可壓縮流體管徑的初步確定
眾所周知，對于不可壓縮流體而言，管道壓力降計算是確定管道直徑的重要依據(jù);是系統(tǒng)水力學計算的一個重要組成部分。如果管線直徑過大，雖然管線壓力降減小了，但隨著管徑增大會導致管道投資成本的增加;但如果管線直徑過小，管線壓力降較大，需要高揚程的增壓設(shè)備，這樣不僅增加設(shè)備投資同時導致整個裝置的能耗增加，長期運行成本升高。對于可壓縮流體，這一點同樣適用。因此，管徑的合理、經(jīng)濟選擇對于一個化工裝置設(shè)計相當重要。但如果想要經(jīng)濟、合理的選擇管徑，管道壓力降的計算就是重要的依據(jù)。下面介紹一下如何初步確定可壓縮流體的管道管徑。
管道內(nèi)的流體實際上都是可壓縮的，然而，在許多流動中，流體的密度變化很小，幾乎可以忽略，我們稱為不可壓縮流體，當流體流動過程中，流體體積變化過程明顯時，將流體視為可壓縮流體。流體的可壓縮性是指流體受壓，體積縮小，密度增大，除去外力后能夠恢復原狀的性質(zhì)，可壓縮流體實際上是流體的彈性。
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結(jié)構(gòu)用流體管擴徑是一種利用液壓或機械方式從結(jié)構(gòu)用流體管內(nèi)壁加力使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式，設(shè)備簡單且效率更高，在世界上 進的幾條結(jié)構(gòu)用流體管制管線擴徑工序都被采用，其工藝為： 機械擴徑利用擴徑機端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴張，使管坯沿長度方向以步進方式，分段實現(xiàn)全管長塑性變形的過程。從機理看，一般認為管坯中的非金屬夾雜物會破壞45#結(jié)構(gòu)鋼管的連續(xù)性和致密性，嚴重的夾雜甚至在45#結(jié)構(gòu)鋼管內(nèi)部產(chǎn)生分層現(xiàn)象。另一種認為是氫致裂紋，即由于鋼中氫聚集造成金屬內(nèi)部氣體分壓過高，在圓管坯內(nèi)形成白點，在軋制過程中裂紋發(fā)生擴展，終形成分層缺陷。此外，二輥斜軋穿孔的不均勻變形產(chǎn)生的應(yīng)力超過塑性強度也會造成分層。
流體輸送用無縫管用途：
鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。
①一般鍋爐管主要用來制造水冷壁管、沸水管、過熱蒸汽管、機車鍋爐用的過熱蒸汽管，大、小煙管及拱磚管等。
②高壓鍋爐管主要用來制造高壓和超高壓鍋爐的過熱器管、再熱器管、導氣管、主蒸汽管等。
流體輸送用無縫管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫的鋼管。專門用于輸送具有流體性質(zhì)介質(zhì)的管子，可以用鋼材制造，也可以用銅，鈦等有色金屬制造，甚至可以由塑料等非金屬材料制造。
流體輸送用無縫管制造方法：
一般鍋爐管使用溫度在450℃以下，國產(chǎn)管主要用10號、20號碳結(jié)鋼熱軋管或冷拔管制造
