以下是:山東省威海市水泥地面薄層搶修料產(chǎn)品介紹的產(chǎn)品參數(shù)
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》。 山東省,威海市 威海市歷史悠久，新石器時代中期，境內(nèi)就有人類聚居。夏、商、周三代，今市境為東方嵎夷之地，有萊夷聚居。北齊天統(tǒng)四年（568年），境內(nèi)設(shè)文登縣，今市境盡屬之。1987年6月15日，威海市升為地級市。威海市是國務(wù)院批復(fù)確定的山東半島的區(qū)域中心城市、重要的海洋產(chǎn)業(yè)基地和濱海旅游城市，全市有A級以上景區(qū)49家，其中AAAAA級2家（劉公島景區(qū)、華夏城景區(qū)），有昆崳山、圣經(jīng)山、里口山、鐵槎山、大乳山等山地風(fēng)景區(qū)。是中國近代支海軍北洋海軍的發(fā)源地、甲午海戰(zhàn)的發(fā)生地，甲午戰(zhàn)爭后被列強(qiáng)侵占并回歸祖國的“七子”之一。是批中國沿海開放城市，中國個衛(wèi)生城市。
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山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料（混凝土路面修補(bǔ)料）專業(yè)對于混凝土路面的表面、墻面空鼓、脫皮、蛻殼、縫隙、漏筋等病害開展立即修復(fù)，立即涂擦在病害部位就可以，必須有高強(qiáng)度的抗壓強(qiáng)度和粘接抗壓強(qiáng)度，可完成層析修復(fù)，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和剝落狀況；但凡混泥土表面病害均適用本原材料。1、山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)用性能工程施工時不需要繁雜的工程施工機(jī)械設(shè)備和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不用長期的封閉式交通出行，工程施工后24個小時可對外開放交通出行；不用對病害部位基坑開挖，可減少很多的使用費、工費和保養(yǎng)時間，合理的減緩路面病害的蔓延和擴(kuò)散，增加公路使用期限；并且修復(fù)后與原混凝土混凝土路面顏色貼近，有不錯的漂亮度。2、山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接特性運用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修復(fù)面與原混泥土反映成統(tǒng)一的總體，進(jìn)而產(chǎn)生很高粘接抗壓強(qiáng)度，工程施工后7天之后粘接抗壓強(qiáng)度可去1.6Mpa，可與各種各樣病 害部位粘接，粘接能力基本上不會受到薄厚危害，可完成1層析修復(fù)，在伸縮式、輾壓、變化等外力作用下而不掉下來、不破裂。3、山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料耐用性能迅速的許多特性反映和較高的初期抗壓強(qiáng)度，且中后期不衰減系數(shù)，對許多病害部位可保證一次性徹底；原材料自身有較強(qiáng)的防潮、抗腐蝕和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰減系數(shù)不容易早于原混泥土，不容易因衰老而喪失粘接能力和抗拉強(qiáng)度。4、山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓能力能混泥土層析修補(bǔ)膠干固后有十分強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度能力，夏季施工后2h的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到25Mpa，中后期抗壓強(qiáng)度持續(xù)升高，終抗壓強(qiáng)度可以達(dá)到90Mpa之上，對病害部位有有效的加固和支撐點功效，修復(fù)薄厚3mm可以達(dá)成非獨特載荷路面的抗壓強(qiáng)度規(guī)定，在快速和髙壓的駕駛情況下不易發(fā)生碎裂和掉下來。
山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料特點1、2小時強(qiáng)度≥30Mpa以上，修補(bǔ)后2小時即可通車。2、1天強(qiáng)度≥40Mpa，28天強(qiáng)度達(dá)到50Mpa以上。3、山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料與基層粘結(jié)強(qiáng)度高，融合性好。4、耐久性好，抗凍融循環(huán)性能佳。5、流平性好，施工簡便，便于操作。山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝清理→鑿毛→清掃→水潤→涂刷界面劑→攪拌山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料→刮涂→養(yǎng)護(hù)1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分踢掉。2、鑿毛：對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位進(jìn)行鑿毛處理。3、清掃：用氣泵對地面的浮土等雜物清掃干凈后用高壓水沖洗設(shè)備將地面沖刷，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、涂刷界面劑：作業(yè)面沖洗干凈后，待表面自然干透后涂刷＊＊＊界面劑進(jìn)行封閉處理，涂刷時應(yīng)橫縱各一遍，一遍干燥后方可涂二遍，確保截面效果。防止施工時因作業(yè)面吸水造成起泡。待界面劑自然干透后進(jìn)行下一步操作。5、如不涂刷界面劑，施工前必須用水浸泡作業(yè)面2~4小時，將作業(yè)面充分潤透，直至＊＊＊滲水為止。