其實(shí)生產(chǎn)是整個(gè)公交西藏拉薩同城候車亭建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，生產(chǎn)做不好，前期的效果后期的維護(hù)都是很難達(dá)到的。慢工才會(huì)出細(xì)活，時(shí)間匆匆忙忙做出來(lái)的產(chǎn)品難免就會(huì)存在豆腐渣的工程。 2、西藏拉薩政府資金問(wèn)題。在很多的二線甚至三線四線城市，這個(gè)時(shí)候一般政府財(cái)政有限，沒(méi)有更多的資金去運(yùn)作公交西藏拉薩同城候車亭的建設(shè)，能不拿或者少拿資金出來(lái)。一分錢一分貨的道理大家應(yīng)該明白的，天上會(huì)掉餡餅嗎?就算是掉餡餅了，您敢吃嗎? 3、西藏拉薩同城候車亭廣告商賺黑心錢。有一部分城市的A地段，A＋地段的公交西藏拉薩同城候車亭都是西藏拉薩同城候車亭廣告公司建設(shè)的，一般這個(gè)時(shí)候政府會(huì)給廣告公司一定的經(jīng)營(yíng)年限來(lái)補(bǔ)償西藏拉薩同城候車亭建設(shè)資金。所以在建設(shè)的時(shí)候，公交西藏拉薩同城候車亭的質(zhì)量有一定的保留.

公交車對(duì)普通百姓來(lái)說(shuō)都是直接、西藏拉薩本地經(jīng)濟(jì)的出行交通工具，不少上班族、西藏拉薩本地打工族、西藏拉薩本地學(xué)生，每天都離不開(kāi)它。我們能構(gòu)建四通八達(dá)的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好西藏拉薩同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時(shí)候舒服一點(diǎn)”。城市公交車連起的實(shí)際上也是一幅現(xiàn)代都市真實(shí)的市井畫(huà)面。盡管這些年私家車在我們身邊越來(lái)越多，閱報(bào)欄然而由于環(huán)保意識(shí)的普及，加之公交車廉價(jià)、西藏拉薩本地便民的特點(diǎn)，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥(niǎo)”一族對(duì)公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、西藏拉薩本地愉快、西藏拉薩本地便捷、西藏拉薩本地舒心，其實(shí)也應(yīng)是城市管理者要研究的。一個(gè)小小的西藏拉薩同城候車亭，有美化街道環(huán)境、西藏拉薩本地方便乘客的雙重功能。西藏拉薩同城候車亭從方便乘客的角度說(shuō)，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時(shí)可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見(jiàn)的好處。因此，一個(gè)西藏拉薩同城候車亭對(duì)市民傳遞的，很大程度上是城市對(duì)市民、西藏拉薩本地對(duì)乘客的細(xì)微關(guān)心。公交網(wǎng)絡(luò)建設(shè)體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務(wù)功能。如果所有的公交站點(diǎn)都能有西藏拉薩同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風(fēng)景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因?yàn)椋粋€(gè)能想到為大家遮風(fēng)擋雨、西藏拉薩本地為民眾服務(wù)細(xì)致入微的城市，一定是一個(gè)富有愛(ài)心的城市!