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架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
防撞護(hù)欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成，上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺(tái)、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。
因?yàn)榉雷沧o(hù)欄在自然環(huán)境中常常遭到風(fēng)吹雨曬，因?yàn)橛晁敢鸹炷?Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強(qiáng)度（strength)下降(descend)，終究導(dǎo)致防撞護(hù)欄使用周期(lifetime)降低，所以進(jìn)行防撞護(hù)欄防水是非常重要的。
防撞護(hù)欄是應(yīng)用在橋梁上的一種比較重要的防撞類型，防撞護(hù)欄是一種比較重要地護(hù)欄，防撞護(hù)欄是橋梁上的用來(lái)進(jìn)行保護(hù)車輛撞擊而安裝的一種比較重要的防撞護(hù)欄。
防撞護(hù)欄的實(shí)用性和藝術(shù)性能是值得大家進(jìn)行使用的，在未來(lái)的橋梁安裝防撞護(hù)欄的時(shí)候一定要注意選擇好材料，這樣的話防撞護(hù)欄的實(shí)用性能就會(huì)有更大的發(fā)揮。
防撞護(hù)欄是藝術(shù)與設(shè)計(jì)和實(shí)際建筑之間的匹配，在未來(lái)創(chuàng)造出的產(chǎn)品，這是鋁（Al)藝術(shù)制造商(又名:生產(chǎn)廠商)必須更好地延續(xù)設(shè)計(jì)理念和制造工藝的更新，并努力提高鋁（Al)花藝術(shù)。 防撞護(hù)欄是應(yīng)用在橋梁上的一種比較重要的防撞類型，防撞護(hù)欄是一種比較重要地護(hù)欄，防撞護(hù)欄是橋梁上的用來(lái)進(jìn)行保護(hù)車輛撞擊而安裝的一種比較重要的防撞護(hù)欄。
防撞護(hù)欄的實(shí)用性和藝術(shù)性能是值得大家進(jìn)行使用的，在未來(lái)的橋梁安裝防撞護(hù)欄的時(shí)候一定要注意選擇好材料，這樣的話防撞護(hù)欄的實(shí)用性能就會(huì)有更大的發(fā)揮。
橋梁防撞護(hù)欄的作用
橋梁防撞護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板互相拼接并由立柱支撐的連續(xù)構(gòu)造。是應(yīng)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改動(dòng)方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，避免車輛沖出路外。
1. 橋梁防撞護(hù)欄裝置在道路中間，護(hù)欄板，當(dāng)車輛發(fā)作失控能夠有效地避免失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然環(huán)境比擬惡劣的條件下，橋梁防撞護(hù)欄也可以很好的提示司機(jī)的正確行使。從而能大大增強(qiáng)司機(jī)開車時(shí)的留意力，從而增大了乘客的平安系數(shù)。
2. 橋梁防撞護(hù)欄是半鋼型防護(hù)設(shè)備，韌性十分好，當(dāng)車輛撞擊后，能夠停止世故的過(guò)度，迫使車輛駛回正常的線路.
3. 能夠減緩撞擊給司機(jī)帶來(lái)的傷害，當(dāng)遭到撞擊時(shí)，能夠經(jīng)過(guò)橋梁防撞護(hù)欄的變形迫使車輛中止，緩沖力十分好，減輕事故形成的危害。