塑料盲溝由于是立體結(jié)構(gòu)，其空隙率為80-95%，構(gòu)成空間與管理同且輕便，抗壓性能比管結(jié)構(gòu)的樹(shù)脂強(qiáng)10倍以上，因此，即使因超負(fù)荷被壓，但由于是立體結(jié)構(gòu)，故殘余空隙也達(dá)50%以上，不存在不通水的問(wèn)題，無(wú)需考慮會(huì)被土壓力壓壞。是將熱塑性合成樹(shù)脂加熱溶化后通過(guò)噴咀擠壓出纖維絲疊置在一起，并將其相接點(diǎn)熔結(jié)而成的三維立體多孔材料。表面開(kāi)孔庇為95-97%，是有孔管的5倍以上，是樹(shù)脂網(wǎng)格管的3-4倍，表面吸水率高?？箟簭?qiáng)度大，250KPa壓力下，其壓縮率低于10%。加有抗老化劑，經(jīng)久耐用，在水下，土中等處入置幾十年也能確保穩(wěn)定?？箟呵胰犴g，對(duì)于彎道等曲位也能施工，十分輕便，若回填深度在10cm左右，還可用推土機(jī)進(jìn)行回填等。由于有以上特點(diǎn)，故對(duì)以往傳統(tǒng)盲溝出現(xiàn)的各種問(wèn)題，如不均勻沉降或因超載引起部分閉塞，被壓壞導(dǎo)致空隙全無(wú)引起功能中斷的問(wèn)題，可通過(guò)塑料盲溝材解決。由于采用熱熔化方式成型而不使用粘結(jié)劑，故不會(huì)因粘結(jié)劑老化及剝離等而引起崩壞。 塑料盲溝材料與其它盲溝材料相比具有以下特性：（一）抗壓強(qiáng)度高，耐壓性能好 塑料盲溝本身是同韌性的許多根改性塑料絲融結(jié)而成的，不存在被壓斷、毀壞的可能。在250KPa壓力下，斷面空隙率仍保持在60%以上，即便施加較大壓力，始終存在通水空隙，仍有10-15%的孔隙，且回復(fù)性好。（二）表面開(kāi)孔率高，集排水性好 塑料盲溝的表面平均開(kāi)孔率90-95%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它同類產(chǎn)品。能有效的收集土壤中的滲水，并及時(shí)性匯集排走。（三）使用壽命塑料盲溝由耐腐蝕纖維制成的濾漠和改性聚乙烯的三維立體網(wǎng)狀組合，都具有在土中、水中永不降解的優(yōu)點(diǎn)，加以抗老化配方，可保持性材質(zhì)無(wú)變化的特點(diǎn)。（四）濾膜的可選擇性塑料盲溝的濾膜可根據(jù)不同的土質(zhì)情況選用，充分滿足工程的需求，且避免了老產(chǎn)品濾膜單一的缺點(diǎn)。（五）施工方便塑料盲溝的比重輕，現(xiàn)場(chǎng)施工安裝十分方便。施工效率大大加快。（六）柔性好，適應(yīng)土體變形塑料盲溝是由塑料芯體外包裹濾布組式。（六）柔性好，適應(yīng)土體變形是由塑料芯體外包裹濾布組式。

塑料盲溝管是以防銹彈簧圈支撐管體，形成高抗壓軟式結(jié)構(gòu)，其在運(yùn)輸中如果掌握不好，就會(huì)使得該產(chǎn)品的損壞，那么在運(yùn)輸中應(yīng)該注意什么呢，下面就愛(ài)那個(gè)為大家具體講解。1、在運(yùn)輸過(guò)程中要防止重物擠壓塑料盲溝管產(chǎn)品，因?yàn)楫a(chǎn)品的材質(zhì)柔軟，承受壓力的能力是的，很難承受重物的擠壓。有的時(shí)候在運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，運(yùn)輸人員為了節(jié)約車內(nèi)空間，經(jīng)常是多種貨物堆積在一起，這樣就會(huì)導(dǎo)致管材容易損壞。2、因?yàn)樗芰厦瞎艿谋砻媸且粚踊瘜W(xué)纖維，太陽(yáng)的紫外線照射會(huì)導(dǎo)致管材的表面受到損壞，所以在運(yùn)輸過(guò)程中要避免紫外線的直接照射。建議在運(yùn)輸產(chǎn)品管材時(shí)覆蓋遮陽(yáng)布。3、在裝運(yùn)管材時(shí)堆放層數(shù)不要超過(guò)5層，因?yàn)槎逊艑訑?shù)一旦超過(guò)5層，底部的管材就要承受很大的壓力，很可能導(dǎo)致產(chǎn)品的損壞。4、避免該管材和尖物接觸，產(chǎn)品的表面厚度是的，遇到尖物很容易劃破管材的表面，使產(chǎn)品無(wú)法使用。

RCP塑料盲溝系列主要型號(hào)有：DN50mm 80mm 100mm 150mm 200mm 300mm 400mm 方形塑料盲溝7030 1235 5060 4070等型號(hào)，內(nèi)支撐塑料盲溝等形式！產(chǎn)品應(yīng)用于高速公路、公路、鐵路將塑料盲溝鋪設(shè)在高速公路、公路、鐵路的路基和路肩上，可將滲入路面下的積水收集排出，加速路面排水。在高速公路路面下設(shè)置塑料盲溝，可加快排水速度，防止路面積水對(duì)路面與車輛造成危害?！〈a頭、船閘、水閘、堤防、公路、地下建筑物、隧道、邊坡防護(hù)等都離不開(kāi)擋土墻，無(wú)論何種形式的擋土墻，其背面除承受土及其上的荷載外，還要承受地下水的壓力，為了及時(shí)排除墻后地下水位，防止土壤軟化，均需要在墻后設(shè)置盲溝系統(tǒng)。