設(shè)置隧道逃生管道的的意義：

隧道逃生管系統(tǒng)使用簡便，安裝和移動所用時間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會效益和經(jīng)濟效益巨大。

由于隧道洞口覆蓋層薄、圍巖的自支護能力比較弱，有的甚至沒有自支護力。因此，在洞口段施工中重要的是提高圍巖的自支護能力，保證開挖及后續(xù)作業(yè)的進行。尤其是在淺埋、破碎、滑坡、崩塌、軟弱、地下水豐富并具有軟弱夾層等極易發(fā)生滑移、坍塌的地段，更需要采取綜合預加固措施。還有注意隧道逃生管道的鋪設(shè)，這是保障施工人員的必備措施。

可根據(jù)用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創(chuàng)新，是我公司人不懈的追求！真誠接受朋友們的意見與建議，力爭把隧道逃生管道研發(fā)做到精益求精，產(chǎn)品由中國財產(chǎn)保險公司承保，一次采購，永遠放心，為隧道施工保駕領(lǐng)航！

隧道逃生管道設(shè)計合理，系數(shù)高。新型逃生管道實用性強，獨占市場先機，生產(chǎn)供不應求。公司逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

公司新型隧道逃生管道設(shè)計符合工程學原理。公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料新型量聚乙烯。隧道逃生管道設(shè)計美觀、標識清晰。

新型隧道逃生管道管壁光滑、搬運方便，一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑，不會造成二成擦傷。配制到位?？筛鶕?jù)需求配制爬坡過渡彎頭，管道配制逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等。

采用新材料逃生通道對公路隧道施工應急救援通道進行了設(shè)計。同時，新材料逃生通道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便。后，通過對新材料逃生通道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗，驗證了新材料逃生通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。

公司有限公司將于用戶密切合作，提供的咨詢，并詳盡的資料供設(shè)計查詢。致力于打造國內(nèi)的高密度聚乙烯逃生通道，公司技術(shù)部門有資深服務工程師，為用戶提供應用技術(shù)服務及指導，擁有各式機具，配備專業(yè)技術(shù)人員，為用戶提供施工技術(shù)服務。誠服務市場，真心回報客戶售前、售中、售后增值服務，讓服務不僅僅針對客戶終端，還與客戶建立更為牢固的合作關(guān)系。不斷努力為我國創(chuàng)新型塑料管道行業(yè)發(fā)展做出貢獻。

聚乙烯逃生通道優(yōu)異性：

新材料逃生通道具有優(yōu)異的綜合性能，具有其他工程塑料無可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學腐蝕、衛(wèi)生、不易粘附，在國外被稱為“神奇的塑料"。因此，其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。

隧道逃生管道質(zhì)量保證與售后服務

1.我公司擁有目前較為完備的檢測設(shè)備及檢測技術(shù)，每臺設(shè)備出廠均按 相關(guān)標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產(chǎn)品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產(chǎn)品的進一步完善。

2.我公司產(chǎn)品質(zhì)保期限為貨到需方14個月或產(chǎn)品開始使用后的壹年內(nèi)（以先到者為準），質(zhì)保期內(nèi)可享受免費的維修服務，本廠實行3小時內(nèi)答復用戶，48小時內(nèi)為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產(chǎn)品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。

3.我公司保證長期供應設(shè)備配件，質(zhì)保期外的配件僅收取成本費。

Φ800逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時能吸收大量沖擊能量，迅速恢復原狀。公司隧道逃生管道重量輕、僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運方便。

公司專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管道，已獲眾多，批量化生產(chǎn)。隧道逃生管施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風、逃生管道和報警設(shè)施。新型逃生管道口徑：Φ800mm，壁厚：30mm新型逃生管道米重69kg，同等口徑不同材質(zhì)重量輕，搬運方便，一個人可安裝。

隧道逃生管4大連接方式：

用于公路隧道施工中的高分子量聚乙烯--隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求，畢節(jié)隧道逃生管道連接方式簡單、拆裝方便。因此，對應急救援通道采用抱箍連接，每根端部有孔，并在端部設(shè)有加強護層，連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在隧道逃生管道中攀爬，在通道周向每隔 120°栓系一根攀爬繩。

1.抱箍連接

2.金屬對插式連接

3.鏈條連接

4.二級臺階使用過渡彎頭

隧道獨頭巷道冒頂被堵人員自救措施：

1、遇險人員要正視已發(fā)生的災害，切忌驚慌失措，堅信單位領(lǐng)導和同志們一定會積極進行搶救。應迅速組織起來，主動聽從災區(qū)中班組長和有經(jīng)驗老工人的指揮，團結(jié)協(xié)作，盡量減少體力和隔堵區(qū)的氧氣消耗，有計劃地使用飲水、食物和礦燈等，做好較長時間避災的準備。

2、如人員被困地點有電話，應立即用電話匯報災情、遇險人員數(shù)和計劃采取的避災自救措施。否則，應采用敲擊鋼軌、管道和巖石等方法，發(fā)出有規(guī)律的呼救信號。并每隔一定時間敲擊一次，不間斷地發(fā)出信號，以便營救人員了解災情，組織力量進行搶救。

3、維護加固冒落地點和人員躲避處的支撐，并經(jīng)常派人檢查，以防止冒頂進一步擴大，保障被堵人員避災時的。

4、如人員被困地點有通風管，應打開風管給被困人員輸送新鮮空氣，并稀釋被隔堵空間的瓦斯含量，同時要注意保暖。

5、另外，在施工之前配置好應急救援隧道逃生管道，會給施工人員帶來更大的逃生機會，事故發(fā)生后大大降低救援難度，節(jié)省大量的人力物力，保障作業(yè)人員的生命。