進(jìn)出管路的相關(guān)閥門。
故障現(xiàn)象:第二天船舶離港時,當(dāng)班輪機(jī)員凌晨4點(diǎn)打給我,說一號發(fā)電機(jī)不能并車,三號發(fā)電機(jī)能并車但只能承擔(dān)150 KW,再加負(fù)荷就加不上去。我立即下機(jī)艙,檢查發(fā)電機(jī)相關(guān)情況,滑油、冷卻水各項(xiàng)參數(shù)未見明顯異常。我嘗試向三號發(fā)電機(jī)手動轉(zhuǎn)移負(fù)載,多次手動調(diào)節(jié)調(diào)速器以增加燃油供油量,但負(fù)荷沒有變化。嘗試一號發(fā)電機(jī)并車,自動與手動并車都未成功,一號發(fā)電機(jī)顯示頻率過高。
打開三號發(fā)電機(jī)保護(hù)蓋檢查高壓油泵,油泵齒條拉桿均能自由活動,油尺刻度指示在較大值,排除了油泵的問題,再檢查相關(guān)管路,發(fā)現(xiàn)有個進(jìn)油閥處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)即慢慢全開燃油閥,三號發(fā)電機(jī)立即加載到500KW,負(fù)荷轉(zhuǎn)移正常。
注意力再轉(zhuǎn)向一號發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機(jī)類似的進(jìn)油閥也未打開,當(dāng)即打開進(jìn)油閥,并再次嘗試并車,但還是并車失敗。到港時一號發(fā)電機(jī)是正常使用的,頻率、轉(zhuǎn)速,負(fù)荷的轉(zhuǎn)移各項(xiàng)指標(biāo)都正常,怎么突然就轉(zhuǎn)速過高了呢?
故障措施:三號發(fā)電機(jī)正常之后,我全部精力集中在一號發(fā)電機(jī)不能并車的問題上,之前發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)器出現(xiàn)過速度顯示的問題,所以首先還是考慮轉(zhuǎn)速感應(yīng)器故障,懷疑有可能是感應(yīng)器臟了或者跟飛輪的間隙超標(biāo)。該發(fā)電機(jī)有兩個pick-up(轉(zhuǎn)速感應(yīng)器),一個用于機(jī)旁控制屏顯示,一個用于發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)。當(dāng)即取出兩個感應(yīng)器,其中一個確實(shí)臟了,擦拭干凈后,檢查了速度感應(yīng)器的阻值,確認(rèn)正常,重新裝回,調(diào)整好間隙,重新啟動發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)速還是過高--950RPM。
排除了轉(zhuǎn)速感應(yīng)器的問題,那么故障就應(yīng)該在機(jī)械部分。檢查高壓油泵,調(diào)節(jié)拉桿活動正常;檢查調(diào)速器,該調(diào)速器品牌是Regulateurs Europa,型號1102V-4G-25R。發(fā)現(xiàn)調(diào)速器上的手動速度調(diào)節(jié)旋鈕卡住了,很難轉(zhuǎn)動,聯(lián)想到二管輪的交接班記錄,提示該調(diào)速器的同步馬達(dá)(下圖中的021)不是原裝備件,當(dāng)時由于缺少原裝備件,用的是上個管理公司遺留下來的其他制造商備件。拆下同步馬達(dá),與近期在新加坡剛接收到的原裝備件對比,發(fā)現(xiàn)兩個同步馬達(dá)參數(shù)不一致:非原裝備件,制造商Woodward,電壓24V,轉(zhuǎn)速2000 RPM,功率5瓦;原裝備件,制造商Groschopp,電壓24V ,轉(zhuǎn)速2700RPM,功率2瓦,電流0.25A。進(jìn)一步拆開非原裝同步馬達(dá),發(fā)現(xiàn)馬達(dá)的塑料齒輪磨損,不能轉(zhuǎn)動。
換上新的同步馬達(dá),啟動發(fā)電機(jī),調(diào)節(jié)手動轉(zhuǎn)速旋鈕,使轉(zhuǎn)速達(dá)到916RPM, 待發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后嘗試并車,發(fā)電機(jī)可以成功并車。但是又出現(xiàn)個新問題,并車后一號發(fā)電機(jī)功率并未提高,相反地,出現(xiàn)逆功率跳閘的現(xiàn)象,幾次嘗試都是如此。我決定讓三管輪在并車屏上嘗試并車,我與電機(jī)員在發(fā)電機(jī)旁觀察,雙方用對講機(jī)聯(lián)系,發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)電機(jī)并車成功后,調(diào)速器速度控制旋鈕被同步馬達(dá)向逆時針方向旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致柴油機(jī)減速,這與并車后調(diào)速器的正確動作恰恰相反,正常情況下,調(diào)速器速度控制旋鈕應(yīng)該順時針方向旋轉(zhuǎn)使柴油機(jī)加速從而增加本機(jī)承載負(fù)荷能力,維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。查找到問題癥結(jié)后,我們再對比同步發(fā)電機(jī)馬達(dá)的電壓與電流情況、查找相關(guān)發(fā)電機(jī)電線接線圖紙,發(fā)現(xiàn)一號發(fā)電機(jī)相關(guān)接線控制板亦與原廠圖紙一致,這說明接線未曾改動過。于是我們改變同步馬達(dá)背后的接線,將其對調(diào),再次啟動發(fā)電機(jī),并車成功,負(fù)荷轉(zhuǎn)移順暢,問題解決。
經(jīng)過該事件,發(fā)現(xiàn)以下幾點(diǎn)在未來的輪機(jī)管理工作中值得引起注意:
啟動發(fā)電機(jī)之前,一定要檢查相關(guān)管路系統(tǒng),之前做出過狀態(tài)改變的相關(guān)閥門,一定要及時設(shè)置好。交接班工作一定要交接清楚,不能有遺漏;
