今年國(guó)內(nèi)12Cr1Movg合金鋼管市場(chǎng)價(jià)格震蕩向下調(diào)整的態(tài)勢(shì)，中上旬小幅上漲，中下旬以及月底大幅回調(diào)，12Cr1Movg合金鋼管跌幅較上月幅度在785-786元之間。在脫歐以及中美貿(mào)易戰(zhàn)等影響下，12Cr1Movg合金鋼管整體呈現(xiàn)震蕩大幅下跌的態(tài)勢(shì)，鋼坯震蕩大幅下行，12Cr1Movg合金鋼管市場(chǎng)在市場(chǎng)心態(tài)轉(zhuǎn)弱不穩(wěn)，以及采暖季后市場(chǎng)需求減弱的影響下，市場(chǎng)價(jià)格震蕩大幅回落，整體11月份維持震蕩大幅下跌的態(tài)勢(shì)。對(duì)于12月的走勢(shì)，還是偏謹(jǐn)慎操作為主。隨著氣溫的降低，北方需求減弱，同時(shí)北方市場(chǎng)資源減少，資源南下，對(duì)南方有些壓力，整體供需壓力增大，預(yù)測(cè)12月國(guó)內(nèi)12Cr1Movg合金鋼管鋼材市場(chǎng)呈震蕩調(diào)整的態(tài)勢(shì)。3月23日不可否認(rèn)今年鋼市的漲價(jià)主要?jiǎng)恿?lái)自政策面的嚴(yán)管、嚴(yán)控。

2018年至2020年合金鋼管現(xiàn)貨鋼價(jià)一直處于下跌的階段，2018年更是創(chuàng)出了這幾年以來(lái)跌幅，從2003年至2013年的10多年間，國(guó)內(nèi)鋼價(jià)絕大多數(shù)時(shí)間均運(yùn)行在3000元/噸-5000元/噸的區(qū)間，至2016年國(guó)內(nèi)鋼價(jià)跌至“2”字頭，2017年更是跌至“1”字頭，持續(xù)刷新歷史新低。不過(guò)，從2018年年底開(kāi)始，從期貨行業(yè)的“一片紅”到板材吹響現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格反彈的號(hào)角，再到鋼材多種品種聯(lián)動(dòng)反彈，讓人沒(méi)想到的是，在寒冬臘月時(shí)，合金鋼管市場(chǎng)會(huì)止跌反彈。截至2018年12月30日，和2018年12月份前期合金鋼管價(jià)格低點(diǎn)相比，國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)價(jià)格累計(jì)上漲約400元/噸左右，螺線價(jià)格也有150元/噸左右的反彈。到了2016年2月份，數(shù)據(jù)顯示，2月14日合金鋼管價(jià)格受下游個(gè)別拉漲，小幅漲10元至1550元/噸。