在建設(shè)生產(chǎn)管理中，首先要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系。“沒事”常常是我們所希望達到的一種良好控制狀態(tài)，“有事”則誰也不愿意看到的一種情況和結(jié)果。要擺正“沒事”與“有事”的關(guān)系，要把“沒事”當“有事”防范，要有強烈的防患意識和如履薄冰的心態(tài)，堅持做到想在前、干在前，要創(chuàng)造條件，使“有事”向“沒事”方面轉(zhuǎn)化，如若發(fā)生事情的時候，要靜下心來認真想想事情是怎么發(fā)生的，弄清問題的癥結(jié)所在?！坝惺隆敝髣e“忘事”，吸取事故教訓，不能在追查事故中記住了，時間長了就又忘了，吃了一塹，應(yīng)長一智，花錢、買個教訓要永遠不能忘。

大口徑新型逃生管道

       大口徑道逃生管道尺寸外徑800mm壁厚30mm,3米/根，材料是新型材料，分子量在250萬以上。800口徑逃生管道也是標準型逃生管道，廣泛應(yīng)用國內(nèi)各地區(qū)隧道工程并且深受好評!隧道逃生管，逃生管，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了很可靠的保障。

大口徑新型逃生管道優(yōu)勢

  1. 管道環(huán)剛度高

  耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，隧道逃生管，逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

  2. 材料重量輕

  拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便;

  3. 管道韌性好、抗沖擊強度高

  隧道逃生管，逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了很可靠的保障;

大口徑新型逃生管道的特性

  1、大口徑新型逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。

  2、大口徑新型逃生管道有很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。

  3、大口徑新型逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。

  4、大口徑新型逃生管道設(shè)計合理，安裝方便。隧道逃生管道端口配制連接部件，起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。

隧道逃生通道真?zhèn)伪鎰e：

目視方法：隧道逃生通道表面平整、均勻、光滑，烏黑發(fā)亮而且切面密度非常均勻，如果不是純正的聚乙烯材料色澤暗淡而且密度不勻。

稱重法則：真正的隧道逃生通道的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。如果不是純正的聚乙烯材料，將會沉入水底。

溫度測量：純正的隧道逃生通道在攝氏200度時是不會熔化的， 不會變形，但會變軟。如果不是純正的聚乙烯材料在攝氏200度時是會有變形的。

隧道逃生通道技術(shù)參數(shù)：

1.隧道逃生通道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.常用規(guī)格：DN800*30毫米，管道外徑為800毫米，壁厚30毫米

3.隧道逃生通道長度標準：1.5米   3米    4米    6米，也可根據(jù)要求定做。

4.隧道逃生通道連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接

5.顏色：橘黃色

6.隧道逃生通道重量：以DN800*30毫米為例，約為70kg/米