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并將規(guī)格從原來09CuPCrNi的6mm擴(kuò)展到12mm，在國內(nèi)率先提供低溫沖擊和焊接性能優(yōu)良的厚規(guī)格09CuPCrNi2A供齊齊哈爾車輛廠試制新車型獲得成功。性能也一直比較穩(wěn)定。2001年下半年開始，鐵路車輛出現(xiàn)以相對較高強(qiáng)度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候鋼取代09CuPTiRE，以達(dá)到鐵路車輛減重和延長使用壽命的目的。09CuPCrNi不存在加稀土問題寶鋼在較短時間內(nèi)試制成功該鋼種寶鋼技術(shù)中心還派專人到該廠跟蹤和指導(dǎo)焊接加工。該廠用寶鋼09CuPCrNi2A試制的新車型已經(jīng)通過認(rèn)證。09CuPCrNi2A厚規(guī)格試制成功后，該鋼種新試訂貨量大幅攀升，有取代09CuPTiRE成為當(dāng)前鐵路車輛用鋼的主導(dǎo)鋼種之勢。
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【2】耐候鋼現(xiàn)貨交易
期貨窄幅震蕩，成品下游市場成交放緩。整體來看，近期成材價格漲勢放緩，但是鋼廠原料的成本壓力一直居高不下。廢鋼受此影響表現(xiàn)堅(jiān)挺，商家賣貨情緒不高，多盼漲后市，導(dǎo)致各鋼廠的到貨均有所減少?？紤]到目前廢鋼與成品差價不大，鋼廠利潤限制了廢鋼繼續(xù)沖高的空間，因此在成材無繼續(xù)沖高的情況下，廢鋼只能維持現(xiàn)狀。預(yù)計下周廢鋼市場持穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上海地區(qū)重廢市場價格在2030元，較上周持平上調(diào)30元；江陰地區(qū)重廢市場價格在2490元左右，較上周上調(diào)20元，山東淄博地區(qū)重廢市場價格在2290元左右，較上周上調(diào)50元。北京地區(qū)重廢市場報價在2560元，較上周下調(diào)20元；唐山地區(qū)重廢市場價格在2590元左右，較上周上調(diào)50元；天津地區(qū)重廢市場價格在2610元，較上周上調(diào)30元；武安地區(qū)重廢市場價格在2430元，較上周上調(diào)20元。
稱“包鋼集團(tuán)將減產(chǎn)減員”。隨后，包鋼集團(tuán)召開新聞發(fā)布會表示，所謂是假的，“減產(chǎn)減員”純屬網(wǎng)絡(luò)謠傳。盡管如此，但中國鋼鐵行業(yè)“黃金10年”已經(jīng)結(jié)束，當(dāng)前中國鋼鐵工業(yè)進(jìn)入“寒冬”已是不爭的事實(shí)。“鋼鐵消費(fèi)下降導(dǎo)致供大于求的矛盾突出，從而引發(fā)惡性競爭，銹鋼板價格下跌，*終導(dǎo)致行業(yè)虧損嚴(yán)重?！眮碜灾袖搮f(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示。稱公司完全不存在銹鋼板減產(chǎn)減員問題。一則“包鋼集團(tuán)董事長致全體員工的”在網(wǎng)上流傳本月初河北省銹鋼板廠家隨后就在緊急辟謠澄清今年前10個月。對于春節(jié)之后的河北省銹鋼板市場行情，不會很快好起來，主要原因是銹鋼板市場需求狀況一時難以好轉(zhuǎn)。春節(jié)后，北方地區(qū)依然冰天雪地，建筑工程難以開工，對銹鋼板，線材的需求有限，北方的銹鋼板還將向南方地區(qū)分流，而南方地區(qū)的建筑工程恢復(fù)通常在元宵節(jié)之后。
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