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板式橡膠支座既不屬于固定支座，也不屬于活動支座。 通常來講固定支座或者活動支座都是指的是盆式支座。而板式橡膠支座主要分為矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座和四氟滑板橡膠支座。對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座； 板式橡膠支座在施工程序如下：保持墩臺墊石頂面清潔。如果支承墊石標高差距過大，可以用水泥砂漿進行調(diào)整。在支承墊石上按設(shè)計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確。當同一片梁需兩個或四個支座時，為方便找平，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平。在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的 一部分進行澆注，按以上方法進行，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。
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衡水瑞誠工程橡膠公司的橡膠支座布置 橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則： ?。?）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，板式橡膠支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形； ?。?）板式橡膠支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力； （3）板式橡膠支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束； ?。?）鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座； ?。?）當橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上； ?。?）當橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上； ?。?）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方； ?。?）在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度； ?。?）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。 橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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