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記者24日從攀鋼有關(guān)部門獲悉,今年以來,攀鋼確保連鑄資源優(yōu)先流向鋼軌,千方百計(jì)做大鋼軌產(chǎn)量。上半年,鋼軌整體產(chǎn)量超額完成進(jìn)度目標(biāo),創(chuàng)歷史同期 紀(jì)錄,其中,出口鋼軌同比增長(zhǎng)近30%,道岔軌同比增長(zhǎng)超過40%。針對(duì)今年出口鋼軌任務(wù)重,道岔軌、槽型軌等難軋品種合同多的實(shí)際,攀鋼狠抓鋼軌制造工序銜接,強(qiáng)化全流程成本控制,動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌制造,從煉鋼、軋制、檢驗(yàn)到發(fā)貨,實(shí)行精細(xì)化管理。圍繞建設(shè)世界 鋼軌品牌目標(biāo),攀鋼釩和研究院成立了鋼軌技術(shù)攻關(guān)組,從鋼軌軋制工藝優(yōu)化、軋鋼技術(shù)裝備改造升級(jí)等方面進(jìn)行攻關(guān)。

通過加快鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè),推動(dòng)兩化融合,了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平,實(shí)現(xiàn)大方坯軋制鋼軌新突破。




但是對(duì)于未來我們并不悲觀,目前南方已經(jīng)進(jìn)入雨季,華東地區(qū)黃梅天也將來臨,目前可以說建材的需求將進(jìn)入一個(gè)季節(jié)性的淡季,而淡季的表現(xiàn)并不一定是價(jià)格的下跌,而是成交持續(xù)性的下降,近期建材成交量忽上忽下的走勢(shì)已經(jīng)在告訴我們淡季已悄然到來。但是地產(chǎn)需求今年再度超出預(yù)期,小陽春時(shí)宏微觀數(shù)據(jù)共同佐證建材的需求火爆,所以我們預(yù)計(jì)雨季過后需求依然會(huì)繼續(xù)釋放。同時(shí)今天市場(chǎng)消息傳,專項(xiàng)債可作為重大項(xiàng)目資本金,金融機(jī)構(gòu)可提供配套融資,受資金以及地方債務(wù)壓力掣肘的基建投資有望迎來期待已久的爆發(fā)。在供給端,螺紋的產(chǎn)量雖然同比上升很多,但目前邊際空間已經(jīng)不大了,周度產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示高位也出現(xiàn)鈍化。

 



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