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不同的方法可根據沉船的大小和事故發(fā)生的具體地點進行處理。但每一種方式都可以單獨使用，也可以組合多種方式，水下打撈公司根據具體情況采用綜合打撈方式。對以下方法進行了詳細的分析： 1.封泵打撈法。破口應先封好，后將水從船艙中抽出，使船體浮起。密封性好，在風和浪大的情況下難以操作，很少使用。 2.浮標打撈方法。幾個浮筒在水里充氣之后，沉船就被浮力所淹沒，形成一個巨大的浮體?？煽?，施工方便，保險可靠。 3.船舶起升撬撈方法。殘骸是由船底的鋼纜運送的，用兩條或更多條打撈船打撈。個別情況下，由打撈船的吊裝裝置吊起。 4.泡沫物之接收。沉船艙中加入了輕的閉孔泡沫，利用泡沫的浮力使水浮起來，使船浮起來。這種體式結構可防止沉船底部穿鋼纜不便，增加或取消關閉船艙的任務，也適合于海上作業(yè)。 5.圍堰的打撈方法。當船只沉到水深時，可以在沉船周圍筑壩。從堰上抽出水，關閉或修復沉船，待船浮起后再將其充水拆除。
船只抬撬打撈法。用鋼繩兜于沉船船下，用打撈船里的起重機械將沉船提到，水下打撈時一般要用兩船或多架打撈船一同工作。
塑料泡沫打撈法。將比例輕的內肌塑料泡沫鍵入沉船倉內，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引鋼繩的麻煩，且降低或免除封艙工作中，也融入水上大風大浪下工作。
護岸打撈法。當船沉到水位較小的海域時，可筑堰于沉船的周邊，抽出來堰內的水，將沉船封補或修補，再注水將船浮起后拆卸護岸。
打氣排水管道打撈法。是向沉船倉內打進空氣壓縮而排出來水質，使沉船浮起。
總而言之在沉船打撈全過程中危險系數十分高，因此規(guī)定工程項目經理一定要具有靈活應變的工作能力及其技術性方面的規(guī)定，不能呆板軟套。許多情況下是根據綜合性打撈法來對沉船打撈。
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水下焊接由于水的存在，使焊接過程變得更加復雜，并且會出現各種各樣陸地焊接所未遇到的問題，目前，世界各國正在應用和研究的水下焊接方法種類繁多，應用較成熟的是電弧焊。隨著水下焊接技術的發(fā)展，除了常用的濕法水下焊接、局部干法水下焊接和干法水下焊接以外，又出現了一些新的水下焊接方法。但是，從各國海洋開發(fā)的前景來看，水下焊接的研究遠遠不能適應形勢發(fā)展的需要。因此，加強這方面的研究，無論是對現在或將來，都將是一項非常有意義的工作。