球磨鑄鐵管是使用18 以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管材，簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等，稱之為“球墨鑄鐵管。下面是球磨鑄鐵管的幾個主要用途1：壓力管道和配件球墨鑄鐵用作管道開始時，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè)生產(chǎn)，它們造、設計和使用既符合標準，也符合標準和實施規(guī)程(I)。就運送水和其它液體來說，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運行壓力，在鋪設時能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運輸?shù)?，這里球鐵管道的度、高切性和簡單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。2：汽車應用就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項多。球鐵應用于汽車中的三個主要地方：(1)動力源一發(fā)動機部件;(2)動力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套;(3)車物懸置、制動器和轉(zhuǎn)向裝置。動力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設計的工程師們早在19152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。

離心鑄鐵管： 球墨鑄鐵給水管和排。水球墨鑄鐵管的材質(zhì)為灰鑄鐵則承深，管壁也較厚，單根管長度為6米。首先球墨鑄鐵管的維護保養(yǎng)要從其選型開始，在項目開工前我們就應該對所需要用到的部件，如管材件，膠圈，彎頭等進行一次肉眼目測的外觀檢查，避免使用帶病的部件。其次保養(yǎng)的重點是驗收工作時間我們應該著重注意到影響長期穩(wěn)定運行的承插口/膠圈下管（排管）等，要力求在這幾方面的承口沒有雜物。層。無污染，可穿越各種地域而應用廣泛。但金屬管道在周圍環(huán)境作用下經(jīng)常會發(fā)生腐蝕，嚴重時會導致腐蝕穿孔和泄漏，造成嚴重的事故。為了減少金屬管道的腐蝕穿孔。金屬材質(zhì)管道因為輸送效率高一般做法是對管道進行防腐層涂敷聚乙烯涂層的出現(xiàn)推動了粉末涂料的迅猛發(fā)展。  組織致密，管壁薄，重量輕，接口采用不銹鋼卡箍和橡膠圈連接，裝卸方便。與乘插式鑄鐵管、PVC管相比，具有維修簡便，接頭防滲漏、抗腐蝕、耐老化、降低噪音使用壽命長等特點。 可曲撓橡膠接頭主要用在電廠循環(huán)水管道和電廠的石灰漿脫硫脫硝管道上面，可曲撓橡膠接頭一般采用進口橡膠制造能承受較大的壓力 ，可曲撓橡膠接頭在使用過程中一般能承受較大的位移和變形，但是對于超出橡膠接頭設計部分的變形，采用了專業(yè)的防拉脫方式連接在法蘭兩端防止橡膠接頭球體被從法蘭上面拉掉影響管道的有效運行。 一、完成地基工程設計的各項內(nèi)容，同時完成以下工作：   (1)已標出基礎控制線和基礎底標高線;   (2)復合地基、樁基等經(jīng)檢測單位檢測合格;   (3)地基處理方案需有批準文件。   二、施工單位在地基工程完工后對工程質(zhì)量進行了檢查，確認工程質(zhì)量符合有關法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，符合設計文件要求，并提出經(jīng)項目經(jīng)理和施工單位有關負責人審核簽字的建設工程質(zhì)量施工單位(地基)報告;

球墨鑄鐵管在使用的時候都要進行硬度檢測，但球墨鑄鐵管的硬度在一般的鑄鐵件本體的測試中是比較困難的，所以往往都是由幾個部分來完成的。 球墨鑄鐵管的硬度測試可以在鑄鐵管產(chǎn)品的批次中抽檢測，可規(guī)劃為三方面，具體可根據(jù)雙方面的要求商定。其次，還可根據(jù)出爐澆注的次數(shù)進行檢驗，由同一爐次澆注，在同一爐作相同熱處理，如果需要進行熱處理的鑄件為一個批次按數(shù)量或重量分同一牌號在熔煉工藝穩(wěn)定的條件。 目前球墨鑄鐵管在日常生活中的使用以及工業(yè)上的生產(chǎn)的廣泛，我們目前有目共睹。首先施工前給水和輸氣管道設計好線路和相應的文件，球墨鑄鐵管然后按照施工圖施工，關鍵要求符合 標準。給水和輸氣管道工程施工前后應該有設計單位進行設計交底，并要根據(jù)施工情況進行調(diào)查跟蹤，掌握管道沿線下列情況和資料。 1、選擇場地首先要勘察地形，各種電線、管線和其它設施都是否有影響。 2、要準備好相應的工程所需材料，以及場地其他情況。山東聊城球墨鑄鐵管依據(jù)自己的獨特優(yōu)勢促使其在管道系統(tǒng)中獨樹一幟，前途無量。球墨鑄鐵管早已成為了各類管道系統(tǒng)中 的一類管材。