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2、公路LED可變情報(bào)板等已成規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品    

公路LED可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等產(chǎn)品已發(fā)展成為公路建設(shè)中的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品,現(xiàn)有的道路需要補(bǔ)充完善,新建道路有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范配套設(shè)施的要求,相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也已正式發(fā)布實(shí)施。預(yù)計(jì)每年公路可變情報(bào)板、可變限速標(biāo)志等顯示類產(chǎn)品的市場(chǎng)容量在3億元到5億元左右。   

3、汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊    

據(jù)研究統(tǒng)計(jì),LED用作汽車主剎車燈時(shí)的響應(yīng)時(shí)間比傳統(tǒng)的白熾燈要快80ns,在高速公路上行駛會(huì)增加4米到6米的距離。由于LED良好的抗震性能、節(jié)電、綠色環(huán)保等特點(diǎn),汽車照明、燈飾等的應(yīng)用也會(huì)有良好發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)外許多品牌的汽車制造商已經(jīng)在開始采用LED剎車燈、儀表燈和照明燈。       




LED顯示屏是道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)主要發(fā)布載體    

道路交通誘導(dǎo)系統(tǒng)是現(xiàn)代城市智能化交通管理系統(tǒng)中重要的交通息服務(wù)系統(tǒng),系統(tǒng)實(shí)時(shí)處理和分析交通動(dòng)態(tài)狀況,由控制中心的指揮決策者通過(guò)人工或自動(dòng)的方式,對(duì)外發(fā)布和顯示交通息、道路狀況等,減少堵塞程度,提高道路通行能力。    

實(shí)踐中,面向公眾的交通誘導(dǎo)息一般是在室外環(huán)境下發(fā)布,由于LED顯示的高亮度特點(diǎn),各種形式的LED顯示成為交通誘導(dǎo)息主要的發(fā)布載體。常見的交通誘導(dǎo)LED顯示方式有交通誘導(dǎo)LED顯示屏(可變情報(bào)板)、交通誘導(dǎo)路徑顯示牌、停車指示牌、可變標(biāo)識(shí)標(biāo)志等。    

交通誘導(dǎo)息室外LED顯示,根據(jù)道路交通管理的要求和交通誘導(dǎo)息發(fā)布顯示的實(shí)際情況,在具體的使用功能上具有以下特點(diǎn):高亮度,視角合理;顯示顏色以紅、綠、黃為主;顯示亮度自動(dòng)可調(diào);全天候工作,環(huán)境條件復(fù)雜;遠(yuǎn)程控制,智能檢測(cè);性、實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性、可靠性要求高。    LED顯示屏在交通領(lǐng)域前景廣闊   



LED,發(fā)光二極管(light emitting diode縮寫)。它是一種通過(guò)控制半導(dǎo)體發(fā)光二極管顯示方式,由鎵(Ga)與(As)、磷(P)、氮(N)、銦(In)的化合物制成的二極管,當(dāng)電子與空穴復(fù)合時(shí)能輻射出可見光,因而可以用來(lái)制成發(fā)光二極管。在電路及儀器中作為指示燈,或者組成文字或數(shù)字顯示。磷砷化鎵二極管發(fā)紅光,磷化鎵二極管發(fā)綠光,碳化硅二極管發(fā)黃光,銦鎵氮二極管發(fā)藍(lán)光


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