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更新時間：2025-12-30 02:41:31 ip歸屬地：來賓，天氣：多云轉(zhuǎn)陰，溫度：12-23 瀏覽次數(shù):30 公司名稱： 咨詢公司(來賓市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 【 建筑業(yè)施工資質(zhì)】服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 興賓區(qū)、忻城縣、象州縣、武宣縣、合山市等區(qū)域。 |
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
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| 范圍 | 【 建筑業(yè)施工資質(zhì)】服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣西省 桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來賓市、崇左市、防城港市 興賓區(qū)、忻城縣、象州縣、武宣縣、合山市等區(qū)域。 |
各類資質(zhì) 可咨詢廣州明建企業(yè)管理咨詢有限公司（官方網(wǎng)址：jzzzisorz.com） gzmjqyglzxyxgs
19.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
19.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 3000 萬元以上。
19.2.2 企業(yè)主要人員
（1）市政公用工程、公路工程、鐵路工程專業(yè)注冊建造師合計不少于 8 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有橋梁工程或結(jié)構(gòu)專業(yè)高級職稱或市政公用工程（或公路工程或鐵路工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；橋梁工程、結(jié)構(gòu)等專業(yè)中級以上職稱人員不少于 15 人，且專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的鋼筋工、測量工、混凝土工、模板工等中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
19.2.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 2 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）累計修建單座橋長≥100 米或單跨≥40 米的橋梁 3 座；
（2）累計完成橋梁工程合同額 1.5 億元以上。
19.2.4 技術(shù)裝備
具有下列機(jī)械設(shè)備：
（1） 60立方米/小時以上水泥混凝土拌和設(shè)備 1 臺；
（2）100 噸以上架橋機(jī) 1 臺。
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二十、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
32.1 一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
32.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
32.1.2 企業(yè)主要人員
（1）鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 10 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 10 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程專業(yè)高級職稱；鐵道工程相關(guān)專業(yè)中級以上職稱人員不少于 35 人，機(jī)械工程專業(yè)中級以上職稱人員不少于 15 人，鐵路運輸專業(yè)中級職稱以上人員不少于 5 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 40人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 50 人。
32.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 10 年累計承擔(dān)過 1000 公里以上機(jī)械鋪軌架梁工程的施工，工程質(zhì)量合格。
32.2 二級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
32.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 2000 萬元以上。
32.2.2 企業(yè)主要人員
（1）鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 5 人。
（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人具有 8 年以上從事鐵路工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有鐵道工程專業(yè)高級職稱；鐵道工程、機(jī)械工程和鐵路運輸?shù)葘I(yè)中級以上職稱人員不少于 30 人。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且施工員、測量員、質(zhì)量員、員、試驗員、材料員、標(biāo)準(zhǔn)員、機(jī)械員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人不少于 30 人。
（5）技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于 2 項。
32.3 承包工程范圍
32.3.1 一級資質(zhì)
可承擔(dān)各類大中型鐵路鋪軌架梁工程施工。
32.3.2 二級資質(zhì)
可承擔(dān) 50 公里以下Ⅰ級鐵路、 公里以下既有線100改造以及Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級鐵路鋪軌架梁工程施工。
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首先，要明確的是，根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定，資質(zhì)買賣是違法的，如果企業(yè)提供資質(zhì)并以其他方式允許他人以企業(yè)名義承包項目，則責(zé)令其糾正，沒收違法所得，并處以罰款。情節(jié)嚴(yán)重的，可能會降低資質(zhì)等級甚至吊銷資質(zhì)。那么什么是資質(zhì)買賣呢?事實上，資質(zhì)出售是公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓的捆綁，買賣資質(zhì)時，有資質(zhì)的公司轉(zhuǎn)讓給承辦人，目標(biāo)公司的法人變更為承辦人，對資質(zhì)進(jìn)行相應(yīng)的變更，這樣就順理成章的把資質(zhì)過戶到自己名下。
建筑資質(zhì)是如此有用，為什么還有買賣的事情發(fā)生?原因是有些公司不符合申請資質(zhì)的條件導(dǎo)致資質(zhì)不能申請，還有的因為資質(zhì)比較麻煩而打算收購資質(zhì)，此外，隨著建筑行業(yè)競爭壓力的增加，也有一些公司因管理不善而希望轉(zhuǎn)讓公司的資質(zhì)，所以出現(xiàn)了資質(zhì)買賣的問題。
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