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更新時間:2026-02-25 21:40:00 ip歸屬地:泰州,天氣:陰轉晴,溫度:-5-8 瀏覽次數(shù):43 公司名稱: 瑞誠工程橡膠(泰州市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 976/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優(yōu)質 |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質 | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質 | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 網(wǎng)架鋼結構支座 網(wǎng)架鋼支座供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市 靖江市、海陵區(qū)、高港區(qū)、興化市、泰興市、姜堰區(qū)等區(qū)域。 |








經(jīng)過多年努力和用心經(jīng)營,公司 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品暢銷多個省市、自治區(qū),并遠銷日本、泰國、俄羅斯、印度、巴基斯坦、東南亞等和地區(qū),深受客戶的好評。 瑞誠工程橡膠(泰州市分公司)是一家專業(yè)從事于 【盆式橡膠支座】的生產(chǎn)廠家,您若想了解 【盆式橡膠支座】產(chǎn)品和信息,請撥打我們的服務熱線,真誠歡迎您到我公司考察洽談業(yè)務,一站式采購,一次握手,終生朋友,厚德載物,勝在共贏。



網(wǎng)架鋼結構支座是新型網(wǎng)架抗震支座,內部結構主要由四氟滑板與肘塊構成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成,聚四氟滑板與肘塊構成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼,而通常在增大橡膠的彈性時會使它的減小,為使其彈性和同時達到要求,可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻,應在兩端設置鋼蓋板。
網(wǎng)架鋼結構支座是在橋梁球型支座的基礎上逐步升華的產(chǎn)物。網(wǎng)架支座能夠滿足網(wǎng)架,橋梁,建筑,尤其是網(wǎng)架鋼結構工程對節(jié)點支座性能需要。網(wǎng)架支座是水平位置支座,其作用是鉸接上下構件,釋放鋼結構主體的內應力,實現(xiàn)結構萬向轉角(0.02-0.08rad)。該支座可分為固定型支座、單向滑動型支座和雙向滑動型支座。



KQGZ網(wǎng)架鋼結構支座安裝方法
(1)公路橋梁球形支座出廠時,應由廠家將支座調平,并擰緊連接螺栓,防止支座在運輸和安裝過程中發(fā)生轉動和傾覆。支座可安設計需要預設轉角和位移,由施工單位在定貨前提出預設轉角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時預先調整好。
(2)公路橋梁球形支座安裝前,施工單位要開箱檢查支座及配件的相關資料;開箱后不得任意轉動連接螺栓和拆卸支座部件。
(3)當公路橋梁球形支座安裝采用螺栓栓接時,在下支座板四周用鋼契塊調整支座水平,并使下支座底板面高出橋墩頂面20~50mm,找出支座縱、橫橋向的中心位置,使之符合設計要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座底面墊層。
(4)當公路橋梁球形支座安裝采用焊接連接時,應先將支座準確定位后,采取對稱間斷焊接的方法,將上、下支座板與梁體及墩臺預埋鋼板焊接,焊接時應防止燒傷支座和混凝土。
(5)公路橋梁球形支座安裝高度應符合設計要求,要保證支座平面的水平及平整,支座支承平面四角高差不得大于2mm。
(6)在梁體安裝完畢后,或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到設計強度后,在張拉梁體預應力之前,應拆除上、下支座的連接鋼板,以防止約束梁體的正常轉動。
(7)拆除上、下支座的連接鋼板后,檢查支座的外觀有無破損現(xiàn)象,并及時安裝支座的外防塵罩。
(8)支座在使用一年以后,應進行質量檢查,支座周圍的雜物和灰塵,并用棉絲仔細擦去不銹鋼表面的灰塵。