該事件的起因在于啟動發(fā)電機(jī)之前沒有將關(guān)閉的燃油閥打開,該輪經(jīng)過幾任管理公司管理,燃油管路的閥門老化,在全關(guān)時仍然存在些許燃油泄漏,造成一號發(fā)電機(jī)啟動時,能正常啟動,調(diào)速器在燃油量不足的情況下加大油門以保持額定轉(zhuǎn)速,但同步馬達(dá)因?yàn)檎{(diào)速器不正常動作導(dǎo)致里面的齒輪損壞,造成了同步馬達(dá)卡死,以至于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到950RPM 后不能減速。這一點(diǎn)在發(fā)電機(jī)的管理工作中一定要考慮到;
不同管理公司的備件采購?fù)緩讲灰粯?,存在大量第三方生產(chǎn)的備件,與原廠備件相比,有些參數(shù)都不一致,有些即使銘牌上參數(shù)一致,但物理尺寸卻不一致。這給輪機(jī)員維護(hù)保養(yǎng)時帶來了諸多不便。主管輪機(jī)員在接受備件時一定要仔細(xì)核對,避免到使用時陷入被動;即使是原裝件,電器要考慮正負(fù)極性,機(jī)械要考慮左旋右旋。
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山西大同柴油發(fā)電機(jī)為什么要定期保養(yǎng)維護(hù)
山西大同柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者,絕大多數(shù)時間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài),一旦停電,就要求機(jī)組“急時啟動,急時供電”否則備用機(jī)組將失去意義,如何才能達(dá)到此目的?實(shí)踐證明:加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法,因?yàn)闄C(jī)組長斯處于靜態(tài),機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化,從而將機(jī)組“停壞”。
1、 機(jī)組起動電瓶故障
電瓶長時間無人維護(hù),電解液水分揮發(fā)后得不到及時補(bǔ)充,沒有配置起動電瓶充電器,電瓶長時間自然放電后電量降低,或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換,由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求,解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外,必要的檢測維護(hù)是必須的。
2、 水進(jìn)入柴油機(jī)
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象,結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁,流入柴油,致使柴油含水量超標(biāo),這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵,會銹蝕精密耦合件-----柱塞,嚴(yán)重的會損壞機(jī)組,定期維護(hù)即有效可避免。
3、 機(jī)油的保持期(二年)
發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用,而機(jī)油也有一定的保持期,長時間存放,機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化,造成機(jī)組工作時潤滑狀況惡化,容易引發(fā)機(jī)組零件損壞,所以潤滑油要定期更換。
4、 三濾的更換周期(柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾)
濾器是起到對柴油、機(jī)油或水過濾作用的,以防雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)體內(nèi),而在柴油中油污、雜質(zhì)也是不可避免的存在,所以在機(jī)組運(yùn)行過程中,過濾器就起到了重要作用,但同時這些油污或雜質(zhì)也就被沉積在濾網(wǎng)壁上而使濾器過濾能力下降,沉積過多,油路將無法暢通,這樣油機(jī)帶載運(yùn)行時將會因油無法供給而休克(如同人缺氧),所以正常發(fā)電機(jī)組在使用過程中,我們建議: 、常用機(jī)組每500 小時更換三濾;第二、備用機(jī)組每二年更換三濾;
5、 冷卻系統(tǒng)
水泵、水箱及輸水管道長時間未作清洗,使水循環(huán)不暢,冷卻效果下降,水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等,如果冷卻系統(tǒng)有故障,導(dǎo)致的后果有: 、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī),威爾信機(jī)組常見;第二、水箱漏水而使水箱內(nèi)水位下降,機(jī)組也會無法正常工作(為防止在冬季使用發(fā)電機(jī)時,水管凍結(jié),我們建議 在冷卻系統(tǒng)中安裝水加熱器)。
6、 潤滑系統(tǒng)、密封件
由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后產(chǎn)生的鐵屑,這些不僅降低了它的潤滑效果,還加速了零件的損傷,同時由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕作用,另外油封本身也隨時而老化使其密封效果下降。
7、 燃油、配氣系統(tǒng)
發(fā)動機(jī)功率的輸出主要是燃油在缸內(nèi)燃燒做功而燃油是通過噴油嘴噴出,這就使燃燒后的積炭沉積于噴油嘴,隨沉積量的增加噴油嘴噴油量將受到一定影響,導(dǎo)致噴油嘴點(diǎn)火提前角時間不準(zhǔn),發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻,工作狀態(tài)也就不平穩(wěn),所以定期對燃油系統(tǒng)的清洗,過濾部件的更換其供油暢通,對配氣系統(tǒng)的調(diào)正使其點(diǎn)火均勻。
8、 機(jī)組的控制部分
油機(jī)的控制部分也是機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)的重要部分,機(jī)組使用過長,線路接頭松動,AVR模塊工作是否正常



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