橋梁由于路側(cè)護欄本身也是障礙物，在條件許可的情況下，路側(cè)護欄應(yīng)設(shè)置得盡可能遠(yuǎn)離行車道。這樣，偏離行車道的車輛能夠大可能地?zé)o事故地重新駛回行車道。路側(cè)物體距離行車道邊緣超過一定值后，就不被認(rèn)作障礙物，駕駛者一般不會因之降低車速或改變車輛在行車道上的位置。這個距離稱為橫向偏位。這個距離隨車速的不同而不同。根據(jù)我國的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑤的規(guī)定，我國各級公路橫斷面均能滿足此要求。但是，必須注意要確保路側(cè)護欄與其他構(gòu)造物相連時適當(dāng)?shù)倪^渡設(shè)計；還應(yīng)注意要確保護欄與障礙物之間適當(dāng)?shù)木嚯x。 橋梁護欄碰撞時變形設(shè)置的思考：護欄碰撞時的變形不僅是形式選擇的重要因素，也是設(shè)置的重要因素。尤其是被防護的障礙物是剛性物體時，護欄與物體之間的距離應(yīng)足夠大以避免車輛在剛性物體上絆阻。橋梁護欄與剛性物體之間的距離不應(yīng)小于10t重的車、15°碰撞角、60km/h車速時碰撞的動態(tài)變形。有些情況下，護欄與物體之間的距離可能小于這個變形量，應(yīng)增強固定物體前護欄的剛度。一般用以減少半剛性或柔性護欄的變形量的方法主要有：減少立柱間距、增加柱子尺寸、增加梁的剛度等。因此，不銹鋼橋梁護欄的距離設(shè)置也影響了橋梁整體的系數(shù)及性能。

基本要求材質(zhì)：不銹鋼欄桿扶手制作，常用201、304和316的不銹鋼材料，201和304不銹鋼主要用于室內(nèi)，316不銹鋼主要用于室外和靠海邊的地方，304也可用與室外。欄桿的分類結(jié)構(gòu)：主要有全不銹鋼結(jié)構(gòu)、玻璃不銹鋼結(jié)構(gòu)和木質(zhì)不銹鋼結(jié)構(gòu)。 高度與間距：臨空高度在24米以下時，欄桿高度不應(yīng)少于1.05米，臨空高度在24米以上時，欄桿高度不應(yīng)少于1.1米，垂直欄桿凈間距不應(yīng)大于0.11米（也有些不大于0.1米）。公共場所：住宅、幼兒園、校園及少年兒童專用活動場所的不銹鋼樓梯護欄立柱必須采用防止攀爬的構(gòu)造；文化娛樂建筑、商業(yè)服務(wù)建筑、體育建筑、園林景觀建筑等允許兒童進入的活動場所，當(dāng)采用垂直欄桿造樓梯時，其垂直欄桿的凈間距也應(yīng)少于0.1米。