施工前將水清理干凈，施工時必須保持作業(yè)面是在無明水潤濕狀態(tài)下進(jìn)行。6、基底有裂縫處時需先用山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料填補(bǔ)充實后再進(jìn)行施工。7、攪拌：嚴(yán)格按比例進(jìn)行加水?dāng)嚢?。攪拌器可采用手持試攪拌機(jī)或圓盤式攪拌機(jī)。攪拌時，將稱好的水倒入容器內(nèi)，邊加料邊攪拌，直至攪拌均勻。夏季施工，視環(huán)境溫度變化可再適當(dāng)加入少量水，以便于施工。一次攪拌不要過多，攪拌好的山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。8、刮涂：將攪拌好的砂漿均勻倒在作業(yè)面上，用消泡滾筒攤平即可。9、養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)40分鐘后或表面硬化后對表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，持續(xù)保持濕潤狀態(tài)。潤濕后立即覆膜。10、施工完畢后2h即可開放交通。
山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料施工工藝 1、施工機(jī)械 砂漿攪拌機(jī)或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水槍沖洗設(shè)備，底面清掃工具，海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。2、基面清理；先將起鼓、脫皮、裂縫等破損部位的松動部分剔掉，若剔除不干凈會影響后期地面的粘接強(qiáng)度，對低于3mm的部位，過于平整的部位和有油污的部位要進(jìn)行拉毛處理，拉毛方法可用專業(yè)鑿毛機(jī)或人工的電鎬鑿毛。3、清掃；對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水槍沖刷干凈，沖刷時應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。4、水潤；用水沖刷干凈后應(yīng)將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分濕潤，直至＊＊＊滲水為止（以觀察沒有氣泡冒出為好狀態(tài)）施工時必須保持作業(yè)面濕潤狀態(tài)，但不能有積水。5、材料調(diào)配；先把水倒入容器內(nèi)再放入山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料，將材料與水混合攪拌，加水量在16％-18％嚴(yán)禁多加水。攪拌時須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉氣泡即可，6、施工時機(jī)待修補(bǔ)面充分潤透，表面濕潤且無明水，如果坑洼部位有積水，需用海綿或干布將積水吸干后再施工。如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強(qiáng)度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤，作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和終強(qiáng)度。7、修補(bǔ)針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補(bǔ)：將攪拌好的山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料倒在準(zhǔn)備好的作業(yè)面上，用抹子攤平即可，將抹子前進(jìn)端略微抬起與地面成10°角，盡量減少回板次數(shù)；若出現(xiàn)難以找平時，就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員可在小面積上演習(xí)一下，了解材料特性，不斷總結(jié)經(jīng)驗和施工技巧。針對裂縫用本材料按“條帶罩修補(bǔ)面法”進(jìn)行修補(bǔ)
山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料包裝儲存 山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，25kg/袋，保質(zhì)期為6個月。須貯存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料實用性能施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時間的封閉交通，施工后兩小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間，延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.8Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料耐久性能較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性＊＊＊；材料本身有很強(qiáng)的防水、＊＊＊和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。山東威海KR-B路面快速修補(bǔ)料抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mpa，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)80Mpa以上，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。
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