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產(chǎn)品詳細(xì)介紹
洛陽(yáng)世瑞新材料自建廠以來(lái)，全力打造工業(yè)管道精品，成為行業(yè)內(nèi)首屈一指的管道廠家，業(yè)務(wù)范圍涵蓋全guo。
新型逃生管道、輕型逃生管道、高分子隧道逃生管道、鋼制防腐逃生管道等系列產(chǎn)品生產(chǎn)廠家，專業(yè)研發(fā)各種隧道逃生管道，精益求精，一次購(gòu)買，永遠(yuǎn)安心！
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，該高分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)援提供了ji為可靠的保障
主要客戶群體：礦山、冶金、熱電、石油、煤炭礦業(yè)、疏浚、鹽業(yè)及、建筑、市政、糧食、建材
主營(yíng)產(chǎn)品：高分子管、隧道逃生管道，襯膠管道、襯塑管道，HDPE給排水管、MPP電力管等系列管材及管件產(chǎn)品。
如何防止冒頂傷人事故：
要對(duì)隧道頂、幫巖石經(jīng)常檢查觀察，及時(shí)掌握其變化情況，頂、幫冒落規(guī)律。根據(jù)施工措施要求，及時(shí)支護(hù)，盡量避免在空頂下作業(yè)。掌子面作業(yè)點(diǎn)放炮后，應(yīng)仔細(xì)地檢查頂、幫的巖石。檢查時(shí)，人要站在的地方，由外向里用尖頭長(zhǎng)釬子或帶矛頭的竹桿撬下松動(dòng)的巖石。檢查處理完畢，再通知其他人員進(jìn)入下一道工序作業(yè)。
隧道逃生管道的特性：
1、隧道逃生管道，材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購(gòu)成本。
2、隧道逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡(jiǎn)有速，使用壽命可達(dá)30-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、隧道逃生管道以我們公司的獨(dú)特配方制成，所以隧道逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生管道設(shè)計(jì)合理，安裝方便。隧道逃生通道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生通道安裝、起吊、方便。
6、逃生管道的底層與鋼管面所接觸的是環(huán)氧粉末防腐涂層，外層樹(shù)脂防銹油漆。隧道逃生通道內(nèi)壁光滑，事故發(fā)生時(shí)，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、逃生管道到目前為止是全球公認(rèn)的使用效果好、性能佳的管道防腐涂層，從而隧道逃生通道被應(yīng)用在諸多的工程當(dāng)中。
新型逃生管優(yōu)越性
1. 重量輕。同種規(guī)格僅為鋼管重量的1/8左右，根長(zhǎng)：3m，米重：69.53kg，根重：208.59kg。
2. 管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了ji為可靠的保障。
3. 管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境損壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4. 管壁光滑，搬運(yùn)方便。3米/根，一人可現(xiàn)場(chǎng)滾動(dòng)推行，內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會(huì)造成二次擦傷。
5. 拆裝迅速。采用對(duì)夾式金屬件螺栓連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，接連處無(wú)縫隙。
6. 設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。管道采用橘色，標(biāo)識(shí)采用光材料制作，隧道施工期間標(biāo)識(shí)明顯。
7. 配制到位。可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求配制爬坡過(guò)度彎頭，管道內(nèi)可配制逃生繩、平板逃生車、應(yīng)急救援箱等。
8. 衛(wèi)生不粘附。對(duì)人體友好無(wú)害，可復(fù)拆裝試用，對(duì)環(huán)境友好。管壁不易粘附，可永保光滑，避免逃生過(guò)程中對(duì)人體造成二次擦傷。
9. 使用壽命長(zhǎng)。因?yàn)榉肿渔溨胁伙柡头肿訄F(tuán)很少，且分子量大，本身就具有良好的穩(wěn)定性。
逃生管道薄厚徑設(shè)計(jì)
薄壁圓管在受到隧道頂部大能量塊石側(cè)向沖擊的過(guò)程中，結(jié)構(gòu)下半部分的整體彎曲變形較小，變形以沖擊點(diǎn)局部凹陷為主。
根據(jù)Hertxz接觸力學(xué)理論，采用Thornton假設(shè)，設(shè)材料具有理想彈塑性，則兩接觸物體之間的接觸壓力，在能量分析的基礎(chǔ)上，圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值△與側(cè)向載荷 P之間的關(guān)系，則可推出圓管受到側(cè)向沖擊時(shí)局部凹陷值，為圓管材料的屈服應(yīng)力；Ｈ為圓管的厚；Ｄ為圓管的直徑。
逃生管道
逃生管道（分子量約為250萬(wàn)），規(guī)格為Φ800*30其主要參數(shù)取值為：屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3 。
沖擊試件為塊狀花崗巖，初步選定巖塊直徑為0.67m，巖體參數(shù)取值為：彈性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 巖塊重量 W=400kg。
取隧道中心及邊頂部到圓管頂部的高度的ji限值H為7m和5m,將塊石自由釋放，分別對(duì)逃生管道和鋼管進(jìn)行沖擊，此時(shí)可根據(jù)能量守恒定律計(jì)算出巖塊下落速度，分別為v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圓管壁厚H進(jìn)行計(jì)算，不同壁厚尺寸的圓管沖擊變形值得計(jì)算結(jié)果。
隨著圓管壁厚的增加，塊石下落引起的圓管凹陷變形值越來(lái)越小。當(dāng)塊石下落高度ｈ＝7ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，逃生管道的凹陷變形值Δ＝0.048m，約為圓 管直徑的8%；當(dāng)下落高度h＝5ｍ時(shí)、壁厚Ｈ＝24mm時(shí)，凹陷變形值 Δ＝0.038m，變形值更小。此時(shí)，逃生管道變形凹陷后，管內(nèi)的通行空間為740mm，滿足人體工程學(xué)要求，人能通過(guò)應(yīng)急通道。當(dāng)壁厚較小時(shí)，變形值增大，可能不%當(dāng)壁厚更大時(shí)，盡管性增加，但管材重量 也隨之增加，致使成本上升，搬運(yùn)困難。因此，設(shè)計(jì)中取逃生管道壁厚為26mm是適宜的。
監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、鐵路局印發(fā)《隧道施工逃生管道九條規(guī)定》
一、必須證照齊全，嚴(yán)禁無(wú)資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育pei-訓(xùn)上崗作業(yè)。
二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求編制專項(xiàng)施工方案，確保按方案實(shí)施，嚴(yán)禁擅自改變施工方法。
三、必須強(qiáng)化施工工序和現(xiàn)場(chǎng)管理，確保支(防)護(hù)到位，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和步距超標(biāo)。
四、必須落實(shí)超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)各項(xiàng)規(guī)定，監(jiān)控量(探)測(cè)數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)施工作業(yè)。
五、必須對(duì)有毒有害氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè)監(jiān)控，加強(qiáng)通風(fēng)管理，嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。
六、必須嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人數(shù)，掘進(jìn)作業(yè)面應(yīng)實(shí)施機(jī)械化作業(yè)，嚴(yán)禁超蚤織施工作業(yè)。
七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生管道，嚴(yán)禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。
八、必須按照規(guī)定嚴(yán)格民用bao--物品管理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)違規(guī)運(yùn)輸、存放和使用民用bao--物品。
九、必須按照規(guī)定制定逃生預(yù)案、配備逃援裝備，嚴(yán)禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險(xiǎn)施逃。
