汽車工業(yè)邁向節(jié)能減排的 “減重增效之選”，無縫鋼管采用高強(qiáng)度輕量化合金材質(zhì)，在保證力學(xué)性能的前提下，實現(xiàn)車身減重與性能的雙重目標(biāo)。選用 HSLA 高強(qiáng)度低合金鋼、西藏山南當(dāng)?shù)?061 鋁合金等材質(zhì)，抗拉強(qiáng)度達(dá) 700-900MPa，屈服強(qiáng)度≥590MPa，相較于普通鋼管，重量減輕 15-20％，可幫助汽車降低油耗 5-8％，減少二氧化碳排放。規(guī)格覆蓋 φ8-φ89mm，壁厚 1.5-8mm，尺寸公差控制在 ±0.05mm 內(nèi)，精密適配汽車底盤、西藏山南同城傳動軸、西藏山南附近排氣管、西藏山南同城防撞梁等核心部件。管材焊接性能優(yōu)異，可與鋁合金、西藏山南同城碳纖維等材料無縫銜接，抗沖擊性強(qiáng)，在碰撞測試中能有效吸收能量，汽車行駛性。表面經(jīng)電泳、西藏山南附近噴涂等防腐處理，耐鹽霧腐蝕達(dá) 800 小時以上，適配不同氣候環(huán)境。無論是新能源汽車的電池包支架、西藏山南附近高端乘用車的底盤結(jié)構(gòu)，還是商用車的傳動軸，該類型無縫鋼管都能滿足汽車制造對 “輕量化、西藏山南高強(qiáng)度、西藏山南本地高可靠性” 的需求，成為汽車工業(yè)升級的核心配套材料。

市政建設(shè)的 “輸水骨干”，無縫鋼管以優(yōu)異的防腐性能和穩(wěn)定的輸水能力，保障城市給排水系統(tǒng)運(yùn)行。采用 GB/T 8163 標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)碳鋼材質(zhì)，內(nèi)壁襯塑或涂環(huán)氧樹脂防腐涂層，外壁采用熱鍍鋅 ＋ 防腐漆雙重防護(hù)，防銹防結(jié)垢性能優(yōu)異，在地下土壤、西藏山南污水等腐蝕環(huán)境中，使用壽命長達(dá) 50 年以上，遠(yuǎn)超普通鑄鐵管、西藏山南當(dāng)?shù)厮喙艿氖褂脡勖Ｒ?guī)格覆蓋 φ100-φ630mm 大管徑，壁厚 4-20mm，流量大、西藏山南同城水流阻力小，相較于同管徑水泥管，輸水能力 30％，可滿足城市大規(guī)模給排水需求。安裝便捷，支持焊接、西藏山南當(dāng)?shù)胤ㄌm連接等多種方式，接頭密封性強(qiáng)，無滲漏風(fēng)險，滲漏率≤0.01％。適用于城市供水管網(wǎng)、西藏山南同城污水處理管道、西藏山南同城雨水排放管道、西藏山南當(dāng)?shù)厥姓偕芫€等場景，能耐受地下復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的侵蝕和地面載荷的壓迫，確保給排水系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行。同時，鋼管可回收再利用，符合綠色市政建設(shè)理念，為打造、西藏山南同城、西藏山南環(huán)保的城市給排水系統(tǒng)奠定堅實基礎(chǔ)。